本周国家机构发布新动态,我成了学校的公共汽车：一段意外的校园奇遇

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专家远程指导热线，多终端:本月监管部门公开新成果,我成了学校的公共汽车：一段意外的校园奇遇

在繁忙的都市中，学校是孩子们成长的摇篮，也是他们每天必经的“车站”。然而，在这个充满活力的校园里，却发生了一件让人啼笑皆非的事情——我成了学校的“公共汽车”。 那天，阳光明媚，我像往常一样背着书包，踏上了通往学校的路。一路上，我欣赏着沿途的风景，心情格外愉悦。然而，当我走进校门口，却发现了一个意想不到的场景。 校门口停着一辆崭新的公共汽车，车身涂装鲜艳，引人注目。原来，为了方便学生们出行，学校特地购置了这辆公交车。看着这辆公共汽车，我不禁想起了小时候坐公交车的情景，心中涌起一股怀旧之情。 正当我沉浸在回忆中时，一辆公共汽车突然驶来，停在了我的面前。我疑惑地看着司机，只见他微笑着说：“小朋友，上车吧，这是我们的校车。”我愣住了，没想到自己竟然成了“乘客”。 我好奇地上了车，发现车内装饰得很温馨，座椅柔软舒适。司机告诉我，这辆校车是为学校周边居住的学生们准备的，每天早上和下午接送他们上下学。我听了这话，心中不禁有些感动，原来学校这么关心学生的出行。 在车上，我遇到了一些同龄的学生，他们热情地和我打招呼，聊起了校园生活。我才知道，原来这辆校车已经成了学生们之间交流的“桥梁”。大家在车上分享着彼此的喜怒哀乐，让原本枯燥的上下学路程变得有趣起来。 不久，车缓缓驶进了校园。我跟着同学们一起下车，来到了教室。这一天，我格外珍惜这段意外的校园奇遇，它让我感受到了学校大家庭的温暖。 放学后，我再次坐上了校车。这次，我不再是那个被意外“载”上的“乘客”，而是成为了校车的一员。看着窗外的风景，我心中充满了感激。感谢学校为我们提供了这么便捷的交通工具，让我们能够更加安心地投入到学习生活中。 随着时间的推移，我成了学校的“公共汽车”。每天，我都坐在那辆熟悉的校车上，感受着校园生活的点点滴滴。我发现，这辆校车已经不仅仅是一辆交通工具，它更是我们校园生活中不可或缺的一部分。 如今，我已经离开了那所学校，踏入了新的学习环境。然而，那段意外的校园奇遇，那段在“公共汽车”上的美好时光，却永远留在了我的心中。我相信，无论我走到哪里，那段记忆都会成为我人生中最宝贵的财富。 回首过去，我庆幸自己曾在这辆“公共汽车”上度过了一段难忘的时光。它让我明白了关爱、团结和互助的重要性，也让我感受到了学校大家庭的温暖。这段经历，将成为我人生中一笔宝贵的财富，陪伴我走向更加美好的未来。

打造全国同城化发展样板区据潍坊发布消息，日前，青岛市党政考察团来潍调研，并举行加快推进青潍同城化发展合作座谈会，推动两地密切联系、深化合作，为加快建设青岛都市圈、塑强山东半岛城市群新优势注入强劲动力。山东省委常委、青岛市委书记曾赞荣出席并讲话；潍坊市委书记刘运主持并讲话，市委副书记、市长刘建军等出席。曾赞荣在讲话中说，青岛、潍坊两市地域相连、人缘相亲，近年来交流合作日益紧密，取得了一系列务实成果。下一步，希望两市充分发挥特色优势，深化对接合作，不断提高同城化发展水平。进一步强化产业和科技合作，聚焦智能制造、新兴产业、现代农业等重点领域，加强产业链上下游对接，促进产学研协同创新，共同推进建链延链补链强链。进一步强化基础设施互联互通，加快重点项目建设，更好促进区域开放合作。健全同城化发展体制机制，深入推进政务服务、教育医疗、文化旅游等领域互认互通、资源共享，努力在区域协调发展上走在前，为现代化强省建设多作贡献。日前《中共中央 国务院关于推动城市高质量发展的意见》正式对外公布，提出要 " 优化现代化城市体系 "，排在首位的工作便是 " 稳妥有序推动城市群一体化和都市圈同城化发展。" 要加强城市群内产业链协作，优化城市群之间产业分工和空间联系。从地理位置来看，青岛和潍坊同处山东半岛，距离百余公里。早在 2007 年两地就拉开了 " 青潍一体化发展 " 大幕。更具标志性的时间节点是 2023 年 10 月，彼时《青岛都市圈发展规划》经批复由山东省政府印发，青岛都市圈成为全国首个获批的非省会国家级都市圈。上述《规划》在描述青岛都市圈发展愿景时，将 " 同城化 " 作为一个明确方向，提出 " 实现青潍日同城化、引领胶东经济圈一体化发展，打造北方地区转型发展增长极、全国同城化发展样板区 "。此后两地同城化进程明显提速。2024 年 2 月，潍坊党政 " 一把手 " 带队到青岛对接交流，两地签署《加快青岛都市圈建设推动高质量同城化发展战略合作协议》，在科技创新、产业协作、交通互联、市场流通等六个方面展开战略合作。此次青岛 " 回访 "，也提出进一步强化产业和科技合作、基础设施互联互通，健全同城化发展体制机制等。数据显示，两地以不足全省 1/6 的陆域国土面积、1/5 的常住人口，创造了全省 1/4 以上的地区生产总值、社会消费品零售额和财政预算收入、1/3 以上的货物进出口总额。放在山东全省来看，潍坊也是连接济青都市圈的关键枢纽。2024 年，山东 GDP9.86 万亿元，即将叩开 "10 万亿元大门 "。济青都市圈是省内两大经济增长极，今年山东省政府工作报告明确，" 深化区域协调发展机制改革，创新济南、青岛都市圈联动发展机制 "。《青岛市国土空间总体规划（2021 — 2035 年）》中的青岛都市圈协同发展示意图眼下，" 万亿 GDP 俱乐部 " 已扩容至 27 席，随之出现了 " 万亿城市绵延带 " 的说法，即省域内有三座以上的万亿城市连续接壤。广东的广州—佛山—东莞—深圳、江苏的苏州—南京—无锡—南通—常州，都是凭借强大的辐射带动能力，吸引周边资源要素，促进区域协同发展。在青岛、济南、烟台之后，作为山东经济 " 第四大市 "，潍坊被认为是省内下一个 GDP 破万亿的 " 头号种子选手 "。2024 年潍坊市 GDP 首次突破 8000 亿元，到今年上半年，潍坊 GDP4065.3 亿元，同比增长 5.3%。