本月国家机构传递新政策,《被吃兔兔的感觉:一场关于恐惧与成长的冒险之旅》
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在遥远的森林深处,有一只名叫小白的兔子。小白拥有一双明亮的眼睛,一身柔软的皮毛,活泼可爱,是森林里所有小动物们的好朋友。然而,小白有一个不为人知的秘密——他害怕被吃掉。 这种恐惧源于小白小时候的一次经历。那天,小白在森林里玩耍,突然一只狡猾的狐狸出现在他面前。狐狸用狡黠的眼神盯着小白,嘴角勾起一抹邪恶的微笑。小白吓得魂飞魄散,拼命地逃跑。然而,狐狸的速度太快,小白最终还是被它抓住了。在生死攸关的时刻,小白听到了狐狸说:“小兔子,你这么可爱,不如就让我把你吃掉吧。” 从那以后,小白就患上了恐惧症。他害怕被任何动物吃掉,甚至害怕独自一人待在森林里。每当夜幕降临,小白就会躲进自己的小窝,瑟瑟发抖,直到天亮。 一天,森林里举行了一场盛大的庆典,所有的动物都欢聚一堂。小白也想参加,但他害怕被其他动物发现他的恐惧。在庆典上,小白小心翼翼地躲避着其他动物,生怕被它们发现。就在这时,一只名叫小黑的猫跳到了小白面前,好奇地问:“小白,你怎么不和其他动物一起玩耍呢?” 小白支支吾吾地回答:“我……我有点害怕。” 小黑瞪大了眼睛,惊讶地说:“你害怕?你为什么害怕?” 小白鼓起勇气,说:“我害怕被吃掉。” 小黑听了,哈哈大笑:“哎呀,小白,你真是太可爱了。我们森林里的动物都很友好,没有人会吃掉你。你放心吧。” 小白听了小黑的话,心里渐渐放松了下来。在接下来的庆典中,小白和其他动物们一起玩耍,唱歌,跳舞。他感受到了从未有过的快乐。 庆典结束后,小白决定勇敢地面对自己的恐惧。他开始尝试独自在森林里散步,和其他动物交流。在这个过程中,小白逐渐发现,原来他并不是想象中那么脆弱。他学会了如何保护自己,如何面对恐惧。 有一天,小白在森林里遇到了那只曾经想要吃掉他的狐狸。狐狸看到小白,瞪大了眼睛,惊讶地问:“小白,你怎么敢一个人出来?” 小白自信地回答:“我已经不再害怕了,我知道如何保护自己。” 狐狸听了,摇了摇头,说:“小白,你真的长大了。我以前是错的,你不用再害怕我了。” 从那以后,小白再也没有害怕过。他成为了森林里最勇敢的兔子,帮助其他动物们克服恐惧,共同度过了一个又一个美好的日子。 被吃兔兔的感觉,其实并不可怕。只要我们勇敢地面对它,战胜它,我们就能在成长的道路上越走越远。
原创|路知遥 编辑|Cong继今年年初华望汽车作为广汽和华为深化合作的关键布局正式成立之后,有关广汽和华为合作全面升级的消息仍在不断更新。近日,由广汽集团与华为乾崑联合打造的 " 启境 " 品牌正式发布。据官方介绍," 启境 " 品牌定位面向年轻群体,聚焦智能驾驶、智慧座舱等核心能力。根据双方的规划,启境的产品将全系搭载华为乾崑的智能技术,品牌定位高端智能新能源,在智能化、生态和品牌协同等方面将深度融合广汽集团与华为的各自优势。从发展路径来看," 启境 " 品牌可以被看作是华望汽车项目的进一步落地,这也意味着广汽和华为的合作正在快步走向下一阶段。对于全新品牌,广汽和华为都给出了极高期待。广汽集团董事长冯兴亚表示:" 广汽与华为在新环境下开启新的战略合作,华为不仅是广汽的重要合作伙伴,也是再造新广汽的老师和样板。启境项目对广汽集团举足轻重,广汽将把启境置于最高优先级,集中优势资源保障启境品牌的长期发展。"而华为轮值董事长徐直军则表示:" 希望年轻的启境汽车可以开启新境、智赢未来,鼓励双方团队共同努力将启境打造成为一个高端品牌。"据悉,不同于华为和其他车企的零部件供应模式、HI 模式或是鸿蒙智行模式,华望采用的模式核心是 " 体系级融合 ",营销体系突破传统框架,借鉴华为 IPMS 体系,构建了贯穿产品定义、营销及生态服务的全新流程。这种模式目前被称为 "HI PLUS",华为参与的主体实际是智能汽车解决方案 BU 旗下的引望公司。由于引望在华望项目里参与了整车定义、产品设计、研发及营销等多个环节,也外界普遍认为这一合作的 " 含华量 " 接近鸿蒙智行 " 五界 "。在产品层面,根据此前的消息,华望汽车现阶段规划了轿车和 SUV 两款车型,动力形式则包括纯电与增程,预计明年面世,而这也大概率会是启境最早进入市场的车型。两款新车的风格接近目前 20 万元以上市场热度最高的品牌车型,但定位更高端,主要面向 30 万元级市场。在技术层面,广汽埃安的 AEP3.0 纯电专属平台将用于华望汽车,而华为和引望则将为华望汽车提供乾崑智驾、鸿蒙座舱和全域车控系统三大核心方案。作为广汽与华为深化合作的关键落子,带有 " 广汽制造 + 华为智能 " 的双重认证,广汽在今年 3 月正式成立了华望汽车,出资 15 亿元。今年 8 月,广汽集团还曾经对外表示,控股子公司广汽埃安计划向华望汽车增资 6 亿元,而华望汽车也将利用埃安的产能生产车辆。作为广汽 " 番禺行动 " 改革的重要一环,华望是对广汽旗下的自主品牌和研发体系进行改革的一次重要尝试,也意味着集团内的资源会进一步集中,通过整合优势来强化产品,达到更好的市场反响。其实追溯广汽和华为的合作过往,双方起起伏伏多有波澜。早在 2017 年,广汽就和华为有过合作,也曾经是第一批与华为开展 HI 模式合作的车企,但后续由于种种原因,合作被迫中断。从去年开始,广汽和华为频频同框,合作也明显加速。双方在去年 11 月签署了智能汽车战略合作,广汽传祺的新车也会采用华为的鸿蒙座舱与乾崑智驾,随后就是华望公司在 3 月成立,层层递进,把双方的合作推到了新的层面。如今,华望汽车的城市渠道也已经正式启动,覆盖包括北上广深,以及成都、重庆、乌鲁木齐、长春、哈尔滨、武汉、长沙等等国内的一二线重点城市。渠道模式将坚持少商多店原则,同时运用华为的营销创新方式塑造渠道和品牌,而广汽集团会保持在营销、区域销售店管控和区域控制方面的自身特点。" 启境 " 的出现,毫无疑问将对双方带来巨大影响。对广汽来说,他们通过与华为的深度捆绑,能够在高端新能源市场快速撕开一个缺口,获得实实在在的市场份额;而对华为来说,这意味着他们的汽车版图还在扩张,开创了一种与 " 国家队 " 级别传统车企深度合作的全新样本。可以预见," 启境 " 的出现,将彻底终结外界关于广汽与华为关系的种种猜测,面对剧烈的竞争,多交朋友是永远不变的法则。我就知道你 " 在看 "