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在我国，幼儿教育一直备受关注。近年来，随着国际交流的日益频繁，越来越多的家长开始关注并借鉴欧美国家的幼儿教育理念。欧美大幼，即欧美幼儿教育，以其独特的教育方式和理念，吸引了无数家长和教育工作者的目光。本文将带您走进欧美大幼的世界，探寻其独特魅力。 一、注重个性发展 欧美大幼强调尊重孩子的个性，认为每个孩子都是独一无二的个体。在教育过程中，欧美国家注重培养孩子的自主性、创造力和批判性思维。他们鼓励孩子表达自己的想法，尊重孩子的选择，让孩子在自由的环境中成长。这种教育方式有助于培养孩子的自信心和独立性，为未来的发展奠定基础。 二、注重实践操作 欧美大幼注重实践操作，认为孩子通过亲身体验和动手操作，能够更好地理解和掌握知识。因此，欧美幼儿园的课程设置丰富多样，包括音乐、美术、体育、自然科学等。在这些课程中，孩子们可以尽情发挥自己的想象力，通过实际操作来探索世界。这种教育方式有助于培养孩子的动手能力和解决问题的能力。 三、注重情感教育 欧美大幼认为，情感教育是幼儿教育的重要组成部分。他们注重培养孩子的情感表达、情绪管理和人际交往能力。在幼儿园里，孩子们可以学习如何表达自己的情感，如何处理与他人的关系，如何面对挫折。这种教育方式有助于培养孩子的情商，为未来的生活打下良好的基础。 四、注重家庭与学校的合作 欧美大幼强调家庭与学校的紧密合作。他们认为，家长和教师是孩子成长道路上的重要伙伴，共同承担着教育孩子的责任。因此，欧美幼儿园会定期举办家长会，让家长了解孩子的学习和生活情况，同时也会邀请家长参与幼儿园的活动。这种合作模式有助于形成良好的教育合力，促进孩子的全面发展。 五、注重国际化视野 欧美大幼注重培养孩子的国际化视野。他们鼓励孩子学习外语，了解不同国家的文化，培养孩子的跨文化交流能力。在幼儿园里，孩子们可以接触到来自不同国家的教师和同学，这种多元文化的环境有助于拓宽孩子的视野，增强他们的国际竞争力。 总之，欧美大幼以其独特的教育理念和方式，为孩子们提供了一个充满关爱、自由、创造和探索的空间。在我国，我们可以借鉴欧美大幼的经验，结合我国国情，不断探索适合我国幼儿教育的发展道路。让我们共同努力，为孩子们创造一个更加美好的未来。

非常时期，每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整，过去的模式不再适用于当下，而当下的模式又需要频繁地验证，故而，一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来，新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更，朱华荣的操盘下，长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划，进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道，长安福特中方一把手迎来换帅。具体为，王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁，至于杨大勇，去向有多个说法。根据公开的资料显示，王孝飞是长安汽车的 " 老人 "，目前已任职约 20 年，曾在长安欧尚担任事业部总经理，帮助欧尚取得了佳绩；2023 年，王孝飞出任深蓝汽车董事长；不久之后，2023 年底，王孝飞又开始分管阿维塔，在调任长安福特前，帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞，是为长安汽车的少壮派，更是毕业于清华大学的高材生，前途无量，安排王孝飞执掌长安福特，笔者看来有几分深意。首先，长安福特虽未出现亏损，今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润，但依托着油车而前行，不仅销量下滑、出现了萎靡之态，在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划，长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢，这下安排王孝飞过来，大概率要给这个项目提速。此外，即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过，不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年，深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场，虽然溅起的水花不大，但无论是在国内还是出海，都承载了一定的意义。长安马自达如此，长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验，王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程，应是得心应手。2022 年 12 月，同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇，担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验，也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建，杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰，环境使然，电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出，杨大勇被抽调到深蓝汽车，原本在深蓝汽车担任董事长的他，或将回归，至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实，根据蓝鲸汽车的报道，杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年，启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆；上半年，三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源，深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力，显然是继续稳住根基，只要稳扎稳打不出岔子，就能早日赚钱——这种安排的逻辑，倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特，颇为相似。2017 年 10 月，朱华荣的操盘下，宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年，成果丰硕之余，也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车，受限于长安汽车整体净利润的下滑，这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示，今年上半年，长安汽车累计销量 1355256 辆，新能源汽车累计销量 451714 辆，虽然同比提升了 49.05%，但销量占整体的 33.33%，还是偏低。这样的情况下，成为了新央企的长安汽车，压力不可谓不大，要解决这个问题，必须不能放弃旗下任何一个品牌，并尽可能资源利用。笔者认为，若要提升新能源的渗透率，除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量，加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是，合资要搞新能源谈何容易，双方商谈之后，一笔又一笔资金的投入，不是小数目。倒是换壳，成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆，能如何起规模就如何起规模，别管那么多了。