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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:今日行业报告披露重大政策更新,上单小鱼人：峡谷中的独领风骚

在英雄联盟这款游戏中，上单小鱼人（Fiora）以其独特的技能和出色的表现，成为了许多玩家心中的上单王者。小鱼人，这位来自诺克萨斯的女剑士，以其精湛的剑术和坚韧的意志，在战场上独领风骚。 小鱼人的技能设计独具匠心，她的被动技能“剑舞”让她在战斗中能够连续攻击，提高攻击速度和生命偷取。这使得她在上单对线时，能够快速消耗对手的血量，同时保证自己的安全。一技能“斩钢闪”让她能够快速接近敌人，进行攻击，并为自己提供护盾，增加生存能力。二技能“破风斩”则可以让她在短时间内提高攻击力，对敌人造成大量伤害。而大招“破军”则可以让她在短时间内对敌人造成持续伤害，并减速敌人，使得她能够轻松击杀敌人。 在游戏中，小鱼人上单的玩法有很多种。以下是一些常见的玩法： 1. 稳定发育：小鱼人上单的玩法之一是稳定发育，利用被动技能“剑舞”和一技能“斩钢闪”在前期对线时快速消耗对手，同时保证自己的安全。在中后期，利用二技能“破风斩”和被动技能“剑舞”提高攻击速度和生命偷取，对敌人造成大量伤害。 2. 拉扯技巧：小鱼人上单在游戏中需要掌握一定的拉扯技巧。在敌人使用技能时，可以提前使用一技能“斩钢闪”进行躲避，同时为自己提供护盾。在敌人使用大招时，可以利用二技能“破风斩”进行反击，对敌人造成大量伤害。 3. 团战技巧：小鱼人上单在团战中要充分发挥自己的优势。在团战开始前，利用被动技能“剑舞”提高攻击速度和生命偷取，增加自己的输出能力。在团战中，要找准时机使用大招“破军”，对敌人造成持续伤害，并减速敌人。 4. 位置选择：在游戏中，小鱼人上单的位置选择非常重要。一般来说，选择靠近上路草丛的位置，可以更好地观察敌人的动向，同时保证自己的安全。 5. 合理搭配符文和装备：在游戏中，合理搭配符文和装备对于小鱼人上单来说至关重要。建议搭配攻击速度、生命偷取和护甲穿透的符文，以提高自己的输出能力和生存能力。在装备方面，建议优先购买攻击速度和生命值的装备，如破败王者之刃、幽梦之灵等。 总之，小鱼人上单是一位非常出色的英雄，她在游戏中具有极高的可玩性和实战价值。只要掌握好她的技能和玩法，相信你一定能够在战场上独领风骚，成为峡谷中的上单王者。

文 | 源 Auto，作者 | 潘卓伦因为喊着不把灵魂 " 卖 " 给华为，上汽足足被冷嘲热讽了 4 年。4 年后的今天，听劝的上汽跟华为一起，给车圈扔了一个重磅炸弹。" 尚界 H5 上市售 15.98 万元起，第一次将 ADS 4 Max 超阶版带到 20 万元以内。"虽然华为常务董事、终端 BG 董事长余承东同台官宣上市的新车，还有全新一代问界 M7，但对于市场来说，尚界 H5 的冲击力更大，因为其独此一家地将 " 满血版 " 华为辅助驾驶带到 17.98 万元起的水平。在尚界 H5 公布预售价后，这款上汽与华为联手打造的新车已经收获超过 16 万张订单，如今上市指导价进一步下探，可以预期将进一步坐实爆款身份。都说大船难调头，但上汽从 2024 年上半年增长熄火到如今全面回归正轨，只经过了短短 1 年。当然这 1 年间上汽的改变和努力不止重新拥抱华为，但这颗 " 华为牌后悔药 "，相信会让不少同行羡慕得破防。01  华为独宠上汽？在所有搭载华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版或以上的 " 华系车 " 中，尚界 H5 是唯一一辆售价在 20 万元以内的。之所以要强调这个等级，是因为华为乾崑智驾分四级—— SE 基础版、Pro 增强版、Max 超阶版以及 Ultra 旗舰版。只有 Max 超阶版及以上支持车位到车位辅助驾驶、代客泊车、城区智能辅助驾驶等代表性功能，因此也被称为 " 满血版 "。是因为华为独宠上汽才将 " 满血版 " 华为辅助驾驶开放到 20 万元以下的车型吗？按华为方面的说法，是只靠他们做不到。据轩辕商业评论的报道，2024 年广州车展前夕，刚上任上汽集团总裁数月的贾健旭与华为创始人任正非、余承东约了个饭局，在聊到华为鸿蒙智行的产品布局时，余承东直言 20 万元以下的车不是不想做，而是成本够不到这么低。当时华为鸿蒙智行的 " 四界 " 均已亮相，分别是与赛力斯合作的问界，与奇瑞合作的智界，与北汽新能源合作的享界以及与江淮合作的尊界，覆盖 25 万 -100 万元市场。和这四家车企相比，当时的上汽虽然在走下坡路，但体量和底蕴依然有绝对优势。作为参考，上汽集团 2024 年销量同比下降 20.07%，但仍然超过 400 万辆，比赛力斯、奇瑞、北汽新能源和江淮同期销量加起来还要多。凭借相对厚的家底，贾健旭在饭局上向任正非和余承东承诺上汽将会尽可能控制辅助驾驶和智能座舱以外的成本，和华为一起填上 20 万元以内市场的空白，这也就是今天顶配售价也不超过 20 万元的尚界 H5。贾健旭和上汽要兑现这样的承诺一点都不简单。9 月 23 日，源 Auto 从接近华为鸿蒙智行的消息人士了解到，一套华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版的硬件成本就达到 5 位数，再加上鸿蒙座舱，已经占到尚界 H5 上市车价的 10% 以上，" 如果不是上汽连海外大牌车企都借用的供应链，这可能没办法做到 "。02  干瞪眼的 " 国家队 " 友商面对尚界 H5 带来的市场冲击，最难受的莫过于近期一系列拥抱华为，将新车销量押注在辅助驾驶上的车企，尤其是与上汽背景相近的 " 国家队 " 车企们。今年 7 月，东风旗下高端新能源品牌岚图推出新车 Free+，将华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版带到 21.99 万元起的水平；到 8 月，岚图再推出定位较 Free+ 稍低一级的知音，进一步将满血版华为辅助驾驶的价格下拉到 20.29 万元起；再到 9 月，广汽换了一个思路玩起加量不加价，给旗舰 SUV 向往 S9 乾崑定了一个 21.99 万元起的置换价，其尺寸比同为 SUV 的岚图 Free+ 大不止一圈。除了上述提到的东风岚图和广汽传祺，近期还有阿维塔、深蓝等车企也加入到这场以华为辅助驾驶为主题的价格战之中。不过随着尚界 H5 的上市，这场乱斗也暂告一段落。事实上，随着华为辅助驾越来越受到市场追捧，这个曾经十分稀罕的元素已经开始出现同质化，如何在 " 华系车 " 里找到自己的生态位是一个需要认真思考的问题。要知道，接下来不仅还有 " 国家队 " 车企要一头扎进这个赛道，包括新势力如零跑，以及合资车企如一汽奥迪等，都会进一步拥抱华为。先不论那些与华为更多是供应商关系的车企，光是在华为鸿蒙智行 " 五界 " 内，已经有因为定位不明确而掉队的品牌。例如踏入 2025 年销量持续走低的智界，据第三方零售销量数据，其月销在 1 月达到 12510 辆高位后一路走低至今年 8 月的 1702 辆，到 8 月底进行车型改款才有所好转。从产品上看，智界主打 20 万 -30 万元级别市场，车型定位也是常规的中型 SUV 和轿车定位，与之形成竞争关系的其它品牌车型一只手数不过来。在这样的前提下，连 " 华为亲儿子 " 的身份也不能成为其销量的保证。回归到尚界 H5 上，基于上汽和华为的双向奔赴，其预计将会独占 " 最亲民满血版华为辅助驾驶 " 这个名头一段不短的时间。而其余 " 华系车 "，或许要考虑换一个方向 " 卷 " 了。