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随着互联网的飞速发展，直播行业在我国逐渐崭露头角，成为人们娱乐、学习、交流的重要平台。Bilibili作为国内知名的弹幕视频网站，其私人直播间功能更是深受用户喜爱。在这里，我们可以打造一个专属自己的个性化互动空间，尽情享受直播带来的乐趣。 一、Bilibili私人直播间的定义 Bilibili私人直播间，顾名思义，是Bilibili平台上用户专属的直播空间。与公共直播间相比，私人直播间具有更高的私密性，用户可以邀请好友进入，共同观看直播，实现实时互动。此外，私人直播间还可以设置权限，控制谁可以进入，保护个人隐私。 二、Bilibili私人直播间的优势 1. 个性化定制：用户可以根据自己的喜好，设置直播间主题、背景音乐、封面图片等，打造独一无二的直播空间。 2. 实时互动：在私人直播间，用户可以与好友实时聊天、评论、点赞，增强互动性。 3. 保护隐私：通过设置权限，用户可以控制谁可以进入直播间，有效保护个人隐私。 4. 专属礼物：在私人直播间，用户可以赠送专属礼物，表达对主播或好友的支持。 5. 自由选择直播内容：私人直播间不受平台规则限制，用户可以自由选择直播内容，满足个性化需求。 三、如何创建Bilibili私人直播间 1. 登录Bilibili账号，进入个人中心。 2. 点击“直播”选项，进入直播页面。 3. 在直播页面，点击“创建直播间”。 4. 根据提示，填写直播间名称、封面图片、背景音乐等信息。 5. 设置直播间权限，邀请好友进入。 6. 开始直播，与好友互动。 四、Bilibili私人直播间的应用场景 1. 朋友聚会：邀请好友进入私人直播间，一起观看电影、玩游戏，增进感情。 2. 学习交流：与同学或朋友共同学习，分享知识，共同进步。 3. 亲子互动：与孩子共同进入私人直播间，观看动画片、讲故事，增进亲子关系。 4. 爱好交流：与志同道合的朋友一起分享兴趣爱好，共同进步。 总之，Bilibili私人直播间为用户提供了一个个性化、私密化的互动空间。在这里，我们可以尽情享受直播带来的乐趣，与好友共同创造美好回忆。随着直播行业的不断发展，相信Bilibili私人直播间将会成为更多用户的选择。

9 月 2 日，港股新能源汽车股多数下挫。截至发稿前，小鹏汽车 -W（09868.HK）跌 2.77%，蔚来 -SW（09866.HK）跌 2.64%，吉利汽车（00175.HK）跌 1.20%，零跑汽车（09863.HK）跌 0.78%，华晨中国（01114.HK）、理想汽车 -W（02015.HK）也都纷纷走弱。消息面，特斯拉这只 " 鲶鱼 " 又双叒叕降价了！9 月 1 日，特斯拉中国官网显示，Model 3 长续航后轮驱动版售价从 26.95 万元下调至 25.95 万元，降价 1 万元。该车型于 8 月 12 日正式发布，是特斯拉当前续航最长的车型，CLTC 续航达 830 公里。正式发售不足一个月就 " 闪电式 " 降价，特斯拉这一操作，或与新能源汽车领域的激烈竞争密切相关。当前，比亚迪、小鹏等品牌正积极在 25-30 万元价格带部署长续航车型，通过配置提升与价格让利策略抢占市场。特斯拉此时下调售价，无疑是为了进一步强化新款 Model 3 的性价比竞争力。另一个重要原因，或在于今年以来特斯拉销量出现衰退。数据显示，今年第二季度，特斯拉全球交付量为 38.41 万辆，同比下降约 13%，已连续两个季度交付量下滑。在最核心的中国市场，特斯拉的表现也令人堪忧。据乘联会数据显示，今年前 7 个月，特斯拉中国零售销量累计销量为 30.4 万辆，同比下滑 6.3%，是排名前十厂商中销量跌幅最大的企业。根据以往经验，特斯拉每次降价都会给汽车圈带来不小的冲击。当这家新能源车巨头启动降价策略时，为了提高竞争力，其他车企不得不跟进，进而演变为全行业的价格竞争。而无序的价格战也成为了车企利润的 " 杀手 "。乘联会数据显示，2025 年 7 月我国汽车行业利润率仅 3.5%，环比 6 月的 6.9% 大幅下降，同比去年 7 月的 4.4% 也呈下滑趋势。步入 9 月，特斯拉这个 " 卷王 " 再次举起了 " 降价 " 的屠刀，新一轮的汽车 " 价格战 " 是否就此开启，成了市场热议的话题。其实，跟去年相比，2025 年以来，汽车行业的 " 价格战 " 已经有逐渐冷却下来的迹象。据乘联会统计，2025 年乘用车行业促销与降价均回归理性，市场秩序明显改善。今年 1-7 月，新车降价 106 款，较 2024 年同期的 147 款车型，降价规模温和回落。尤其是 4-7 月的降价车型大幅减少。乘联分会秘书长崔东树表示，近几个月新能源车的促销较稳，随着降价的温和，促销体系也有回收，目前已达到正常促销水平的中高位。这一降温现象，一方面是由于国家以旧换新政策效果突出，市场销量增长，内卷降价现象明显减弱，行业运行压力改善。另一方面，国家综合整治行业 " 内卷 "，推动市场秩序回归理性。乘联会发文称，" 反内卷 " 浪潮正推动车市降价减少、促销平缓，车市运行日益平稳。今年上半年，随着 " 价格战 " 带来的弊端不断呈现，工业和信息化部、中国汽车工业协会、全国工商联汽车经销商商会纷纷发声，明确反对行业 " 内卷式 " 竞争。政府更是直接出手整治汽车行业 " 内卷式 " 竞争，要求车企承诺 " 支付账期不超过 60 天 " 等。除此之外，长城汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、广汽集团等多家车企负责人也公开表态，" 内卷式竞争是慢性自杀 "，呼吁全行业尊重规律，回归理性发展。在多位车企高管看来，长期价格战，除了严重削弱企业的盈利能力外，还可能导致研发投入不足，进而影响技术进步和产品创新。所以，价格战日渐被认为是难以持续的事情，而卷技术、卷体验、卷服务、卷品牌、卷体系才是未来市场竞争的取胜之道。当前，随着 " 反内卷 " 行动持续深入，车市竞争的主旋律似乎正从拼价格，转向流量争夺。