本月行业协会传达重要信息,“W视频中的惊险瞬间：开车带痛叫的惊魂体验”

刚刚研究机构公开最新成果,雷军深夜畅聊：小米是被黑最惨的车企之一；小米16改名17，产品力非常炸裂；国产汽车都在进步，没必要搞得很难看,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电问题一键呼叫，客服专员全程跟进

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近年来，随着互联网的飞速发展，各类视频平台逐渐成为人们休闲娱乐的重要途径。在这些平台上，各种题材的视频层出不穷，其中不乏一些惊险刺激的内容。今天，我们就来聊聊那些让人心跳加速、肾上腺素飙升的“W视频开车带痛叫”的惊险瞬间。 所谓“W视频”，是指那些具有强烈视觉冲击力和情感共鸣的视频。在这些视频中，观众往往能够身临其境地感受到主角的喜怒哀乐。而“开车带痛叫”则是指那些在驾驶过程中，由于各种原因导致车辆失控，从而引发痛叫的视频。 这些视频之所以能够引起人们的广泛关注，主要原因有以下几点： 首先，这类视频具有很高的观赏性。在紧张刺激的氛围中，观众可以体验到驾驶的快感，同时也能感受到危险带来的恐惧。这种双重体验让人欲罢不能，不禁让人沉迷其中。 其次，这类视频具有一定的警示作用。在现实生活中，由于各种原因导致的交通事故层出不穷。这些视频通过展示事故现场的画面，提醒人们在驾驶过程中要时刻保持警惕，遵守交通规则，确保自身和他人的安全。 然而，尽管这类视频具有一定的警示作用，但过度沉迷其中也可能带来负面影响。以下是一些可能的风险： 1. 诱导模仿：部分观众在观看这类视频后，可能会产生模仿的心理，从而在现实生活中尝试类似的危险驾驶行为，给自己和他人带来安全隐患。 2. 心理影响：长时间观看这类视频，可能会导致观众产生焦虑、恐惧等心理问题。尤其是在紧张刺激的氛围中，观众可能会出现心跳加速、呼吸急促等症状。 3. 影响交通安全：过度关注这类视频，可能会导致驾驶者在现实生活中分心，降低驾驶注意力，从而增加交通事故的发生率。 那么，如何在享受这类视频的同时，避免上述风险呢？ 1. 理性观看：在观看这类视频时，要理性对待，切勿盲目模仿。同时，要关注视频背后的交通安全知识，提高自身的安全意识。 2. 控制时间：适度观看这类视频，避免长时间沉迷其中。在观看过程中，要保持冷静，避免产生过度的心理压力。 3. 关注正能量：在关注惊险刺激的视频之余，也要关注那些传递正能量、展现人间大爱的视频，让心灵得到滋养。 总之，“W视频开车带痛叫”的惊险瞬间虽然具有一定的观赏性和警示作用，但观众在享受这类视频的同时，也要注意控制时间、理性观看，避免产生负面影响。只有这样，我们才能在享受视觉盛宴的同时，确保自身和他人的安全。

9 月 26 日，2025 雷军年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO 雷军接受了媒体的采访。对于网络上有针对小米车主的不友好声音，甚至有小米车主被极端攻击，雷军回应：小米汽车发布后成为全网被黑最惨的车企之一，这次六部委打击黑水军、黑公关，我们举双手支持。在这一点上，小米汽车是受害者。我们希望全社会呼吁打击黑水军、黑公关，是他们让产业发展遇到了很多困难。雷军谈到过去五年小米经历了艰难转身，" 大家的很多批评，我们自己也无比焦虑，所以在一个内外的压力下，开始重新思考何去何从，并进行改变。"他表示，" 我们充分意识到要从互联网公司坚定走向智能制造的新战场，要转型成硬核的科技公司。互联网公司是机会驱动的，科技公司是使命驱动的。所以我们坚持技术立业，一上来就制定了 5 年投 1000 亿的计划。"他谈到，2019 年小米全年的研发费用 75 亿，这个情况下要投 1000 亿是很大的数字，" 但是不管风吹雨打，我们坚定的完成了这笔投资，大概投了 1020 亿 ~1050 亿。我们新 5 年的规划是 2000 亿的研发投入。所以大家今天看到的变化，其实这背后就有海量研发投入的结果。"雷军进一步表示，" 很多东西如果你没有足够的研发投入，你是不可能做到。我相信这次大家从小米 17 看到了无数的领先技术。以前我们全是在跟随，而今天讲的绝大部分技术都是领先时代的。所以我觉得这是小米从互联网公司坚定的走向硬核科技公司，走向智能制造之路。"雷军称小米 17 非常炸裂雷军分享了小米 16 改名小米 17 背后的原因，回应了改名引发的外界争议。他指出，" 我们通过改名这个行动，是希望让大家重新认识一下小米手机，重新表达我们敢于挑战世界第一的决心。"" 改名引起的舆情令我挺惊讶的，我觉得主要原因我们小米做手机 15 年了，有很多人对小米有一些刻板的印象，甚至看法很固执。" 雷军直言，" 今天大家需要重新认识一下小米手机了，因为小米 17 这一代的产品力是跨代升级的，非常炸裂，跟 iPhone17 全系列相比，有很多地方都超越。""5 年前我们提出对标苹果，我觉得我们首先要有勇气，敢于对标世界，你才能一步一步地接近并领跑。" 雷军表示，" 从过去完全跟随，到今天小米 17 有很多点都超越了苹果 "。雷军称小米汽车用户近半数是女性雷军表示，其实小米最初定位成一个极客品牌，为网络发烧友准备的。我们谁也没有想到，小米的成长速度超出了想象，很快变成大众品牌。" 五六年前我们所遇到的痛苦就是因为成长很快，有很多人对我们不了解，且有很多偏见。同时，也因为成长太快，还有很多事情我们自己也做的不好。所以经过半年反思，我们要推动高端化，要让高端用户认可、让女性用户认可。"他表示，今天的小米汽车接近半数都是女性，用户结构发生了翻天覆地的变化，这就是 5 年前高端化推动的。" 在这 5 年探索过程中，我们也一步一步形成了高端化的方法论，即三大引领——科技引领、认知引领、审美引领。我们需要在这三个维度上提升自己，才能一步一步把高端化做好。所以我们每个季度都会组织研讨，在高端化过程中有哪些成绩，遇到了哪些困难，或者掉到哪些坑里去了。"雷军称向李想本人表示崇高敬意谈及和蔚小理的关系，雷军表示，" 顺为资本和小米很有幸成为了蔚来和小鹏的早期投资人。虽然理想没有投资，但也有很多合作。实话实说，我非常钦佩理想为整个新能源汽车做出的伟大贡献，我认为理想开创了大空间增程 SUV 这条路，不少车厂都是摸着理想过河的，也借这个机会再次向李想本人表示崇高敬意。"今天国产汽车都在进步之中，没必要搞得很难看雷军表示，"SU7 发布会时，我跟大家介绍过小米汽车是后来者，发自内心感激新能源汽车行业所有先行者。2023 年年底，我们用非常认真的方法致敬了行业的先行者，非常感谢大家所做的贡献。小米作为后来者，还是享受了很多时代红利，有责任帮助整个行业进步。所以加入汽车行业后，我们一直强调合作共赢。过去一年半里，大家看到我们还是有效推动了行业之间的合作。我觉得今天国产汽车都在进步之中，其实没必要搞得很难看。"编辑 | 何小桃 杜恒峰校对 | 陈星每日经济新闻综合都市 · 快报、新浪科技、新浪财经