今日监管部门更新政策动向,探寻“99精产国品一二三产区”的奥秘:产区区别与电影中的呈现
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近日技术小组通报核心进展:今日行业协会发布重大通报,探寻“99精产国品一二三产区”的奥秘:产区区别与电影中的呈现
近年来,随着我国农业的快速发展,越来越多的优质农产品走向市场,其中“99精产国品一二三产区”就是其中的佼佼者。这一品牌不仅代表着我国农业的先进水平,也成为了消费者心中的品质象征。那么,这三个产区究竟有何区别?它们在电影中的呈现又是怎样的呢?本文将为您一一揭晓。 一、99精产国品一二三产区的概念 “99精产国品一二三产区”是指我国农业资源丰富、生态环境优越、农产品品质上乘的三个区域,分别是:东北地区、华北地区和西南地区。这三个产区以其独特的地理环境、气候条件和丰富的农业资源,孕育了众多优质农产品。 二、产区区别 1. 东北地区 东北地区位于我国东北部,拥有广阔的耕地和丰富的水资源。这里的气候四季分明,光照充足,有利于农作物的生长。东北地区的主要农产品有玉米、大豆、水稻等。在电影中,东北地区常常被描绘为广袤的田野、丰收的景象,如《甲方乙方》中的东北农村。 2. 华北地区 华北地区位于我国北方,包括北京、天津、河北、山西等省市。这里地势平坦,土地肥沃,是我国重要的粮食生产基地。华北地区的主要农产品有小麦、玉米、棉花等。在电影中,华北地区常被描绘为金黄的麦田、繁忙的劳作场景,如《天下无贼》中的华北农村。 3. 西南地区 西南地区位于我国西南部,包括四川、云南、贵州等省市。这里山清水秀,气候宜人,是我国重要的特色农产品基地。西南地区的主要农产品有茶叶、水果、中药材等。在电影中,西南地区常被描绘为翠绿的茶园、丰收的果园,如《芳华》中的西南农村。 三、产区在电影中的呈现 电影作为一种艺术形式,常常将产区作为背景,展现我国农业的繁荣景象。在电影中,产区被赋予了丰富的象征意义: 1. 东北地区:象征着我国农业的坚实基础和强大的生产能力。 2. 华北地区:象征着我国农业的稳步发展和繁荣景象。 3. 西南地区:象征着我国农业的多样性和特色。 总之,“99精产国品一二三产区”作为我国农业的优质代表,在电影中的呈现不仅展现了我国农业的繁荣景象,也传递了我国农业发展的信心和决心。在未来的发展中,这三个产区将继续发挥优势,为我国农业的持续发展贡献力量。
本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息称,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116887 辆。图片来源:小米汽车根据召回公告,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日,小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回,软件升级了什么?" 进行回应,其表示:" 我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称,本次 OTA 软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉,本次 OTA 软件升级召回,仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型,并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型,去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付,截至今年 8 月,交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看,本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息,小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图与此同时,9 月 19 日,小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级,对高速领航辅助功能进行优化,包括修复高速领航辅助功能,(使)高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验,驶经压线大车,可尽早识别,提前完成车道内偏移,减少驶经大车时的压迫感,让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能,此功能升级后默认开启,支持在辅助驾驶功能开启状态下,调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前,今年 3 月 29 日晚,一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理,事故发生前,车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,车速为 116km/h;在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后,车辆进入人驾状态,随后发生碰撞,从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后,智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期,工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(下称 " 新国标 ")公开征求意见,标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能,设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中,标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景,还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。