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在我们的日常生活中，无论是驾驶汽车、使用工具，还是进行体育活动，都会遇到“滑”与“紧”这两个概念。那么，滑和紧哪个更重要呢？这个问题看似简单，实则涉及到安全、舒适、效率等多个方面，值得我们深入探讨。 首先，我们来了解一下“滑”与“紧”的含义。在物理学中，“滑”指的是物体在接触面上滑动时的摩擦力较小，而“紧”则是指物体之间的接触面紧密，摩擦力较大。在现实生活中，这两个概念的应用非常广泛。 在驾驶汽车时，刹车系统的“紧”至关重要。如果刹车系统过于“滑”，那么在紧急情况下，车辆可能无法及时停下，从而导致严重的交通事故。因此，刹车系统的紧密度直接关系到驾驶安全。然而，如果刹车系统过于“紧”，也会带来一些不便。例如，在湿滑的道路上，刹车系统过于紧可能会使车辆打滑，影响驾驶稳定性。 而在使用工具时，我们同样需要权衡“滑”与“紧”。例如，螺丝刀的刀头需要适中“紧”度，以便能够顺利旋入螺丝，同时不会损坏螺丝。如果刀头过于“滑”，则无法有效旋入螺丝；如果过于“紧”，则可能损坏螺丝或螺丝刀。 在体育活动中，滑与紧的平衡同样重要。以篮球为例，运动员在运球时，需要掌握好球与手之间的“紧”度。如果球过于“紧”，运动员在运球过程中容易失误；如果球过于“滑”，则容易失去对球的控制。因此，运动员需要在紧张的比赛过程中，不断调整手与球之间的“紧”度，以保持良好的运球状态。 那么，滑与紧哪个更重要呢？实际上，二者并非绝对重要，而是需要根据具体情境来权衡。以下是一些关于滑与紧的权衡建议： 1. 安全第一：在任何情况下，安全都是最重要的。在涉及生命安全的领域，如驾驶、高空作业等，应优先考虑“紧”度，确保安全。 2. 舒适与效率并重：在日常生活中，我们既要追求舒适，又要提高效率。在这种情况下，应根据具体需求调整“滑”与“紧”的平衡。例如，在运动时，应适当调整运动装备的紧密度，以获得更好的运动体验。 3. 适应环境：在不同的环境中，滑与紧的平衡也会有所不同。例如，在湿滑的道路上，应适当增加刹车系统的紧密度，以防车辆打滑。 总之，滑与紧哪个更重要，并没有一个固定的答案。在实际生活中，我们需要根据具体情况，权衡利弊，找到最适合自己的平衡点。只有这样，我们才能在舒适与安全之间找到最佳的结合点，过上更加美好的生活。

【地评线】河声丨胖东来给“折翼者”重飞的翅膀 2025-09-25大河网 当30名刑释人员在胖东来面试现场听到“全部录用”的消息时，持续而响亮的掌声里，藏着比职业机会更珍贵的东西——被社会重新接纳的尊严。9月17日，胖东来创始人于东来在许昌时代广场对这些特殊求职者说：“你们已经为过去的事情付出了代价，不用觉得低人一等，好好干！”这句朴素的鼓励，连同提前发放工资、帮助解决住房的承诺，不仅打破了就业市场对刑释人员的无形壁垒，更勾勒出企业社会责任最动人的模样。　　就业是刑释人员回归社会的“独木桥”，却也是他们面前最陡峭的悬崖。数据显示，我国每年数十万刑释人员中，近三成因“前科标签”被直接拒之门外，也有投出20份简历无回应的绝望。胖东来的破冰之举，恰如在悬崖边架起的吊桥。新乡“三胖”店特意预留2%招聘名额，开设专属投递通道，从计划录用20人到最终全部录取30人，每个环节都在消解偏见。当于东来嘱咐工作人员“把房子租好”，当未入职先预支工资的承诺落地，企业用制度善意拆除了“再社会化”的最后一道障碍。　　这场招聘引发的舆论涟漪，照见了社会认知的撕裂。有人质疑“作秀”，有人担忧“风险”，却鲜有人看见：给刑释人员一份稳定工作，本质上是给社会一份安全保障。于东来曾经历创业失败背负30万债务的低谷，这种“跌过跤”的同理心，让胖东来的善举不是居高临下的施舍，而是平等的生命对话。正如他在社交平台所写：要帮助他们“再次拥有融入社会、具备相应的美好生活的能力”。这种能力的赋予，比单纯的物质帮扶更具穿透力——当刑释人员在胖东来的货架间找到价值感，当他们用劳动所得支付房租时，“前科”的标签正在被“员工”“邻居”“消费者”的新身份覆盖。　　企业不是慈善机构，却可以成为社会问题的解题者。胖东来的实践证明，善意与效益从来不是对立面：那些被主流市场拒绝的劳动力，在尊重与信任的土壤里，往往能生长出更强烈的归属感和责任感。当刑释人员在面试现场吃到那顿热气腾腾的午饭时，他们咀嚼的不仅是饭菜的香，更是久违的人间烟火气。　　于东来曾说：“企业的价值在于守护幸福。”这份幸福，既包括顾客的满意，也该包括那些在社会边缘徘徊者的重生。30个岗位背后，是30个家庭的希望，是30条重归正轨的人生。当更多企业能像胖东来这样，把社会责任从口号变成可触摸的制度设计，当社会能给予“改过自新”更广阔的容错空间，或许我们就能真正理解：给折翼者一双翅膀，他们回馈的，将是整个天空的晴朗。（大河网河声评论员 钱程） 编辑:韩淼宇　　审核 ：王世洋