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在全球化的今天，一码二码作为电子支付的重要方式，已经在亚洲和欧洲得到了广泛应用。然而，两者之间存在着一些明显的区别。本文将从支付方式、技术标准、市场环境等方面，对亚洲与欧洲的一码二码进行详细解析。 一、支付方式 1. 亚洲一码：以中国银联为例，一码支付是指消费者通过手机、平板等终端设备，使用银联二维码扫描支付。用户只需将手机上的银联二维码对准商户的扫码设备，即可完成支付。 2. 欧洲一码：以欧洲的SEPA（Single Euro Payment Area）为例，一码支付是指消费者通过银行卡、信用卡等支付工具，在商户的POS机上进行支付。消费者只需将银行卡或信用卡插入POS机，输入密码或签名确认支付。 3. 亚洲二码：以支付宝、微信支付为例，二码支付是指消费者通过手机应用，生成一个支付二维码，商户扫描后完成支付。这种支付方式更加便捷，用户无需携带银行卡或现金。 4. 欧洲二码：以iDEAL、Bancontact等为例，二码支付是指消费者通过手机应用或网上银行，生成一个支付二维码，商户扫描后完成支付。这种支付方式在欧洲较为常见。 二、技术标准 1. 亚洲一码：主要采用QR码技术，具有高安全性、易识别、易于推广等特点。 2. 欧洲一码：主要采用条码技术，如Code 39、Code 128等，技术相对成熟，但安全性相对较低。 3. 亚洲二码：主要采用QR码技术，与一码支付类似。 4. 欧洲二码：主要采用QR码技术，与一码支付类似。 三、市场环境 1. 亚洲：一码二码支付在亚洲市场得到了广泛应用，尤其是中国，支付宝、微信支付等移动支付方式已经渗透到人们生活的方方面面。 2. 欧洲：一码二码支付在欧洲市场也取得了较好的发展，但相对于亚洲，普及程度较低。欧洲市场较为分散，不同国家、地区之间存在一定的差异。 四、总结 亚洲与欧洲的一码二码支付在支付方式、技术标准、市场环境等方面存在一定差异。亚洲一码二码支付以QR码技术为主，市场环境较为成熟；欧洲一码二码支付以条码技术为主，市场环境相对分散。随着全球电子支付的不断发展，亚洲与欧洲的一码二码支付有望在未来实现更加紧密的融合。

快科技 9 月 19 日消息，据报道，日前，柳州五菱新能源汽车有限公司宣布进军乘用车市场，并发布新能源汽车品牌 " 埃尚汽车 "。目前，埃尚汽车已经开通官方账号，其标识由五菱的英文 "W" 配合菱形演变而来。据了解，埃尚汽车定位为年轻时尚新能源车品牌，计划未来三年基于微型车、小型车和紧凑型车三个自主技术平台，推出包括轿车、SUV、MPV 等车型。其中，埃尚汽车首款车型为 A100C，定位为纯电动微型车，将于 9 月 26 日品牌发布时上市。需要了解的是，柳州五菱与我们熟知的上汽通用五菱没有太大关系，" 五菱品牌 " 隶属于上汽通用五菱股份有限公司，由上汽集团（持股 50.1%）、通用汽车（持股 44.0%）、广西汽车集团（持股 5.9%）三方持有。而柳州五菱新能源汽车有限公司就是持股最小的广西汽车集团旗下控股子公司，这家公司主要生产轻型商用车，包括大中面、小卡、微卡、微面、冷藏车，品牌名称是 " 菱势汽车 "，生产资质来自广西汽车集团有限公司。广西汽车集团也想在柳州五菱新能源轻型商用车的基础上发展乘用车，但由于没有生产资质，于是找到了一家名为 " 河南森源电动汽车有限公司 " 的公司合作，打造出 " 埃尚汽车 " 品牌。目前，埃尚汽车首款车型——埃尚 A100C 已经在工信部完成申报，采用 3 门 4 座，定位纯电动微型车。