今日监管部门披露重要进展,公交奇遇：我在公交车上被“撞”了八次“高”

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在我国繁华的都市，公共交通工具是人们日常生活中不可或缺的一部分。然而，就在这看似平静的公交车上，我经历了一场令人难忘的“奇遇”。那天，我乘坐的公交车在行驶过程中，竟然发生了八次“高”速“撞击”，让我惊心动魄。 那天，阳光明媚，我像往常一样乘坐公交车去上班。车内的乘客熙熙攘攘，大家都在忙碌地赶路。我坐在靠窗的位置，看着窗外的风景，心情格外舒畅。 突然，车身猛地一震，我本能地抓紧了扶手。紧接着，又是一阵剧烈的摇晃，仿佛车身被什么东西重重地撞击了一下。我心中一惊，抬头望去，只见公交车正在通过一个十字路口。原来，是公交车在行驶过程中，不小心与一辆逆行的电动车发生了碰撞。 这一撞，让车内的乘客们纷纷惊呼。而我，更是被撞得前仰后合，仿佛经历了一场“高空坠落”。我紧紧地抓住扶手，生怕自己被甩出去。然而，这仅仅是个开始。 紧接着，公交车又接连遭遇了七次“撞击”。每一次撞击，都让我感受到强烈的冲击力。我仿佛置身于一部惊险刺激的电影中，心跳加速，紧张不已。 在这八次“撞击”中，我看到了乘客们的各种反应。有的乘客惊慌失措，有的乘客则镇定自若。而我，虽然内心十分恐惧，但仍然努力保持冷静，安慰自己：“这只是一场意外，一定会没事的。” 终于，公交车驶离了事故现场，恢复了平稳行驶。车内的乘客们也渐渐恢复了平静。我松了一口气，心中暗自庆幸自己没有受伤。 这次经历让我深刻地认识到，公共交通工具的安全问题不容忽视。在享受便捷的同时，我们也要时刻保持警惕，提高自我保护意识。 事后，我向司机询问了事故原因。原来，那天早晨，司机在行驶过程中，因为疲劳驾驶，导致了这起意外。幸运的是，事故并未造成人员伤亡。 这次公交奇遇让我明白了生命的脆弱。在今后的生活中，我会更加珍惜每一次出行，时刻关注交通安全，为自己和他人的生命负责。 同时，我也呼吁相关部门加强对公共交通工具的监管，提高司机的安全意识，确保乘客的生命安全。让我们共同携手，为构建一个安全、和谐的出行环境而努力。 总之，这次在公交车上被“撞”了八次“高”的经历，让我深刻体会到了生命的可贵。在今后的日子里，我会时刻提醒自己，珍惜每一次出行，关爱生命，让生活更加美好。

本文来自微信公众号：西坡原创 （ID：xipo-history），作者：西坡，头图来自：AI 生成中午打开电脑，写上海孩子 " 偷偷带饭 " 的事，一种无力感从心中袭来。只好搁下，心思却还在这个事情上，只好回来。我还是想要弄明白，这一切到底是怎么发生的。它显然不仅是一个食品安全监管的问题。如果只是喊 " 好好管管 "，很像是自己糊弄自己，谁听我们的？话语都在空中飘，游戏还会原样转。如果说我们得到的只是一个转瞬即逝的裂缝，那我们也要尽量看清楚，驱动磨盘的究竟是什么。真实故事计划的报道：《偷偷给孩子带饭的上海家长们》。说学校的饭很难吃，但是学校不允许学生自己带饭。担心孩子身体发育的家长们，只好让孩子偷偷带饭。在学校和家庭之间，于是展开了一场旷日持久的 " 带饭攻防战 "，战线遍布无数个家庭的厨房和学生的书包夹层。有家长把牛奶装到保温杯里，保温杯提前一夜冻透，既可以持续低温，又可以掩人耳目。像谍战片一样精密。幸运的时候，老师 " 睁一只眼闭一只眼 "，要好的同学还可以互相分享零食。不幸的时候，偷吃自带食品的 " 带饭党 " 会被同学举报，遭到老师训斥。私自带饭是明令禁止的。有同学以肠胃炎名义，申请到带饭豁免，但每顿 17 元的餐费还是得交。学校的饭难以下咽，却规定 " 必须吃掉一半才能倒掉 "，有孩子掌握了一套 " 生存技巧 "：把餐盘里的米饭压实，或者把肉块咬碎藏进饭里。这样从视觉上，饭菜就能变少一半。有同学站出来投诉，班主任回答：" 这饭菜是农民伯伯辛苦种出来的。我们不应该浪费，对吧？"还有校领导对举手反映 " 饭菜难吃 " 的同学公开回应：" 学校的饭绝对是可口的，绝对是充满营养的。很多校代表都没写这个问题，为什么就你写了？可能是你挑食。"我认为这里面最致命的症结是：层层压抑感受自主权。什么意思？饭菜可不可口，每个吃饭的同学说了不算，老师、校领导说了才算。所有 " 带饭攻防战 "，或不吃装吃的 " 生存技巧 "，都是在一个给定的大前提之下展开的：" 学校的饭绝对可口，你觉得不好吃是你自己的问题。"在感受层面把问题的萌芽遏制住之后，就不会出现响亮的表示不满的声音，更不会由于大面积不满而引发不可控风波。用来压抑感受的方式有两种：一是以权 " 服 " 人，不是说服的服，而是服不服的服。我是校长我是老师，我说了算，我的感受就是你的感受。二是道德绑架。" 农民伯伯辛辛苦苦，你怎么还敢嫌弃 "。每一种都是经不起推敲的。第一种，你觉得好吃，我就不能觉得难吃吗？而且你嘴上说好吃就代表你心里真的认为好吃吗？第二种，农民伯伯辛辛苦苦跟饭菜好吃难吃有关系吗？农民伯伯辛辛苦苦，你都敢把它做那么难吃，我为什么不能说呢？但是这两种 " 武器 " 的使用，不是为了跟你说理的，而是为了消灭说理空间。你会发现很多管理者并不善于讲道理，但是他们很善于不让你讲道理，他们有本事让你开口的那一刻就觉得自己错了。因为缺乏说理空间、说理意识、说理习惯，所以沉默的大多数也成为永恒的教具，" 别人不说话，就你事多。"重要的不是你说的事存不存在，而是你竟然敢说。既然你开口了，那么事情本身就不重要了，你的 " 事多 " 才是事。由于感受被压抑地如此彻底而成功，每一个想要提出问题的人，都会先怀疑自己。哪怕你鼓起勇气，克服了自我怀疑，也很难找到其他人协调行动，寻找办法。所以明明是交了钱又被亏待的人，非但不能大声表达不满，哪怕私力救济，也只能偷偷摸摸，像做贼一样心虚。餐费我照样交给你，我自己另外带饭给孩子吃，我还得怕你发现。其实真正应该尴尬的，到底是谁呢？喂饱孩子本来是你的任务，你没干好，我悄悄替你干了，我还得替你遮掩。孩子还得假装吃掉了饭，来证明 " 学校的饭绝对可口。"这种主客关系的逆转，在人类学意义上，也是一种奇迹了。对，还有一个绝招，让孩子们相互监督，相互举报。孩子吃点东西就像走私货物一样惊险刺激。经过这一系列的操作，" 学校的饭不好吃 " 这件简单的事，就被置换了孩子的自我怀疑和孩子间的勾心斗角。客观问题变成了主观问题、思想问题。所以我认为病根在于，孩子的感受遭到了系统性的剥夺。孩子不能用自己的身体直接感受，不能用自己的嘴巴直接说。这种剥夺的后果，绝不仅体现于饭菜难吃这个点上。饭菜问题的解决，也不能局限于 " 加强监管 " 的思维。换句话说，作为家长，哪怕我们对于食品供应链管理一无所知，我们依然可以做一件事，那就是鼓励孩子正视自己的感受。哪怕不说，也要正视自己的感受。对于相互举报，每个心智正常的家长更要自觉抵制。孩子吃口东西，不该这么难。孩子说一句饭菜难吃，更不该这么难。