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在信息化和数字化的浪潮下，消费方式正在发生翻天覆地的变化。作为全球消费市场的重要组成部分，亚洲地区在支付方式的创新上更是走在世界前列。从最初的现金支付，到如今的1卡、2卡、三卡、4卡等多元化支付方式，亚洲消费者的消费体验正日益便捷和丰富。 ### 一卡在手，天下我有 “一卡在手，天下我有”，这句广告语道出了信用卡在现代社会中的重要性。亚洲地区，尤其是我国，信用卡普及率逐年攀升。一张信用卡，可以轻松实现购物、餐饮、旅游、医疗等领域的消费，大大提高了消费者的生活品质。 随着移动支付的兴起，1卡多功能的支付方式逐渐成为主流。例如，我国支付宝、微信支付等移动支付平台，用户只需绑定一张银行卡，即可完成线上线下支付、转账、理财等功能。这种便捷的支付方式，让消费者在享受消费的同时，也降低了支付风险。 ### 2卡并行，生活无忧 在亚洲，尤其是我国，信用卡和储蓄卡并行使用已成为一种普遍现象。信用卡用于消费，储蓄卡用于存储资金，两者相互补充，让消费者在享受消费便利的同时，也能保障资金安全。 2卡并行的好处在于，消费者可以根据自己的需求，合理规划资金使用。例如，信用卡可以用于临时消费，而储蓄卡则可以用于长期储蓄。此外，2卡并行还能让消费者在享受信用卡优惠的同时，避免过度消费。 ### 三卡合一，智慧生活 近年来，随着金融科技的快速发展，三卡合一的支付方式逐渐走进人们的生活。三卡合一指的是将信用卡、储蓄卡和借记卡整合到一张卡片上，实现一卡多功能的支付体验。 这种支付方式的优势在于，消费者只需携带一张卡片，即可完成消费、储蓄、借贷等多种金融需求。在我国，一些银行已经推出了三卡合一的信用卡，受到了广大消费者的欢迎。 ### 4卡联动，跨界融合 在亚洲，尤其是我国，4卡联动的支付方式正在成为趋势。4卡联动指的是将信用卡、储蓄卡、借记卡和电子现金等多种支付方式整合到一起，实现跨界融合。 4卡联动的好处在于，消费者可以根据自己的需求，选择最合适的支付方式。例如，在购物时使用信用卡享受优惠，在出行时使用电子现金支付，实现多元化消费。 ### 结语 亚洲1卡、2卡、三卡、4卡等多元化支付方式，为消费者带来了前所未有的便捷体验。在未来的发展中，随着科技的不断创新，支付方式将更加多样化，为消费者带来更加智能、高效的生活。让我们共同期待，亚洲消费市场在支付方式的创新道路上越走越远。

汽势 Auto-First｜李德喆 发自贵阳9 月 25 日，奇瑞双喜临门。上午奇瑞港股敲锣，晚上捷途 X70L 贵阳上市价格不贵。当天上午，奇瑞汽车在港交所正式鸣锣上市，这标志着经历过七次冲刺，跨越 21 年的征程的奇瑞终于拿到了国际资本市场的入场券。当天晚间，捷途 X70L 在贵阳迎来上市，这也意味着这款重磅新车将助力捷途向 200 万辆里程碑迈进。在捷途品牌的成长历程中，捷途 X70 系列毫无疑问扮演着 " 奠基者 " 与 " 领航者 " 的双重角色。作为品牌首款车型，第一代捷途 X70 在 2018 年上市首年销量便突破 10 万辆大关，这为后续捷途品牌积累用户口碑和市场奠定了坚实的基础。随后在 2021 年，捷途被升级为独立品牌，捷途 X70 更是功不可没，截至今年 8 月份，捷途 X70 系列全球累计销量即将达成 100 万辆，是名副其实捷途稳健成长的重要支柱。奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理张纯伟在发布会上表示：燃油车依然是中国市场的主流选择，捷途不能只停留在旧时代的叙事，更需要一次越级的迭代。燃油车用户不该有妥协，也应该被更好的满足。捷途 X70L 将以越级豪华真实力，开启中国品牌 " 新燃油车 " 的时代。此次上市的捷途 X70L 不仅传承了捷途 X70 系列百万销量的冠军基因，更以 " 越级设计、越级性能、越级体验、越级舒适、越级安全 " 五个维度重新定义燃油车的新标准。首先，在新车设计方面，捷途 X70L 由捷途汽车造型 VP、前路虎揽胜设计负责人安德鲁操刀。新车采用豪车同源设计语言，更有黄金比例车身搭配五弦律动格栅、双弧叠韵轮眉等细节。其次，捷途 X70L 搭载的发动机、变速箱、底盘全部由奇瑞自研自产。鲲鹏 2.0TD 发动机匹配奇瑞自研 8AT 变速箱，动力澎湃并且丝滑顺畅；云台底盘 +CDC 电磁悬挂，实现 " 起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、过坎不颠簸 " 的越级驾乘质感。再次，在舒适性和智能化配置上，捷途 X70L 全系车型提供超级大五座与全家大七座两种布局，设置 32 种座椅组合和 4 种智能大床模式；15.6 英寸向日葵屏和骁龙 8155 芯片，配合伯牙之音殿堂级听觉盛宴，打造出沉浸式的驾乘环境。最后，捷途 X70L 以百万级标准打造极致安全。86% 高强度钢车身结构搭配母婴级健康座舱，提供全方位防护，与此同时，新车在超过 60 个国家和地区进行超百万公里可靠性路试，确保每一个细节安全可靠，而且捷途还为新车提供同级唯一的整车终身质保以及全球 91 个国家的全球联保。当然，就像奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在 VCR 致辞中所说，无论是捷途还是奇瑞汽车，上市都不会是终点，而是更大发展的起点。对于奇瑞汽车而言，未来将借助资本力量，加速技术创新，深化全球布局，持续做强汽车主业，立志成为 " 创新驱动、全球信赖的智能出行生态引领者 "，为中国汽车产业高质量发展贡献更多力量。而对于捷途来说，捷途 X70L 的上市既是对品牌积淀的传承，更是对 " 旅行 +" 战略的持续践行。目前，捷途已经成功构建起覆盖出行、生活与生态的全场景价值体系，未来不仅要下足产品和技术的硬功夫，还要练成生态与服务的软实力。作为奇瑞的优等生，捷途将在全球奇瑞、技术奇瑞的赋能下，继续坚持 " 旅行 +" 战略不动摇，开拓更广阔的全球市场。汽势观：十一假期前夕众多新车扎堆上市，自主品牌则更专注于传统燃油车市场。包括捷途在内，自主品牌对燃油车的 " 再聚焦 "，其实已经摆脱了过去低价竞争的传统路径，转而以技术升级实现价值突围，力求改变合资品牌主导的燃油车市场格局。这种理性回归将有望推动中国汽车市场形成 " 新能源与燃油车互补共生 " 的健康生态。与此同时，这些新车也将承载着自主品牌燃油车全球化的战略使命，通过技术、标准与生态的系统性出海，在全球汽车市场重构中国品牌燃油车的全新价值认知。