本月行业报告发布最新动态,TPU色母与PA6色母的通用性探讨

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近日技术小组通报核心进展:今日行业协会公开新动态,TPU色母与PA6色母的通用性探讨

在塑料制品的生产过程中，色母是不可或缺的添加剂，它不仅能够赋予塑料产品丰富的色彩，还能改善塑料的加工性能。TPU色母和PA6色母作为市场上常见的两种色母，它们在性能和用途上各有特点。那么，TPU色母与PA6色母能否通用呢？本文将对此进行探讨。 首先，我们来了解一下TPU色母和PA6色母的基本特性。 TPU色母，全称为热塑性聚氨酯色母，是一种具有优异的耐磨性、耐油性、耐低温性和柔韧性的色母。它广泛应用于鞋材、电缆、管材、玩具等领域。TPU色母的加工温度一般在150℃-180℃之间。 PA6色母，全称为聚酰胺6色母，是一种具有高强度、高耐磨性、耐化学性和耐热性的色母。它广泛应用于汽车、电子、家电、纺织等领域。PA6色母的加工温度一般在210℃-250℃之间。 从上述特性可以看出，TPU色母和PA6色母在加工温度、性能和用途上存在一定的差异。那么，它们能否通用呢？ 1. 加工温度不同：由于TPU色母和PA6色母的加工温度存在较大差异，因此在使用过程中，不能直接将TPU色母用于PA6塑料的加工，反之亦然。否则，可能会导致塑料产品出现熔融、变形等问题。 2. 性能差异：TPU色母和PA6色母在耐磨性、耐油性、耐低温性等方面存在差异。如果将TPU色母用于PA6塑料，可能会影响塑料产品的性能。同样，将PA6色母用于TPU塑料也可能导致产品性能下降。 3. 用途不同：TPU色母和PA6色母在应用领域上存在差异。例如，TPU色母适用于鞋材、电缆等领域，而PA6色母适用于汽车、电子等领域。因此，在选用色母时，应根据塑料产品的用途和性能要求进行选择。 然而，在某些特定情况下，TPU色母和PA6色母可以相互替代。以下是一些可能的情况： 1. 在某些特殊场合，如加工温度接近的情况下，可以考虑将TPU色母用于PA6塑料的加工，但需注意观察塑料产品的性能变化。 2. 在某些特殊用途的塑料产品中，如果对性能要求不高，可以考虑将TPU色母或PA6色母用于替代，但需确保塑料产品的质量。 总之，TPU色母与PA6色母在加工温度、性能和用途上存在差异，一般情况下不能通用。但在特定情况下，可以考虑相互替代。在实际应用中，应根据塑料产品的性能要求、加工条件和用途，合理选择合适的色母，以确保产品质量。

快科技 9 月 26 日消息，近日，仰望 U9 赛道特别版车型 U9X 实现 496.22km/h 的全新成绩，成为全球最快汽车。同时，仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157，成为首款闯入 7 分钟大关的纯电量产车，该圈速也超越小米 SU7 Ultra 量产版，成为纽北史上最快的量产电动车。想要跑出理想的成绩，有一双好的鞋子是重中之重。仰望研究院院长杨峰揭秘了仰望 U9X 的轮胎，这也是国内首款超 500km/h 定制轮胎。杨峰表示，现有的轮胎企业，比如米其林、倍耐力等品牌针对油车的匹配的经验十分丰富，甚至有成熟的产品在极速 / 纽北测试中可以借鉴，但这些轮胎并不是为了 U9X 而开发，无法 100% 匹配 3000 匹马力的纯电 U9X。考虑到研发基地在国内的供应商，轮胎开发匹配效率较高，仰望选择和佳通一起联合开发兼顾优秀赛道性能和顶尖极速性能的轮胎。通常轮胎会按照速度级别来划分，从 L（120km/h）到 Y（300km/h）都有明确的分级。而仰望这次和佳通一起为 U9X 特别开发的轮胎，是一款能够承载最高时速超过 500km/h，远远超出常规等级的轮胎。轮胎在高速滚动时，轮胎会出现 " 驻波 " 现象：是指当轮胎在高速旋转时，因变形来不及恢复，在胎面与地面接触区的后方产生的一系列看似 " 静止 " 的波浪形变形。这种现象会急剧升温，损坏轮胎结构强度，最终可能会引发爆胎等安全问题。另外，赛道驾驶还要求轮胎的具有稳定的抓地力，做到整车加速或制动不打滑，减少扭矩损失。为了解决高速安全性及赛道驾驶附着力问题，仰望和佳通做了近 40 种方案，不停地进行台架测试、赛道匹配，优化迭代轮胎的结构和配方。最终采用尼龙作为主体材料，抗冲击能力比传统聚酯提升 45%；把带束层钢丝从 ST 更换为 UT，抗冲击强度再提升了 10%。此外，通过超强的钢丝圈结构设计，减小胎侧向变形，提升侧偏刚度 10% 以上；最后，还加入了超高强度芳纶纤维新材料（防弹衣材料）束缚轮体，做到高速下几乎无变形。最终，通过几十轮的反复验证，从源头上减少胎面与胎侧的变形，从而有效抑制了极速下的驻波现象。为了保障赛道激烈驾驶工况下的超强抓地力，轮胎配方通过精密的分子链优化与增强剂融合工艺，橡胶的拉伸和撕裂强度提升了 20%，解决了轮胎掉块问题，提升了极限驾驶稳定性。还采用进口赛道级补强炭黑填料，使轮胎升温时间缩短 40%，在赛道驾驶工况下，满足长时间的抓地力不衰减需求。最终，锁定的轮胎方案较去年安全车速提升了 27%，满足 500kph 下的安全驾驶，满足了 3000 匹澎湃动力与车手极致操控需求，做到世界顶尖性能。