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在当今这个信息爆炸的时代，各种卡片层出不穷，而日欧精品卡以其独特的魅力和丰富的功能，成为了众多消费者的心头好。从最初的2卡，到如今的5卡，日欧精品卡不断进化，为用户带来更加便捷、丰富的体验。 ### 2卡：初露锋芒 日欧精品卡最初以2卡的形式出现在市场上，凭借其强大的功能迅速赢得了消费者的喜爱。2卡集成了多种支付方式，包括银联、VISA、MasterCard等，让用户在购物、出行等方面更加方便。此外，2卡还具备积分、优惠等增值服务，为用户带来实实在在的实惠。 ### 3卡：功能升级 随着市场的需求不断变化，日欧精品卡在2卡的基础上进行了升级，推出了3卡。3卡在原有功能的基础上，增加了更多实用功能，如境外消费、航空里程兑换等。这使得日欧精品卡在满足用户日常支付需求的同时，还能为用户提供更多增值服务。 ### 4卡：跨界合作 为了进一步提升用户体验，日欧精品卡在4卡阶段开始跨界合作。与各大品牌、商家达成战略合作，为用户提供专属优惠、积分兑换等福利。此外，4卡还增加了线上支付、移动支付等功能，让用户在享受便捷支付的同时，还能享受到更多优惠。 ### 5卡：智能生活 如今，日欧精品卡已经升级到5卡，成为一款集支付、生活、娱乐于一体的智能卡片。5卡不仅具备前几代卡片的全部功能，还增加了人脸识别、指纹解锁等生物识别技术，为用户带来更加安全、便捷的支付体验。同时，5卡还与智能家居、出行等领域深度合作，让用户享受到更加智能的生活。 ### 总结 从2卡到5卡，日欧精品卡不断进化，为用户带来更加丰富、便捷的支付体验。在未来，日欧精品卡将继续致力于为用户提供更多优质服务，助力用户实现智能生活。让我们一起期待，日欧精品卡在未来的发展中，为用户带来更多惊喜。

2024 年 4 月，四川成都一名 5 岁女童在小区内玩耍时被一辆特斯拉碾过死亡，2025 年 3 月此案进行了一审，法院宣判，被告车主犯过失致人死亡罪，判处有期徒刑 10 个月。9 月 25 日，潇湘晨报记者从被告代理律师、北京剑安律师事务所周兆成律师处获悉，此案 25 日在成都市中级人民法院二审开庭。律师和被告亲属赴法院开庭。图 / 受访者提供。9 月 25 日，被告张某告诉潇湘晨报记者，开庭法院当庭宣判，维持原判。被告的父亲张先生告诉记者，接下来他们将继续上诉。今年 1 月进行了一审，3 月给出了判决，家属不满继续上诉了。张先生说，他们的诉求是，儿子在这次事故中不应该构成犯罪，民事上他们已经履行了责任。2024 年 4 月 2 日，儿子坐在车上，女童蹲在视觉盲区，距离车子两个车位的距离，车辆启动驶离停车位，特斯拉没有预警，几秒钟就碾上了女童。5 日，儿子被刑事拘留了，之后交警开出了交通事故认定书，儿子被判全责，女童无责。今年一审开庭后不久服完了刑。事发前女童从车前走过。图 / 受访者提供。张先生说，儿子今年 27 岁，说实话服刑经历对他影响不大，现在已经回归正常生活了。他们上诉一方面为了儿子，一方面也是希望社会对于小孩子在小区的安全问题能够更加重视，首先是司机要重视，但是仅靠司机一方面是不够的，还有小区保安、监护人以及学校的安全宣传教育，以此减少此类悲剧发生。此外，张先生说，接下来也会起诉特斯拉，事后特斯拉从未联系过他们。儿子当年在购买特斯拉时，销售给儿子口头宣传，车辆 360 度无死角监控，但是事发时却没有体现，让他们很失望，他认为特斯拉至少涉嫌虚假宣传。汽车碾过女童后后方监控才拍到女童的身体（图右上方）。图 / 受访者提供。周兆成律师向记者提供了此案的一审判决书，判决书显示，经查明，2024 年 4 月 5 日下午，被告人张某将特斯拉车辆停在车位，在车内看手机、抽烟。被害女童经过车前，并在车辆右前方路段蹲下玩耍。半分钟左右，张某启动车辆驶出停车位，随即碾压了被害女童，造成其重型颅脑损伤死亡。法院认为，被告人在公共交通管理范围外驾驶车辆，发生事故致一人死亡，其行为已构成过失致人死亡罪，应该追究其刑事责任。女童事发前蹲在地上。图 / 受访者提供被告张某的车辆驶出停车位。图 / 受访者提供判决书还显示，案发后被告亲属赔偿了女童的法定代理人，法定代理人出具了书面谅解书。另据判决书中证人提供的证言，女童父母在小区外经营一家烧烤店，事发当天他们也在店里做生意。他们与小区一名业主有干亲家关系，女童经常尾随其他业主进入小区玩耍，保安知道女童父母与小区业主的关系，一般没有阻拦。证据有显示，特斯拉后台的行车数据显示，车辆碾压女童时，没有刹车信号。图 / 受访者提供周兆成律师告诉记者，今天的庭审中，双方围绕 " 案件到底是意外事件还是过失致人死亡 " 等展开辩论。出庭检察官主张被告存在主观过错：认为持合法驾照的成年人应预见小区人车混行风险，未 " 绕车检查 " 且未发现路中孩子，属明显疏忽；即便承认车辆有盲区，仍称孩子距车数米属可视范围，且特斯拉智能驾驶仅为辅助，驾驶人需依赖自身观察。对于家长监护失职、物业管理不当等问题，检察官将其归为民事责任，认为并不影响刑事追责。而他认为，" 绕车检查 " 并非法律强制性义务，不能以此苛责普通驾驶人。其次，张严已尽到合理注意义务——上车前观察无异常，上车后通过中控查看车顶监控，且车辆 " 前撞预警 " 系统未发出任何提示，足以证明其主观无疏忽。更关键的是，孩子处于车辆 " 绝对盲区 "：行车记录仪未捕捉到身影，预警系统未报警，孩子蹲在车头近距离处，且从蹲下到车辆启动间隔极短，根本不足以让驾驶人反应，这属于典型的异常介入因素。《刑法》第十六条明确规定，因不能预见的原因引起危害结果，不是犯罪。周兆成说，他们坚持无罪辩护，是因为正常人不应为不可预见的风险担刑责。