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在我国广袤的土地上，流传着许多神秘而动人的故事。其中，有一位名叫蛇女弹药的女侠，她的传奇经历让人津津乐道。她不仅武艺高强，更有一颗勇敢善良的心，她的故事成为了后世传颂的佳话。 蛇女弹药，原名李素心，出生于一个武学世家。自幼聪慧过人，酷爱武术。在家族的熏陶下，她掌握了丰富的武学知识，更练就了一身惊人的武艺。然而，在她成长的过程中，却遭遇了种种磨难。 有一天，李素心在山林中行走，无意间发现了一处被遗弃的弹药库。她好奇地走进去，却发现里面藏有大量的武器弹药。正当她准备离开时，一群山贼闯入了弹药库，企图抢夺这些武器。李素心见状，毫不犹豫地挺身而出，与山贼展开了激战。 在战斗中，李素心凭借着过人的武艺和机智，成功击败了山贼，保卫了弹药库。然而，她也因此身受重伤，昏迷不醒。当她醒来时，发现自己躺在一位神秘老人的家中。老人告诉她，自己曾是朝廷的武官，因得罪了权贵而被贬为平民。他见李素心武艺高强，便收留了她，传授了她一门独特的武学——蛇女弹。 在老人的悉心教导下，李素心很快掌握了蛇女弹的精髓。她知道，自己肩负着保护弹药库、打击邪恶势力的重任。于是，她毅然决定离开老人，踏上了一条充满挑战的江湖之路。 在江湖上，李素心以“蛇女弹药”的名号行走，她凭借着高超的武艺和正义之心，惩恶扬善，为民除害。她曾独自一人，深入敌后，成功解救了被山贼绑架的村民；她也曾与邪恶势力斗智斗勇，保卫了国家的安全。 然而，蛇女弹药并非没有遇到过挫折。在一次执行任务的过程中，她不幸被敌人围攻，身受重伤。就在她生命垂危之际，一位神秘的女子出现在她面前，救了她一命。这位女子名叫“飞燕”，是江湖上一位传奇女侠。她告诉李素心，自己曾与她父亲有过一段情缘，为了寻找她，才来到这里。在飞燕的帮助下，李素心终于战胜了敌人，恢复了健康。 此后，李素心与飞燕成为了好友，她们一起行走江湖，惩恶扬善。她们的传奇故事传遍了各地，成为了后世传颂的佳话。 岁月如梭，蛇女弹药终于完成了自己的使命。在她离世之际，她将自己的武学传给了后人，希望他们能够继续传承正义，为百姓谋福祉。而她的故事，也永远镌刻在人们的心中，成为了一首永恒的赞歌。 蛇女弹药，这位神秘的女侠，用自己的勇敢和智慧，书写了一段传奇。她的故事告诉我们，只要有信念，有勇气，就能战胜一切困难，成为真正的英雄。

文 | 源 Auto，作者 | 潘卓伦因为喊着不把灵魂 " 卖 " 给华为，上汽足足被冷嘲热讽了 4 年。4 年后的今天，听劝的上汽跟华为一起，给车圈扔了一个重磅炸弹。" 尚界 H5 上市售 15.98 万元起，第一次将 ADS 4 Max 超阶版带到 20 万元以内。"虽然华为常务董事、终端 BG 董事长余承东同台官宣上市的新车，还有全新一代问界 M7，但对于市场来说，尚界 H5 的冲击力更大，因为其独此一家地将 " 满血版 " 华为辅助驾驶带到 17.98 万元起的水平。在尚界 H5 公布预售价后，这款上汽与华为联手打造的新车已经收获超过 16 万张订单，如今上市指导价进一步下探，可以预期将进一步坐实爆款身份。都说大船难调头，但上汽从 2024 年上半年增长熄火到如今全面回归正轨，只经过了短短 1 年。当然这 1 年间上汽的改变和努力不止重新拥抱华为，但这颗 " 华为牌后悔药 "，相信会让不少同行羡慕得破防。01 华为独宠上汽？在所有搭载华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版或以上的 " 华系车 " 中，尚界 H5 是唯一一辆售价在 20 万元以内的。之所以要强调这个等级，是因为华为乾崑智驾分四级—— SE 基础版、Pro 增强版、Max 超阶版以及 Ultra 旗舰版。只有 Max 超阶版及以上支持车位到车位辅助驾驶、代客泊车、城区智能辅助驾驶等代表性功能，因此也被称为 " 满血版 "。是因为华为独宠上汽才将 " 满血版 " 华为辅助驾驶开放到 20 万元以下的车型吗？按华为方面的说法，是只靠他们做不到。据轩辕商业评论的报道，2024 年广州车展前夕，刚上任上汽集团总裁数月的贾健旭与华为创始人任正非、余承东约了个饭局，在聊到华为鸿蒙智行的产品布局时，余承东直言 20 万元以下的车不是不想做，而是成本够不到这么低。当时华为鸿蒙智行的 " 四界 " 均已亮相，分别是与赛力斯合作的问界，与奇瑞合作的智界，与北汽新能源合作的享界以及与江淮合作的尊界，覆盖 25 万 -100 万元市场。和这四家车企相比，当时的上汽虽然在走下坡路，但体量和底蕴依然有绝对优势。作为参考，上汽集团 2024 年销量同比下降 20.07%，但仍然超过 400 万辆，比赛力斯、奇瑞、北汽新能源和江淮同期销量加起来还要多。凭借相对厚的家底，贾健旭在饭局上向任正非和余承东承诺上汽将会尽可能控制辅助驾驶和智能座舱以外的成本，和华为一起填上 20 万元以内市场的空白，这也就是今天顶配售价也不超过 20 万元的尚界 H5。贾健旭和上汽要兑现这样的承诺一点都不简单。9 月 23 日，源 Auto 从接近华为鸿蒙智行的消息人士了解到，一套华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版的硬件成本就达到 5 位数，再加上鸿蒙座舱，已经占到尚界 H5 上市车价的 10% 以上，" 如果不是上汽连海外大牌车企都借用的供应链，这可能没办法做到 "。02 干瞪眼的 " 国家队 " 友商面对尚界 H5 带来的市场冲击，最难受的莫过于近期一系列拥抱华为，将新车销量押注在辅助驾驶上的车企，尤其是与上汽背景相近的 " 国家队 " 车企们。今年 7 月，东风旗下高端新能源品牌岚图推出新车 Free+，将华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版带到 21.99 万元起的水平；到 8 月，岚图再推出定位较 Free+ 稍低一级的知音，进一步将满血版华为辅助驾驶的价格下拉到 20.29 万元起；再到 9 月，广汽换了一个思路玩起加量不加价，给旗舰 SUV 向往 S9 乾崑定了一个 21.99 万元起的置换价，其尺寸比同为 SUV 的岚图 Free+ 大不止一圈。除了上述提到的东风岚图和广汽传祺，近期还有阿维塔、深蓝等车企也加入到这场以华为辅助驾驶为主题的价格战之中。不过随着尚界 H5 的上市，这场乱斗也暂告一段落。事实上，随着华为辅助驾越来越受到市场追捧，这个曾经十分稀罕的元素已经开始出现同质化，如何在 " 华系车 " 里找到自己的生态位是一个需要认真思考的问题。要知道，接下来不仅还有 " 国家队 " 车企要一头扎进这个赛道，包括新势力如零跑，以及合资车企如一汽奥迪等，都会进一步拥抱华为。先不论那些与华为更多是供应商关系的车企，光是在华为鸿蒙智行 " 五界 " 内，已经有因为定位不明确而掉队的品牌。例如踏入 2025 年销量持续走低的智界，据第三方零售销量数据，其月销在 1 月达到 12510 辆高位后一路走低至今年 8 月的 1702 辆，到 8 月底进行车型改款才有所好转。从产品上看，智界主打 20 万 -30 万元级别市场，车型定位也是常规的中型 SUV 和轿车定位，与之形成竞争关系的其它品牌车型一只手数不过来。在这样的前提下，连 " 华为亲儿子 " 的身份也不能成为其销量的保证。回归到尚界 H5 上，基于上汽和华为的双向奔赴，其预计将会独占 " 最亲民满血版华为辅助驾驶 " 这个名头一段不短的时间。而其余 " 华系车 "，或许要考虑换一个方向 " 卷 " 了。