昨日行业协会发布新报告,小学生也能轻松掌握的VPS与Windows搭配使用技巧

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随着互联网技术的飞速发展，越来越多的家庭开始关注孩子的网络素养教育。在这个信息爆炸的时代，教会孩子如何安全、高效地使用网络资源，成为了家长和教育工作者共同关注的话题。今天，我们就来探讨一下小学生如何使用VPS（虚拟专用服务器）和Windows操作系统，开启他们的网络学习之旅。 ### 什么是VPS？ VPS，即虚拟专用服务器，是一种将一台物理服务器虚拟化后，分割成多个虚拟服务器的技术。每个虚拟服务器都具有独立的操作系统和资源，用户可以像使用自己的电脑一样，对其进行管理和配置。对于小学生来说，VPS可以帮助他们更好地了解网络世界，培养独立解决问题的能力。 ### 为什么选择Windows？ Windows操作系统因其用户界面友好、操作简单、应用丰富等特点，成为了全球范围内最流行的操作系统之一。对于小学生来说，Windows系统可以帮助他们快速适应网络环境，提高学习效率。 ### 小学生如何使用VPS与Windows？ 1. **了解VPS基本概念**：首先，家长和教育工作者需要向小学生介绍VPS的基本概念，让他们明白VPS是一种虚拟的计算机，可以像真实计算机一样运行程序、存储文件等。 2. **选择合适的VPS服务提供商**：市面上有许多VPS服务提供商，家长可以根据小学生的需求，选择性价比高、服务优质的VPS服务。在为孩子选择VPS时，要确保其安全性、稳定性和易于管理。 3. **配置Windows操作系统**：在VPS上安装Windows操作系统，需要一定的技术知识。家长可以协助孩子完成这一步骤，或者请教专业人士进行操作。 4. **学习Windows基本操作**：在Windows操作系统上，小学生可以学习如何创建文件夹、编辑文档、使用浏览器等基本操作。这些技能对于他们今后的学习和生活都具有重要意义。 5. **探索网络资源**：通过VPS和Windows，小学生可以访问互联网上的丰富资源，如在线教育平台、电子图书馆等。家长和教育工作者要引导孩子正确使用网络资源，避免接触不良信息。 6. **安全意识教育**：在使用VPS和Windows的过程中，家长和教育工作者要教育孩子树立安全意识，学会保护个人信息，避免网络诈骗等风险。 ### 总结 小学生使用VPS和Windows操作系统，不仅可以提高他们的网络素养，还能培养他们的独立思考能力和解决问题的能力。家长和教育工作者要关注孩子的成长，为他们提供合适的网络学习环境，让他们在快乐中学习，在探索中成长。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。