昨日官方渠道披露新政策,不良动漫：揭秘其背后的影响与反思

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刚刚专家组披露重要结论:本月官方发布行业报告,不良动漫：揭秘其背后的影响与反思

在当今社会，动漫作为一种文化现象，深受广大年轻人的喜爱。然而，在动漫的海洋中，也存在着一些不良动漫，它们以低俗、暴力、恐怖等负面元素为卖点，对青少年的身心健康造成了严重的影响。本文将针对不良动漫进行深入剖析，揭示其背后的影响，并呼吁社会各界共同关注和反思。 一、不良动漫的定义及特点 不良动漫，顾名思义，是指那些传播低俗、暴力、恐怖等负面信息的动漫作品。这类作品通常具有以下特点： 1. 内容低俗：以色情、暴力、恶俗等低级趣味为卖点，迎合部分观众的低级趣味。 2. 暴力倾向：通过夸张的暴力场面，渲染暴力氛围，对青少年的价值观产生扭曲。 3. 恐怖元素：以恐怖、惊悚为卖点，给观众带来心理压力，甚至导致心理疾病。 4. 混淆是非：通过模糊善恶界限，使观众对道德观念产生困惑。 二、不良动漫的影响 1. 心理影响：不良动漫中的负面元素，容易使青少年产生心理扭曲，导致焦虑、抑郁等心理问题。 2. 价值观扭曲：不良动漫中的暴力、色情等元素，容易使青少年对现实生活中的道德观念产生质疑，甚至模仿其中的行为。 3. 行为模仿：部分青少年在观看不良动漫后，可能会模仿其中的暴力、恶俗行为，对他人和社会造成伤害。 4. 社会风气恶化：不良动漫的传播，容易导致社会风气恶化，影响社会和谐稳定。 三、反思与对策 1. 加强监管：政府应加强对动漫市场的监管，严厉打击制作、传播不良动漫的行为。 2. 家长引导：家长要关注孩子的动漫消费，引导孩子正确选择动漫作品，避免接触不良动漫。 3. 学校教育：学校要加强对青少年的思想政治教育，培养他们正确的价值观，提高他们的自我保护意识。 4. 社会宣传：媒体要积极宣传正能量，引导青少年树立正确的世界观、人生观、价值观。 总之，不良动漫对青少年的身心健康和社会风气造成了严重的影响。我们应共同努力，加强监管，引导青少年正确选择动漫作品，共同营造一个健康、和谐的社会环境。

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。