今日行业报告传达政策变化,杨氏牦户：草原上的“肥厚”传奇

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在我国广袤的草原上，生活着许多勤劳、智慧的民族，其中杨氏牦户便是其中一员。他们以养殖牦牛为生，所饲养的牦牛又肥又厚，肉质鲜美，深受消费者喜爱。杨氏牦户的“肥厚”传奇，不仅彰显了草原人民的勤劳智慧，也成为了草原文化的重要组成部分。 杨氏牦户，源自我国青海省的一个古老民族。自古以来，他们便以放牧为生，与草原结下了不解之缘。在长期的实践中，杨氏牦户积累了丰富的养殖经验，使得所饲养的牦牛又肥又厚，成为了草原上的“肥厚”传奇。 首先，杨氏牦户在选种上独具匠心。他们深知，优质的品种是养殖成功的关键。因此，在选种过程中，杨氏牦户会严格筛选，挑选出体型健壮、肉质鲜美的牦牛进行繁殖。经过多年的选育，杨氏牦户的牦牛品种已经成为了草原上的佼佼者。 其次，杨氏牦户在饲养过程中注重科学管理。他们深知，合理的饲养方法对于牦牛的生长至关重要。因此，在饲养过程中，杨氏牦户会根据季节变化和牦牛的生长需求，调整饲料种类和饲养方式。在夏季，他们会选择富含营养的青草作为饲料；而在冬季，则会以干草和精饲料为主。此外，杨氏牦户还会定期为牦牛进行体检，确保它们的健康。 再者，杨氏牦户在草原生态环境的保护方面也做出了巨大贡献。他们深知，草原生态环境的恶化将直接影响到牦牛的生长和肉质。因此，在养殖过程中，杨氏牦户始终坚持可持续发展理念，努力保护草原生态环境。他们通过合理放牧、植树造林等方式，使草原生态环境得到了有效改善。 杨氏牦户的“肥厚”传奇，不仅在国内市场上备受青睐，还远销海外。许多消费者都对杨氏牦牛肉赞不绝口，认为其肉质鲜美、口感细腻。这也使得杨氏牦户的牦牛肉成为了草原文化的一张名片。 然而，在享受“肥厚”传奇带来的荣誉和利益的同时，杨氏牦户也面临着诸多挑战。随着城市化进程的加快，越来越多的草原地区被开发，草原生态环境受到严重破坏。这使得杨氏牦户的养殖环境日益恶化，牦牛的生长和肉质受到了很大影响。 为了应对这一挑战，杨氏牦户正在积极探索新的养殖模式。他们计划通过科技手段，提高牦牛的养殖效率，降低对草原生态环境的破坏。同时，杨氏牦户还积极参与草原生态环境保护项目，为草原的可持续发展贡献力量。 总之，杨氏牦户的“肥厚”传奇是我国草原文化的重要组成部分。在未来的发展中，杨氏牦户将继续传承和发扬草原文化，为我国草原生态环境的保护和可持续发展做出更大贡献。让我们共同期待，杨氏牦户在新的征程上再创辉煌！

作者 | 柴旭晨编辑 | 王小娟阿维塔与华为的关系，又进了一步。9 月 21 日，阿维塔在华为总部为华为员工集体交车。目前，华为已有超 3000 人用脚投票，选择了阿维塔旗下车型。可以说，阿维塔成了华为 HI 合作模式下最成功的品牌，" 含华量 " 仅仅次于鸿蒙智行，内部将其称为 " 华为的亲闺女 "。在被华为 " 严选 " 之后，阿维塔的命运似乎也终于要加速驶向拐点。在此前一天的 9 月 20 日，阿维塔发布了战略 2.0，这是长安汽车升级新央企之后，赋予阿维塔的全新战略。同时，阿维塔与华为宣布将在产品、技术、服务与全球化四个方面进行升级。眼下，阿维塔与华为的合作已经到了第 6 年，此次发布的阿维塔 07 - 2026 款，正是阿维塔在战略升级，和华为合作加深背景之下打造的首款车型。在 21 万 - 27 万元的价格中，阿维塔将华为的智驾王牌 ADS4、192 线激光雷达、鸿蒙座舱 HarmonySpace5 等都塞入车中。值得一提的是，阿维塔销售规模的转折正来自于这款车。去年 8 月，初代阿维塔 07 上市，作为品牌首款布局 " 增程 + 纯电双动力 "，且价格下探至 20 元出头的车型，登台后的 07 很快成了爆款，带着阿维塔水涨船高，总交付量在去年 10 月破了万。可以说，07 为阿维塔打开了局面，成了这家 " 创二代 " 的分水岭。不过，阿维塔的野心远未止步于此，其今年的目标是做到 22 万台以上；接下来 2027 年完成全球销量 40 万辆，2030 年实现全球销量 80 万辆，2035 年挑战全球销量 150 万辆。显然，作为长安的高端先锋军，阿维塔被寄予厚望。在今年 " 新长安 " 背景下，长安体系内成长二十余年的 " 中生代骨干 " 王辉接棒成为阿维塔董事长。新帅上任后，他要带领阿维塔这艘快艇完成既定的销量目标、统筹即将密集上市的新车、全面推进加速出海，以及有加快 IPO 上市等任务。这对阿维塔而言既是改写命运剧本的机遇，也是体系化能力的挑战。而与华为进一步的联姻，正恰逢其时。此次战略合作升级的核心，是双方将以 " 一个团队、一个目标、一套打法、一举成功 " 为原则进行融合发展。根据官方信息，新合作模式将贯穿用户洞察、产品策略、上市营销等业务环节，通过规范化流程提升落地效率。这意味着华为的参与将更加深入，双方将共同进行产品定义与市场推广，这在传统汽车制造商与技术供应商的合作中并不多见。为了冲刺销量，阿维塔预备了更完善的产品规划：2030 年内将推出 17 款全新产品，形成覆盖轿车、SUV、跑车、MPV 在内的全谱系产品矩阵，还包括一款大六座百万级旗舰产品。它们将用上华为乾崑 ADS4、鸿蒙座舱、太行智控底盘、昆仑智慧增程、宁德神行超充、骁遥增混电池。当然，国内的市场已成红海，阿维塔下一步的重任是发力渠道。今年开始，阿维塔大范围地从自营门店向经销商加盟转变。" 零售端术业有专攻，要让最擅长的人帮助我们服务好客户。" 阿维塔副总裁雍军向华尔街见闻解释了转变背后的原因。他指出，07 的成功也是终端渠道发力的结果。另一边，外拓成了阿维塔挖掘增量的关键一战。其提出海纳百川计划，准备在今年内进入超过 50 个国家，建立超 160 个销售渠道；到 2030 年，计划进入超过 80 个国家，建立超过 700 个渠道网点。路线逐渐明晰、身价不断攀升，出道四年的阿维塔终于有机会站上行业 C 位的机会。接下来，倘若它能顺利完成既定的目标，便能真正有望带领长安集团冲高，像赛力斯一样在资本市场上打赢一场翻身仗。