今日行业报告传达重要政策,“坐在上面，舒服极了——探寻完美家居体验的奥秘”

今日行业协会发布行业动态,蔚来李斌吐槽：若按公布的订单数，大家订单有1亿了！车企“营销通胀”何时休？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电使用问题咨询，实时解答各类疑问

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刚刚信息中心公布关键数据:本月行业报告发布新政策,“坐在上面，舒服极了——探寻完美家居体验的奥秘”

在这个快节奏的现代社会，人们越来越追求生活的品质。而家居环境作为人们日常生活的港湾，其舒适度直接影响到人们的生活质量。那么，如何打造一个既美观又舒适的家居空间呢？今天，就让我们一起来探寻一下，那“坐在上面，舒服极了”的完美家居体验背后的奥秘。 一、选择合适的家具 家具是家居环境的重要组成部分，也是决定舒适度的重要因素。一款合适的家具，不仅能满足我们的使用需求，更能带来身心愉悦的体验。 首先，家具的材质要环保、健康。如今，人们越来越关注家居环境的健康问题，因此，选择实木、竹制等天然材料制成的家具是明智之选。这些材料不仅质感优良，而且具有很好的透气性，有助于保持室内空气的清新。 其次，家具的尺寸要适中。过大或过小的家具都会影响空间的利用率和舒适度。因此，在选购家具时，要充分考虑家居空间的尺寸，选择尺寸合适的家具。 最后，家具的款式要符合个人喜好。舒适不仅仅体现在家具的功能上，更体现在家具的款式上。只有自己喜欢的家具，才能让人在坐上去的那一刻，感受到“舒服极了”的愉悦。 二、打造温馨的家居氛围 家居氛围对舒适度的影响不容忽视。一个温馨、舒适的家居氛围，能让人在疲惫之余得到放松和舒缓。 首先，色彩搭配要和谐。色彩是营造氛围的重要元素，不同的色彩搭配会给人带来不同的感受。一般来说，暖色调的家具和装饰品能营造出温馨、舒适的氛围，而冷色调则给人以清爽、宁静的感觉。 其次，光线要适宜。光线是影响家居氛围的重要因素。合理的照明设计不仅能满足日常生活的需求，还能营造出不同的氛围。例如，柔和的壁灯可以营造出温馨的氛围，而明亮的吊灯则能带来明亮、宽敞的感觉。 最后，绿植点缀。绿植具有净化空气、美化环境的作用，同时也能为家居增添一抹生机。选择一些易于养护的绿植，如吊兰、绿萝等，既能美化家居环境，又能让人在忙碌的生活中感受到一份宁静。 三、注重细节，提升舒适度 细节决定成败，家居舒适度也不例外。以下是一些提升家居舒适度的细节： 1. 地毯：地毯具有吸音、保暖、防滑等作用，选择一款柔软、舒适的地毯，能让家居环境更加温馨。 2. 床品：床品是影响睡眠质量的重要因素。选择柔软、透气、亲肤的床品，能让人们在疲惫的一天后得到充分的休息。 3. 储物空间：合理的储物空间能让家居环境更加整洁、有序，同时也能提升舒适度。 总之，打造一个“坐在上面，舒服极了”的家居环境，需要我们在家具选择、氛围营造、细节处理等方面下功夫。只有用心去营造，才能让家居成为我们心灵的港湾，让我们在忙碌的生活中找到一份宁静和舒适。

" 如果按照大家公布的订单数（统计），都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。现在车企晒订单已经变得偏营销，不利于产销的匹配，容易‘自己给自己挖坑’。" 日前，蔚来董事长李斌在 "2025 蔚来日（NIO Day）" 上的这番表态，如同一面镜子，照出了当下汽车行业存在的 " 订单注水 " 乱象。李斌（资料图，图片来源：每经记者 李星 摄）近年来，新车发布伴随 " 订单捷报 "，已成为行业标准动作。从 "1 小时破万 ""72 小时破 10 万 "，到订单量以分秒计，在款款皆爆品的外衣之下，华丽的数据令人眼花缭乱，仿佛中国消费者 " 买车如买菜 "。即便是动辄几十万元的汽车，消费者也能在未见实车的情况下轻松下单，中国车市俨然进入 " 秒光时代 "。然而，现实却往往与之形成鲜明反差，由虚假繁荣堆砌的营销泡沫一戳就破。据媒体报道，有业内人士统计，自年初至今，中国乘用车小订数已突破 5000 万辆，其中 80% 都是在新车发售 72 小时内完成的。作为参考，根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布的最新数据，今年 1 — 8 月，全国乘用车累计批发销量约 1793.4 万辆，累计零售销量约 1469.8 万辆。两者之间的差距一目了然。不仅如此，小订或盲订的转化率也相对较低。某新能源车企董事长公开表示，小订或盲订的订单转化率只有 10%。以去年三季度上市的一款对标特斯拉 Model Y 的新能源车为例，官方宣称其上市 72 小时订单破 3 万辆，然而直至今年 7 月，该车的总交付量仅为 5 万辆。车企为何对小订数据如此 " 情有独钟 "？笔者认为，背后有三重驱动逻辑。其一，营销绑架与从众心理。在新能源赛道高度同质化的今天，" 销量即声量 " 成为共识。消费者担心未来维修难、保值低，因此倾向于选择 " 爆款 " 以避免成为 " 小众车主 "。因此，部分车企不惜通过刷单制造热销假象，误导消费者决策。其二，向上管理与资本游戏。小订数据不仅是给消费者看的 " 信心指数 "，更是给投资者和内部高管的 " 成绩单 "。其三，部分车企被迫 " 随大流 "。当订单 " 注水 " 狂欢成为主流，坚守定力、不愿造假的企业反而会面临更大压力，其需要投入更多资源、精力、成本，才能对冲虚假信息的干扰。而投机取巧者却能以低成本的话术迅速抢占市场份额，且由于数据不公开、难核实，" 注水 " 几乎无法律风险。不过，订单 " 注水 " 虽能短期制造声量，长期却危害深远，这种饮鸩止渴式的营销策略，不仅会对品牌价值造成不可逆的伤害，也不利于汽车产业的高质量、可持续健康发展。首先，这种虚假营销会误导消费者决策，以虚假热销信息干扰用户判断，可能导致用户选择并不适合的产品；其次，订单 " 注水 " 也会影响排产计划，易造成库存积压与资源错配；再次，诚信企业的生存空间遭到挤压，形成劣币驱逐良币的恶性循环；最后，这种虚假营销还将损害行业公信力，当 " 爆款 " 频频在交付端遭遇 " 见光死 "，消费者对企业公布的任何数据都将持怀疑态度。值得注意的是，监管部门已然亮剑，整顿汽车营销乱象，推动行业回归理性。9 月 10 日，工业和信息化部等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期 3 个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。与此同时，部分车企开始主动 " 去泡沫 "，明确拒绝公布小订数据，转而强调 " 锁单率 "" 交付目标 " 等实质指标；也有车企高管公开批评注水现象，呼吁行业回归 " 用产品说话 " 的本质。汽车行业的竞争，本质是技术、产品与服务的竞争，而非数字游戏。当消费者愈发理性，监管日趋严格，" 注水 " 订单的生存空间必将越来越小。车企若继续沉迷于 " 小订神话 "，终将面临信任崩塌与市场反噬。唯有放下对虚假繁荣的执念，聚焦真实用户需求、提升产品力与服务体系，才能在新能源下半场的淘汰赛中站稳脚跟。每经评论员 |裴健如编辑 | 何小桃 杜恒峰校对 | 段炼｜每日经济新闻 nbdnews 原创文章｜