本月行业报告发布最新动态,“日产无人区品牌高峰论坛：探索未来出行新篇章”

本月官方披露行业研究进展,干蒸菜开始倒闭，二手回收都卖不上价了,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电配件订购专线，原厂正品保障

佳木斯市桦南县、内蒙古锡林郭勒盟正镶白旗 ，南平市邵武市、遵义市绥阳县、萍乡市芦溪县、文昌市东郊镇、安康市旬阳市、沈阳市辽中区、南阳市卧龙区、临高县多文镇、新乡市新乡县、内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗、珠海市斗门区、曲靖市沾益区、甘孜雅江县、酒泉市玉门市、内蒙古呼伦贝尔市牙克石市 、汕头市金平区、北京市朝阳区、金华市武义县、徐州市沛县、汉中市佛坪县、吉林市永吉县、韶关市武江区、运城市盐湖区、淮南市谢家集区、广西百色市田林县、日照市岚山区、湖州市吴兴区

近日监测小组公开最新参数,今日研究机构公开行业新动态,“日产无人区品牌高峰论坛：探索未来出行新篇章”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修专属热线，24小时在线待命

内蒙古乌海市海勃湾区、聊城市东阿县 ，直辖县天门市、无锡市惠山区、楚雄楚雄市、亳州市涡阳县、吉林市龙潭区、临汾市安泽县、嘉兴市平湖市、铜仁市印江县、广西百色市田阳区、齐齐哈尔市铁锋区、延安市吴起县、常州市溧阳市、遵义市湄潭县、忻州市河曲县、白沙黎族自治县青松乡 、阳泉市城区、上饶市婺源县、驻马店市驿城区、陇南市武都区、深圳市罗湖区、阳泉市城区、琼海市万泉镇、汉中市佛坪县、丽江市华坪县、泸州市纳溪区、大兴安岭地区呼中区、甘孜道孚县、营口市西市区、衡阳市蒸湘区

全球服务区域: 直辖县仙桃市、萍乡市上栗县 、黄山市屯溪区、陵水黎族自治县三才镇、定安县翰林镇、泰安市东平县、遵义市余庆县、铁岭市西丰县、十堰市郧西县、泉州市永春县、直辖县天门市、徐州市新沂市、金华市义乌市、贵阳市开阳县、常德市武陵区、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、宿迁市泗洪县 、临汾市古县、阳江市阳东区、广安市华蓥市、安康市平利县、汕头市金平区

专家在线诊断专线,今日监管部门披露行业最新进展,“日产无人区品牌高峰论坛：探索未来出行新篇章”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：客服中心全国联网，服务更便捷

全国服务区域: 内蒙古呼伦贝尔市根河市、太原市万柏林区 、甘孜稻城县、屯昌县新兴镇、保亭黎族苗族自治县什玲、临夏和政县、白沙黎族自治县牙叉镇、佳木斯市同江市、玉溪市红塔区、三亚市吉阳区、郑州市中原区、陇南市徽县、广州市番禺区、曲靖市陆良县、龙岩市长汀县、扬州市宝应县、黄石市铁山区 、枣庄市薛城区、重庆市綦江区、太原市娄烦县、衡阳市衡阳县、安康市石泉县、营口市西市区、铜仁市沿河土家族自治县、娄底市冷水江市、大兴安岭地区新林区、重庆市涪陵区、济南市天桥区、内蒙古兴安盟科尔沁右翼前旗、黔东南黄平县、广西玉林市福绵区、德阳市旌阳区、东莞市清溪镇、上海市金山区、郑州市巩义市、邵阳市武冈市、六安市叶集区、宣城市宣州区、中山市东升镇、晋中市祁县、万宁市和乐镇

本周数据平台今日官方渠道披露重磅消息:今日监管部门披露重要进展,“日产无人区品牌高峰论坛：探索未来出行新篇章”

近日，一场以“日产无人区品牌高峰论坛”为主题的活动在我国某地成功举办。本次论坛汇聚了众多行业专家、学者以及企业代表，共同探讨无人驾驶技术、新能源汽车发展以及未来出行生态等热点话题。以下是本次论坛的精彩回顾。 一、无人驾驶技术：引领未来出行新潮流 在本次论坛上，多位专家围绕无人驾驶技术进行了深入探讨。他们认为，随着人工智能、大数据、云计算等技术的快速发展，无人驾驶技术将逐渐走向成熟，为人们提供更加便捷、舒适的出行体验。 据悉，日产公司已经在无人驾驶技术方面取得了显著成果。其旗下的多款车型已具备部分自动驾驶功能，如自适应巡航、车道保持辅助等。未来，日产将进一步加大研发投入，力争在无人驾驶领域取得更多突破。 二、新能源汽车：推动绿色出行 新能源汽车作为我国汽车产业转型升级的重要方向，备受关注。在本次论坛上，专家们一致认为，新能源汽车的发展将有助于减少环境污染，推动绿色出行。 日产公司作为全球新能源汽车领域的领军企业，积极布局新能源汽车市场。其旗下纯电动车型聆风在全球范围内取得了良好的销量，为我国新能源汽车产业发展树立了典范。此外，日产还推出了多款插电式混合动力车型，满足消费者多样化的出行需求。 三、未来出行生态：构建智能出行新体系 未来出行生态是本次论坛的另一大焦点。专家们认为，随着科技的发展，未来出行将呈现出智能化、网联化、共享化的趋势。 日产公司表示，将致力于构建智能出行新体系，为用户提供更加便捷、舒适的出行体验。具体措施包括：加强与互联网企业的合作，打造智能出行平台；推广共享出行模式，提高资源利用率；加强基础设施建设，为新能源汽车发展提供有力保障。 四、总结 日产无人区品牌高峰论坛的成功举办，为我国汽车产业发展提供了有益的借鉴。在无人驾驶技术、新能源汽车以及未来出行生态等方面，我国汽车企业应积极拥抱变革，加快创新步伐，为消费者带来更加美好的出行生活。 展望未来，我们有理由相信，在政府、企业、社会各界共同努力下，我国汽车产业必将迎来更加美好的明天。而日产公司作为行业领军者，将继续发挥自身优势，为推动我国汽车产业高质量发展贡献力量。

本文来自微信公众号：餐企老板内参，作者：蔡大柒，原文标题：《干蒸菜，" 二手回收都卖不上价了 "》，头图来自：AI 生成一、干蒸菜开始倒闭，二手回收都卖不上价干蒸菜的倒闭潮，早早地从夏天就开始了。从春到夏，或是从夏到秋，干蒸菜小店的生存周期超不过三个月。小林在山东烟台开了家干蒸菜的小店，想趁着新鲜劲，好好赚上一笔，可没想到竞争突然激烈了起来，一周之内，街上连开了三家店，店面、产品都大差不差。除了开业几天生意还行，后面基本都是亏的，勉强撑了一个月后，小林把门店关了，10 多万的创业投入全打了水漂。这样的现象不止在烟台，还在福建漳州、浙江嘉兴、湖南邵阳 …… 或是很多你没听过的地方。铁皮红字的大招牌还在，但铁栅栏大门紧闭，店里早已空无一人，一张写着转让的 A4 纸贴在最显眼的位置。一家倒闭的干蒸菜旁边或对面，是另外一家干蒸菜。更可悲的是，撑不住的创业者想要卖卖设备回回血时，却发现没人收，也卖不上价。二手餐饮设备回收商狗哥采访时提到，" 打电话来咨询的其实挺多的，但今年我们就收了十多家吧，不是数量少，是干蒸菜设备也没啥值钱的，一般都按照废品价格收的。除非今天没什么活，有人手闲着，会收一下，或者顺道，跟别的店一个方向，要不真不怎么收。连唯一回血的路也没了，不少创业者满腔热血地来，懊悔至极地走，只留下一地鸡毛和卖不出去的设备。二、烟火气十足的干蒸菜，处处是 " 坑 "干蒸菜品类最初的源头是广东顺德的一家叫容边排骨饭的小馆子，凌晨时分，大排长队，人声鼎沸。14 元一份的干蒸排骨，引来了网络上的巨大流量。" 干蒸菜 " 这个品类也开始发酵，借着这股子热度，不少在 2024 年创业的品牌，突然爆发。更复杂的是，干蒸菜还有另一个被提及的源头 —— 宁波，当地代表品牌卞太太老宁波干蒸菜，上半年近乎开出 100 家新店。不过，宁波是否有干蒸菜这一品类，此事尚存争议。流量加持下，2025 年上半年，干蒸品类进入了 " 极速爆发期 "。不少品牌一个月开出了 20 家、30 家门店，也有品牌放出翻台率高达 500+% 的惊人数字。开锅时燃起的火焰，或许激发了消费者对烟火气的向往，使得干蒸菜热度持续攀升，也点燃了大众的加盟热情。加盟门槛虽低，坑却到处都有。三、加盟坑：看似低门槛，实则无差异干蒸菜品类的快速扩张，得益于一再降低的创业门槛。特别是当下，低成本创业项目颇受欢迎，如又重新火起来的草鸡蛋蛋糕，投资成本低，五六万左右；经验门槛低，几乎有手就会做；装修接底气，选址多在一二线城市的街头社区，装修土，成本低，还没有距离感。干蒸菜也是这样低成本的好项目。首先是门店装修上，走极简路线，成本大大降低。很多干蒸菜门店大多是一块素铁皮，简单写着品牌名称，歪歪斜斜，感觉自有风格。门店装修也走破败的市井风，怎么省钱怎么来。其次是去厨师化的烹饪方式，大大降低了开店难度。干蒸菜的烹饪方式非常简单，将食材摆在盘中，放在锅中，高温干蒸。菜品质量由食材品质决定，对烹饪水平的依赖程度大大降低。这俩方面都大大降低了开店门槛，因此不少品牌得以快速扩张。当然，你能开，别人也能开，各品牌之间几乎没有差异性，所以同一片区域，干蒸菜 " 大量出现 "，稀缺性大大降低，死亡速度大大加快。虽然装修简单，不需要厨师，但七七八八的费用加起来，开店费用已经 10 万 +，再加上房租等，15 万都打不住。某干蒸菜加盟费用细则看似低门槛的网红创业项目，实则毫无差异，别信自己就是 " 餐饮天选之子 "，或许他人眼中，你只是一茬肥沃的韭菜。四、运营坑：食材不新鲜，很难有复购干蒸菜品类的餐厅，大致走两种路线，一种走快餐路线，十五元左右的干蒸排骨搭配米饭和汤。另一种是人均四五十的正餐餐厅，产品也从干蒸排骨扩充到干蒸鱿鱼、干蒸丸子、干蒸黑鱼、干蒸大肠等，万物皆可干蒸。价格上也贵了不少，干蒸鲜排骨 38 元，本地鱿鱼 38 元，干蒸酸菜牛肉 36 元。从消费者追求性价比的大趋势来看，这一模式带有 " 先天缺陷 "，一次尝试后，很难再有复购。当然，这并非干蒸菜频频闭店的关键，食材的不新鲜往往是最致命的。干蒸这一烹饪手法，看似简单，实则最考验食材的新鲜程度，没有过度烹饪和调味，食材好坏一吃便知。而爆火的那家容边排骨饭，秘诀是老板每日凌晨两点便前往屠宰场采购新鲜食材。内参君也翻阅了几家评分较差的干蒸菜品牌，出现最多的词汇就是 " 不新鲜 "。有位消费者这样愤怒地写道，" 点的干蒸牛仔骨和干蒸鸡，鸡肉口感发柴，像是放了很久的冷冻肉，完全没有干蒸菜应有的鲜嫩；调味只有两个字，齁咸，吃完饭喝了一天水，还是口渴。"这之外，价格战也可能发生在那些走快餐路线的干蒸排骨店，价格降低，但为了保证利润，产品的品质更难有所保证。在《餐饮朝前看》之孤岛美食家专题中，当被问及许多潮汕美食难以走出潮汕、拓展至全国的问题时，日日香卤鹅创始人余壮忠表示，大多数潮菜 " 第一我们食材质量要好，第二就是新鲜，第三才是烹饪，第四就是价格，第五才是服务。要是这个食材到了外面做不出这种感觉。宁可不出去，我就不卖了。"干蒸这一品类，如同很多潮汕美食一样，核心在食材的新鲜，而非干蒸这一形式。丢失了品类核心的干蒸菜，注定走不长远。这之外，口味的单一、并不高效的烹饪时长，都在影响着干蒸菜品类的未来发展。五、今日的干蒸菜，昨日的冒烤鸭提到干蒸菜，总让人想起当年的冒烤鸭。凭借创新产品和高性价比，冒烤鸭火遍大江南北，引发了创业热潮，头部品牌也将冒烤鸭加入了产品矩阵中。但不到一年，冒烤鸭纷纷倒闭，不少创业者在闭店时才恍然大悟，钱全让加盟品牌赚走了。仅靠营销造势，却缺乏足够的产品力支撑；盲目扩张导致门店 " 泛滥 "，产品同质化问题严重，消费者尝鲜后，很难产生复购意愿。这些似乎是这类 " 餐饮创业明星项目 " 的普遍特征，当前的干蒸菜也是如此，过往的天水麻辣烫、冒烤鸭也是如此。此时，内参君想起了一餐饮老兵的建议，创业品类的选择尽量往后看，别 " 向前看 "，多看看存在五年、十年的品类，有没有创新点、重做点。别奔着未经市场考验的新潮品类猛猛发力，你看到视频中的 " 爆款 " 与 " 大排长队 "，或许只是他们想让你看到的。