最新行业报告揭示新变化,网络空间，文明共筑——抵制低俗内容，共建清朗网络环境

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可视化故障排除专线，实时监测数据:本月行业协会发布重磅通报,网络空间，文明共筑——抵制低俗内容，共建清朗网络环境

随着互联网的普及，网络已经成为人们生活中不可或缺的一部分。然而，在享受网络带来的便利的同时，我们也面临着一些不良信息的困扰。近期，有关“人人爽人妻精品A片二区”等低俗内容的传播，引发了社会广泛关注。这些低俗内容不仅污染了网络环境，还可能对青少年身心健康造成严重影响。因此，我们有必要共同抵制低俗内容，共建清朗网络空间。 首先，我们要认识到低俗内容对社会的危害。这些内容往往以色情、暴力、恶俗等手段吸引观众，严重违背了社会主义核心价值观。它们不仅腐蚀了人们的思想，还可能导致青少年价值观扭曲，甚至走上违法犯罪的道路。此外，低俗内容的传播还可能引发社会道德滑坡，破坏社会风气。 为了抵制低俗内容，我们需要从以下几个方面入手： 一、加强法律法规建设。政府应加大对网络低俗内容的打击力度，完善相关法律法规，明确界定低俗内容的范围，对违法行为进行严厉打击。 二、提高网络素养。广大网民要自觉抵制低俗内容，提高自己的网络素养，学会辨别和抵制不良信息。同时，家长要加强对未成年人的网络教育，引导他们正确使用网络。 三、加强网络监管。互联网企业要承担起社会责任，加强对自身平台内容的审核和管理，对低俗内容进行及时清理。同时，要建立健全举报机制，鼓励广大网民积极参与举报。 四、加强宣传教育。通过开展形式多样的宣传教育活动，提高全社会对网络低俗内容的认识，引导人们树立正确的价值观。 针对“人人爽人妻精品A片二区”等低俗内容的传播，我们应从以下几个方面进行抵制： 1. 不点击、不传播。对于这类低俗内容，我们要坚决抵制，不点击、不传播，让它们失去传播的土壤。 2. 积极举报。发现低俗内容后，要及时向相关部门举报，让这些内容无处遁形。 3. 倡导文明上网。我们要自觉遵守网络道德规范，传播正能量，共同营造一个清朗的网络空间。 总之，抵制低俗内容，共建清朗网络环境，是全社会共同的责任。让我们携手努力，共同为青少年营造一个健康、文明的网络环境，为我国互联网事业的发展贡献力量。

The following article is from 装甲寄居蟹 Author 装甲寄居蟹米格 -25 战斗机是冷战时期经典战斗机之一，虽然她是为了追求高空高速设计的截击机，并且实际上为了实现双三目标牺牲了其他技术指标，但是这已然是一架很有特点的飞机。在前苏联的飞机序列中，笔者最喜欢的是米格 -21，其次就是米格 -25 了。米格 -25 一共制造了 1200 多架，绝大部分服役于苏联，苏联解体后，由于经费问题，米格 -25 很快全数退役。有趣的是，俄罗斯一直尽力维持米格 -31，并使对进行现代化改进，力求延长其使用寿命，但是米格 -25 却一直静静地躺在飞机坟场里。其他国家也不例外。米格 -25 是冷战苏联最具特色的战斗机之一阿尔及利亚米格 -25 服役至今到 2023 年底，利比亚和叙利亚空军各有两架米格 -25 在役，注意这些飞机是具备飞行能力的，不过 2024 年底阿萨德政府倒台，现在叙利亚空军是否有能力维护这些飞机就不好说了。利比亚的米格 -25 最初不是在政府军手里，而是在 " 利比亚黎明 " 民兵联盟中，2017 年该组织解散后，回归利比亚空军。实际上目前在役数量最多的是阿尔及利亚空军。利比亚空军的侦察型米格 -25R阿尔及利亚空军 1978 年开始装备该型机，鼎盛时期共装备 40 架左右的米格 -25，当时和叙利亚、利比亚、伊拉克属于装备该型机最多的国家，由于阿尔及利亚地缘政治环境不错，未曾经历战阵，与东西方关系都不错，因此这些飞机一直保留了下来。1988 年，在阿尔及利亚主办的巴勒斯坦解放组织（PLO）代表大会期间，阿尔及利亚空军使用米格 -25 执行禁飞区，在该地区持续巡逻。当以色列 F-15 接近阿尔及利亚领空时，阿空军米格 -25 起飞拦截，以色列空军未敢轻举妄动。在整个 80 年代，在与摩洛哥和西班牙的紧张局势加剧的情况下，阿尔及利亚米格 -25 经常在西地中海到大西洋巡逻。该机较远的导弹射程、双三性能使他们成为一支强大的力量，摩洛哥战斗机经常避免交战，西班牙购买 F-18 作为回应。阿尔及利亚空军在 90 年代升级了米格 -25到上世纪 90 年代，AIM-120 空对空导弹逐步装备美国盟友，米格 -25 优势不在，因此阿空军斥资对状态较好的米格 -25 进行升级，除了维护机体外，就是彻底更新电子设备，阿空军经过升级后的米格 -25 是该系列飞机中技术最先进的，但随着苏 -30MKA 的引进，米格 -25 和苏 -30 相比就有很大差距了。2022 年阿尔及利亚空军最后一个米格 -25 中队退役另外米格 -25 的维护成本也居高不下，更为重型的苏 -30MKA 维护成本反而更低，这使得阿空军有强烈的想要退役该机的想法。到 2022 年阿空军决定退役全部米格 -25。当时阿空军维护者最后一批米格 -25，包括 10 架截击型，1 架教练型和 4 架侦察型，这些飞机退役后处于封存状态，并未拆毁。2024 年底重新启用参加纪念活动但是到了 2024 年底，阿空军重新启用了一小部分，主要目的是为了参加反抗法国统治 70 周年庆典活动。但是参加完之后，尚无消息表明该型机重新进入封存状态，很有可能阿空军会保留 2-4 架左右拥有各类展示活动，其余的封存处理。米格 -25 基本结构米格 -25 超强劲的发动机维护米格 -25 是一个资金、技术和人力密集型工作其实和想象的不同，米格 -25 虽然采用不锈钢机身，但并不意味之其维护难度就比使用复合材料的现代飞机小，由于该机飞行速度快，因此机体结构经常会因受热产生应力，反而需要经常维护；同时图曼斯基 R-15 涡轮喷气发动机虽然强大，但也有严重的局限性。以高于 2.8 马赫的持续速度运行会导致发动机寿命大幅缩短，并且发动机本身价格不便宜，更换也很麻烦。总体来说，米格 -25 需要的地勤维护要求非常高。冷战结束了，他们的时代也结束了像著名的 F-14 一样，已经失去了展示舞台的米格 -25 也会最终退役，但是他们在人类航空史上留下的这一笔，则会被一代代军迷永远记忆。