近期行业报告发布新研究成果,《飞车秘籍：揭秘街头飞车手的速度与激情》

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在繁忙的都市街头，一辆辆飞驰的摩托车犹如一道道闪电，划破天际，瞬间成为无数人目光的焦点。这些飞车手，凭借高超的驾驶技巧和独特的飞车秘籍，将速度与激情演绎得淋漓尽致。今天，就让我们揭开飞车秘籍的神秘面纱，一探究竟。 飞车秘籍之一：基础驾驶技巧 作为一名街头飞车手，首先必须具备扎实的驾驶基础。这包括对摩托车的熟悉程度、对车辆性能的了解、以及对道路状况的敏锐观察。以下是一些基础驾驶技巧： 1. 正确的坐姿：保持身体重心低，双手握把自然，双脚平放在踏板上，以便在紧急情况下迅速作出反应。 2. 熟练的换挡：掌握油离配合，使车辆在起步、加速、减速和停车时都能保持平稳。 3. 观察路况：时刻关注前方和两侧的道路状况，以便提前预判并作出应对。 飞车秘籍之二：高速行驶技巧 在高速行驶时，飞车手需要掌握以下技巧： 1. 保持稳定：高速行驶时，车辆容易受到风阻和侧风的影响，飞车手要尽量保持车辆稳定，避免大幅度摆动。 2. 灵活变道：在高速行驶中，飞车手需要根据路况灵活变道，以避开障碍物或减少与其他车辆的碰撞。 3. 节能驾驶：高速行驶时，飞车手要尽量减少不必要的制动和加速，以降低油耗。 飞车秘籍之三：极限操作技巧 在飞车比赛中，飞车手需要运用极限操作技巧，以赢得比赛。以下是一些常见的极限操作技巧： 1. 飞越障碍：飞车手可以利用车辆的悬挂系统和动力，轻松飞越地面障碍物。 2. 车轮悬空：在高速行驶中，飞车手可以尝试将车轮悬空，以展示自己的驾驶技巧。 3. 空中旋转：飞车手可以利用车辆的悬挂系统和动力，在空中完成旋转动作。 飞车秘籍之四：心理素质培养 作为一名飞车手，心理素质至关重要。以下是一些建议： 1. 增强自信心：在比赛中，飞车手要相信自己，敢于挑战极限。 2. 保持冷静：面对突发状况，飞车手要保持冷静，迅速作出判断。 3. 团队协作：在团队比赛中，飞车手要与其他队员保持良好的沟通，共同完成比赛。 总之，飞车秘籍并非一蹴而就，需要飞车手在长期训练中不断积累经验。只有掌握了这些技巧，才能在街头飞车领域脱颖而出，成为真正的速度与激情的驾驭者。

9 月 25 日晚 7 点，雷军年度演讲在北京启幕。这是雷军第六次年度演讲。雷军在演讲中提到小米 V8s 超级电机称，" 这个电机甚至是在我们自己的工厂自己造的，连代工厂都没用，你们知道为啥吗？因为我只要用了代工厂，他们又说，这个技术是供应商技术，哎呀，真的气死你。"在发布会上，雷军发布全新小米 17 系列手机，起售价 4499 元。据极目新闻报道，9 月 25 日晚，微博显示王腾正在收看雷军演讲直播。9 月 8 日，原小米中国区市场部总经理、REDMI 品牌总经理 @王腾 Thomas 因泄密被辞退。值得注意的是，9 月 25 日午后，小米集团股价大幅拉升，收涨 4.48%，每股报 59.45 港元，总市值 1.55 万亿港元。雷军：不少人对小米有偏见我陷入了严重的内耗雷军表示，" 今年是我们小米创办 15 周年，在 15 周年之际，小米在汽车、芯片领域连续两次的重大突破，让很多人刮目相看。感觉小米好像一夜之间呢，换了一家公司。其实，这些改变都来自于 5 年前那次触及灵魂深处的反思。2020 年，小米迎来了自己的十周年，那个时候的我们上市已经两年时间，年收入也突破了两千亿，成功地跻身了世界 500 强的行列。在很多人眼里，小米已经非常非常成功了。但是，在我内心却充满了难以言说的焦虑。当时，我们所处的这个行业，苹果、三星、华为如同几座无法逾越的大山，几乎看不到超越的可能性。在这样的情况下是躺平认命？还是继续打拼呢？还有团队中，很多人都觉得累了，想停下来歇一歇。这一点，其实我完全理解，因为我自己也觉得很累很累。可是转念一想，下一个 10 年，竞争只会更激烈。还有多少人愿意继续与我并肩作战呢？更让人疲惫的是什么呢？是网上充斥着各种质疑、批评，甚至是攻击。说实话，我觉得不少人对小米真的不够了解，他们对我们有很多固有的偏见。所以网上经常会看到多话让你很生气，比如说小米就是一家组装厂、小米没啥技术、小米只会营销，肯定走不远等等等。那个时候，我陷入了严重的内耗。增加挣扎了许久之后，我才下定了决心，直面所有的问题，找到破局的道路。我们坚定了下个阶段的发展道路，就是持续的投入底层核心技术，坚定的从互联网公司走向硬核科技公司。"演讲中，雷军介绍，小米造芯始于 2014 年的松果电子。但在经历了 " 澎湃 S1" 的正式发布后，雷军艰难地做出停掉 SoC 芯片的研发的决定。这次失败后，雷军复盘得出经验：自研手机 SoC 只有做最高端，才有一线生机。自研芯片需要手机团队的协同支持。2021 年小米重启造芯，但上百亿的投入压力巨大。团队里出现了一些质疑的声音：继续干芯片会不会把公司拖垮？雷军明确回答，小米造芯绝对不会动摇。历时三年，2024 年 5 月 22 日，玄戒 O1 首次回片，当晚系统成功点亮，次日全模块调通。一年后，玄戒 O1 和搭载这颗芯片的手机和平板正式发布。对于外界特别关注小米造车四年，雷军在演讲中提到，2021 年 12 月，小米 SU7Ultra 正式立项，对标保时捷和特斯拉，打造全球最强的纯电性能车。然而，2022 年春节刚过，小米相关团队连续开了 21 天会议，雷军称 " 为了确保 SU 7 成功，我们只能忍痛把 Ultra 项目先砍掉。"5 月，SU 7 项目已经取得了突破进展，压力没有几个月前那么大，大家决定咬牙重启 Ultra 项目。提到小米 YU 7 与特斯拉 Model Y 的对比，雷军说：" 我们今年年初买了三辆 Model Y，一个一个零部件拆，一个一个零部件学的。我觉得 Model Y 真的是一辆好车。如果各位不选 Yu 7 的话，可以考虑一下 Model Y 啊，当然国内别的车也不错，明天晚上理想 L6 也发布，也可以考虑一下理想 L6 啊。真的，我其实觉得是我们所有用户的支持，整个新能源汽车的发展才会越来越强大。"雷军回应 " 网友建议叫小米 18"： 我们还是悠着点好雷军演讲结束后，发布了小米 17 系列、小米平板 8 系列产品介绍，以及 " 小米科技家电 " 高端新品。值得一提的是，此次小米宣布跳过 16 系列直接发布 17，此举受到大量关注。发布会上雷军表示，小米 17 的升级首先是质感大升级，因为要做高端所以质感很重要。" 用四个字来形容小米 17 的变化叫惊艳蜕变。"雷军说：" 我觉得大家可以重新认识一下小米手机。屏幕非常漂亮，极窄边框达到了行业的巅峰水平，整机的比例也做微调，更加舒展漂亮。Deco 也采用了轻量化的设计，金属中框反包式的设计特别的坚固。所有的细节精致度完全不亚于 iPhone。大家真的可以比一下，做的非常精致。"雷军表示：" 小米 17 的性能、散热都非常出色。和 iPhone17 比一下重载游戏，我们的帧率更高、温度更低，三小时游戏，我们的帧率和温度的表现一样更好，对比 iPhone，我们的温控表现确实更加出色。"雷军说：" 这是因为我们的标准版性能是跟 iPhone 17 Pro 接近的，所以性能的话，我们的确更优。"据悉，小米 17 共有 4 款颜色：雪山粉、冰融蓝、还有经典黑白双色。雷军在介绍小米 17 的续航时表示：" 和 iPhone 比续航可能有点胜之不武，大家也知道我们为什么叫小米 17 了，因为太强了。当然也有网友给我们建议说要不叫小米 18，我们还是悠着点好。"发布会上，小米 17 售价正式公布，4499~4999 元。雷军介绍，小米 17Pro 系列全系搭载创新妙享背屏，可实现后置主摄自拍，他人帮拍也能清晰预览，有一大一小两款，小米 17Pro6.3" 屏幕尺寸，小米 17ProMax 6.9" 屏幕尺寸。小米 17Pro 系列也有四款颜色，除黑白外，还有全新森野绿和冷烟紫。发布会上，小米 17Pro 售价正式公布，4999~5999 元。发布会上，小米宣布 Xiaomi 17 Pro Max 将直接从 512GB 版本起步，售价 5999-6999 元。据悉，小米 17 系列已开启预售，9 月 27 日 10 点正式开售。另外，雷军在介绍新款磁吸充电宝时表示：" 它完美兼容了 iPhone17 系列全部机型。所以 iPhone 不做的，我们来做好吗？如果在座有苹果用户，你们有什么需求也可以在我那里许愿。"雷军表示，" 在这里我恳请所有的朋友们，如果你们觉得做的不好的话，直接跟我们提意见，也给我们鼓掌，因为我们的团队过去几年被骂惨了，他们需要一些掌声鼓励，好吗？最后欢迎苹果的用户选购小米手机。如果你们用了这么多代 iPhone 的话，你们可以试一下小米手机，你们就可以体验到不一样的魅力好吗？"（免责声明：文章内容和数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）