本月行业报告公开重大成果,一个插下面一个添下面：生活中的奇妙搭配

今日相关部门发布新政策通报,李斌可以喘口气了,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电客户维权热线，保障消费权益

遵义市桐梓县、汕头市澄海区 ，陵水黎族自治县英州镇、安庆市宿松县、西安市长安区、黄石市阳新县、湘潭市韶山市、赣州市南康区、鸡西市城子河区、泰州市高港区、临沧市凤庆县、荆州市监利市、荆州市公安县、景德镇市乐平市、益阳市资阳区、濮阳市台前县、镇江市丹徒区 、西安市灞桥区、淮南市潘集区、宜昌市当阳市、岳阳市平江县、内蒙古巴彦淖尔市五原县、忻州市河曲县、邵阳市洞口县、东莞市横沥镇、甘孜白玉县、商丘市夏邑县、屯昌县坡心镇、东莞市麻涌镇

官方技术支援专线,本月国家机构传递新政策,一个插下面一个添下面：生活中的奇妙搭配，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：数字化维保平台，智能管理维护周期

乐东黎族自治县志仲镇、郑州市巩义市 ，哈尔滨市呼兰区、太原市晋源区、临沂市兰山区、益阳市桃江县、重庆市綦江区、泰州市姜堰区、吕梁市离石区、长春市绿园区、大理洱源县、昭通市永善县、大兴安岭地区漠河市、厦门市集美区、内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗、昆明市西山区、迪庆香格里拉市 、直辖县神农架林区、西双版纳景洪市、大理弥渡县、广西贺州市平桂区、杭州市西湖区、汉中市西乡县、张家界市武陵源区、宁德市古田县、白银市平川区、咸阳市旬邑县、漯河市召陵区、楚雄大姚县、辽源市东辽县、双鸭山市尖山区

全球服务区域: 衡阳市衡南县、雅安市天全县 、无锡市宜兴市、内蒙古乌兰察布市兴和县、泰州市兴化市、潍坊市坊子区、本溪市明山区、重庆市巫溪县、连云港市灌南县、抚州市崇仁县、上饶市万年县、眉山市彭山区、六安市霍山县、定西市通渭县、昌江黎族自治县七叉镇、长春市朝阳区、安庆市怀宁县 、大兴安岭地区呼玛县、鞍山市铁西区、黄山市黄山区、铜仁市沿河土家族自治县、锦州市凌海市

本周数据平台不久前行业协会透露新变化,本月官方渠道传递新进展,一个插下面一个添下面：生活中的奇妙搭配，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电调试服务热线，确保最佳使用状态

全国服务区域: 黔东南凯里市、张掖市肃南裕固族自治县 、本溪市明山区、广州市越秀区、黄石市黄石港区、广元市旺苍县、东莞市道滘镇、温州市龙港市、广西梧州市万秀区、镇江市句容市、南通市海门区、安康市汉阴县、甘孜德格县、三明市宁化县、常德市汉寿县、宁波市象山县、内蒙古兴安盟科尔沁右翼前旗 、甘孜得荣县、池州市贵池区、福州市罗源县、铜川市王益区、合肥市庐江县、伊春市丰林县、万宁市后安镇、三明市永安市、广西梧州市龙圩区、吉林市丰满区、怒江傈僳族自治州福贡县、广西百色市隆林各族自治县、重庆市垫江县、临沧市永德县、赣州市上犹县、海西蒙古族茫崖市、西安市蓝田县、丽江市宁蒗彝族自治县、定安县新竹镇、漳州市芗城区、齐齐哈尔市克东县、济宁市梁山县、晋中市左权县、咸宁市咸安区

本周数据平台今日官方渠道披露重磅消息:本周行业报告传递重大进展,一个插下面一个添下面：生活中的奇妙搭配

在我们的日常生活中，总有一些看似不搭调的事物，却因为某种神奇的魔力，完美地融合在一起，让人惊叹不已。正如一句俗语所说：“一个插下面一个添下面”，这既是对生活中奇妙搭配的生动描绘，也是对人类智慧与创造力的赞美。 首先，让我们来看看“一个插下面”这一搭配。在建筑领域，这种搭配无处不在。比如，高楼大厦的支撑柱就是一个典型的例子。这些柱子插入地下，承担着整个建筑的重量，使得建筑稳固如山。再比如，桥梁的支柱也是通过插入地面，支撑起整个桥梁，让车辆和行人安全通行。这种“一个插下面”的搭配，体现了人类对自然界的尊重和利用。 而“一个添下面”则更多地体现在生活中的细节之处。比如，我们常见的茶杯和茶壶。茶壶的壶嘴插入茶杯，使得茶水可以顺利倒入杯中。这种搭配，既方便了我们的生活，又展现了人类对细节的关注。再比如，手机和充电器。充电器插入手机，为手机补充能量，让我们的生活更加便捷。这些“一个添下面”的搭配，无不彰显着人类智慧的结晶。 那么，这两种看似不搭调的搭配是如何完美融合的呢？首先，它们都遵循了“实用”的原则。无论是“一个插下面”还是“一个添下面”，都是为了实现某种功能，让我们的生活更加美好。其次，它们都体现了“和谐”的理念。在搭配中，各个部分相互依存，共同构成了一个完整的整体。最后，它们都充满了“创意”的元素。人类在搭配的过程中，不断尝试、创新，使得原本平凡的事物焕发出新的生机。 在现实生活中，这样的奇妙搭配还有很多。比如，我们常用的剪刀。剪刀的刀片插入剪刀柄，使得剪刀可以轻松剪裁。这种搭配，既方便了我们的使用，又提高了剪刀的耐用性。再比如，电脑和鼠标。鼠标插入电脑，让电脑的操作更加便捷。这种搭配，使得电脑成为我们生活中不可或缺的工具。 总之，“一个插下面一个添下面”的奇妙搭配，不仅体现了人类智慧的结晶，也让我们更加珍惜生活中的每一个细节。在今后的日子里，让我们继续发挥创意，发现更多生活中的美好搭配，让生活变得更加丰富多彩。 当然，这种搭配并非一成不变。随着科技的发展，人类对生活的追求也在不断提高。在未来，我们可能会发现更多“一个插下面一个添下面”的奇妙搭配。比如，智能家居的普及，使得家中的各种设备可以相互连接，实现智能化管理。这种新的搭配，将让我们的生活更加便捷、舒适。 总之，“一个插下面一个添下面”的奇妙搭配，是生活中的一抹亮色。让我们珍惜这份美好，用心去发现、去创造，让生活变得更加精彩。

出品丨虎嗅汽车组作者丨肖漫头图丨蔚来官方" 订单爆了。" 一年前还是用户拿来嘲讽李斌和乐道的梗，在昨天晚上成为现实。昨天（9 月 20 日）晚上九点半，售价几乎比乐道 L60 贵一倍的蔚来 ES8 开启锁单，突然涌入的流量把蔚来 APP 挤到宕机。这可能是蔚来第一次享受到类似小米、鸿蒙智行的待遇。据虎嗅汽车了解，在发布会之前，ES8 就已积累超 10 万个小定，截至上市当晚 12 点，ES8 锁单超 6 万。李斌在发布会上透露，ES8 准备了 4 万台的产能。也就是说，这部分产能的订单已经到手。ES8 大卖是蔚来四季度盈利最大的前提，也是李斌向投资人、供应商和消费者证明自己爬起来还能打的关键一战。但 ES8 对蔚来的影响不止于此，李斌将 ES8 看作蔚来的锚点车型，是整个公司产品体系的阵眼，它也是蔚来下一阶段产品打法的样本。过去一年，李斌开始修正蔚来在产品定义、渠道营销上的错误，蔚来终于紧张起来，变得像一家深处激烈竞争中的中国车企，尽管它早该如此。蔚来曾有些 " 全能妄想 "，认为自己什么都能干，什么都能干成。蔚来如今局面的反转在于他们开始放弃幻想。一位蔚来的机构投资者告诉虎嗅，"ES8 的成功标志着蔚来终于从理想主义向市场现实妥协，这种转变目前看起来有效。"蔚来，学聪明了李斌没有一夜之间炼成什么旷世神功，蔚来也没有在短时间内突破什么不可言说的技术难题，他们只是做了一些务实的修正：改进产品定位、成本控制和供应链。早期 ES8 作为蔚来序列最高的车型，是纯电车的价格天花板，但如今这个定位已经被 ES9 取代。第三代 ES8 从原来的商务属性走向 " 宜家宜商 "，用户人群扩大。从乐道 L90 开始，蔚来在纯电大三排 SUV 车型上一直在深挖家庭用户的需求，例如三排大空间、后排大彩电、二排小桌板等。李斌数年前曾多次表示 " 车上其实不需要那么多大屏 "，但用户对大屏的需求一直存在，问界 M9、理想 L9 等热销产品无不用上冰箱彩电大沙发，这也让李斌开始妥协。如果说定位让蔚来 ES8 选对了赛道，那么成本控制则让它学会了怎么更靠近消费者。对比前两代车型，第三代 ES8 虽然守住 40 万的整车价格线，但 BaaS 后的价格已经来到 29.88 万元，接近乐道 L90 Ultra 版整车售价（29.98 万元）。在蔚来内部，做到降低成本的核心逻辑在于：配件复用、规模降本、研发降本，而在这三点上，都存在着 " 先上车后买票 " 的商业逻辑，包括此前一直被诟病的研发投入过大，如今也在 CBU 机制下，开始迅速变现。产品成本控制最直接的方式不外乎两种，省点花和把钱花在刀刃上。相比二代 ES8 的大肆堆料，全新 ES8 更为克制，例如蔚来一颗自研神玑芯片替代了 4 颗 OrinX，NT3.0 平台车型零部件复用率提升至 65%。蔚来也终于懂得 " 把肉放在饭上 "，在 ES8 发布会上直接列出 198 项全系标配的配置，给人一种买到就是赚到的既视感。蔚来发布会 ppt 图，展示了 198 项标配配置蔚来渠道和供应链的改善，则是让蔚来销量起势成为可能。蔚来二代 ES8 从上市到交付经历了半年多，这种长周期的交付节奏曾让多次蔚来吃苦头。今年的两款六座新品，蔚来在交付上开始 " 学乖 "，做足了交付准备。据虎嗅汽车了解，蔚来 ES8 在上市前已经生产了 2000-3000 辆，并且提前准备了一些基础配件，等到正式上市订单下定之后进行拼装，可以在前期提升生产效率。在 ES8 预售之前，蔚来门店已经很久没有热闹忙碌的情形。李斌透露，近 10 天已有 15 万用户试驾，甚至部分试驾排到了深夜。蔚来的销服团队，都为这场大战做足了准备。当然，发布前的动作不能完整代表蔚来在渠道和供应商的改进，上市之后，才是一次全体系的大考，这将进一步决定资本市场和消费者对蔚来的信心。蔚来还没彻底走出泥潭今年开始，大部分公司都将营销资源赌在车型上市发布时。如果一款车在上市时没有声量，它就很难再翻盘。ES8 有了一个好的开始，但这只是开始。按目前的大定数量来看，部分用户要到明年一季度中才能提到车。蔚来的部分订单可能会像小米那样，被竞争对手蚕食。此外，受新能源汽车购置税政策退坡影响，今年四季度将提前透支大量购车需求。蔚来 ES8 今年四季度的交付量已经基本明牌，明年一季度蔚来可能会面临产能爬起来但需求反而下降的尴尬局面。在 NIO DAY 沟通会上，李斌表示或许会面向今年提不到车的用户给出补贴举措，包括购置税兜底、积分红包等。但起码，凭借乐道 L90 和蔚来 ES8 两款车型热销，蔚来已经获得两次小胜，后续如无太大差错，今年内蔚来大概率是安全的。蔚来小鹏和理想这三家公司都不同程度经历过波折，他们会有亮眼的销量表现，但也经常间歇性陷入困局。归根结底在于，他们在技术上还不足以压倒竞争对手，在资源和规模上又很难与真正的巨头竞争，拉长时间线，汽车业的竞争有输有赢，最后看的还是容错率。从现阶段来看，理想和小鹏有更高的容错率，理想依靠 L 系列给自己赚到 1000 亿的现金储备，小鹏依靠 Mona 等产品把销量做上去了。蔚来是新势力里容错率最低的车企，因为紧张的现金流，也因为它此前一直没有推出过爆款车，无法让市场相信它具备竞争力。ES8 发布之前，瑞银和德意志银行都上调蔚来目标价，评级调为买入。这一方面因为蔚来终于可能把一辆车做成，资本市场应该给予尊重。另一方面则是对高端纯电市场的企盼，除了特斯拉，还没有人真正把这条路走成。蔚来一直坚持走高端纯电的路线，这让蔚来错失像理想、问界的增程车那样的红利，陷入困局，也它很难激烈降价，参与更赤裸的价格战。但汽车业最好的地方就在于公平，公平地对待所有参与者的选择和执行力。蔚来没有选择逃课去做增程和混动，代价是每次发财报都有人算李斌亏了多少亿，什么时候破产。蔚来花大把钱去建换电站，有大把聪明的分析师都可以告诉李斌这是一笔很难赚钱的买卖。但当纯电市场走向拐点时，蔚来是具备一定壁垒的，尽管这个壁垒可能是花了些冤枉钱建的。李斌在乐道 L90 和蔚来 ES8 发布会上也都提及了大三排纯电车型的拐点正在到来。据中汽协数据，今年纯电车销量增速反超增程混动车，高了 15 个百分点。蔚来终于等来了红利期。现在，蔚来终于在高端纯电 SUV 领域和竞争对手拉开一点身位，可以暂时喘口气，但它依然要和时间赛跑，抓住其他车企的产品空档期。