今日监管部门披露研究新动态,公交车上的诗意时光——舒婷与城市生活的共鸣

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刚刚决策小组公开重大调整:本月行业报告发布最新进展,公交车上的诗意时光——舒婷与城市生活的共鸣

在繁忙的都市生活中，公交车成为了人们日常生活中不可或缺的一部分。它不仅是连接城市各个角落的交通工具，更是承载着无数人情感记忆的载体。在我国著名女诗人舒婷的笔下，公交车似乎也变得诗意盎然，成为了她抒发情感、感悟生活的独特场所。 舒婷，原名龚佩瑜，是我国当代著名女诗人，她的诗歌作品以真挚的情感、独特的视角和深邃的内涵著称。在她的诗歌中，公交车成为了她观察生活、感悟人生的一个窗口。她用细腻的笔触描绘了公交车上的点点滴滴，将城市生活的繁华与喧嚣融入其中，展现了独特的诗意。 在舒婷的诗歌《公交车》中，她这样写道：“公交车，你是城市的眼睛，看尽了人间烟火。”这句诗道出了公交车作为城市生活缩影的特质。公交车穿梭在城市的每一个角落，见证了城市的变迁，也见证了无数人的悲欢离合。 公交车上的乘客来自各行各业，他们或沉默寡言，或谈笑风生，构成了城市生活的斑斓画卷。舒婷在诗中描绘了这些乘客的众生相，如：“乘客们，你们来自何方？你们又将去向何方？”这样的提问，既是对乘客的关切，也是对人生意义的探寻。 在公交车上，舒婷还关注到了那些默默付出、辛勤劳动的司机们。她写道：“司机，你的手握着方向盘，承载着无数人的信任。”这句诗表达了对司机的敬意，也反映了公交车司机在人们生活中的重要地位。 公交车不仅是人们出行的方式，更是人们情感的寄托。在舒婷的诗歌中，公交车成为了她抒发情感的载体。她写道：“公交车，你是我的诗篇，承载着我的喜怒哀乐。”这句诗道出了公交车在她心中的地位，也表达了诗人对生活的热爱。 在公交车上，舒婷还感受到了人与人之间的温暖。她写道：“在这个小小的空间里，我们彼此陌生，却又相互依赖。”这句诗描绘了公交车上的温馨氛围，也反映了人与人之间的相互关爱。 当然，公交车上的生活并非总是充满诗意。舒婷也关注到了城市生活中的喧嚣与压力。她写道：“公交车，你是城市的喧嚣，让我无法安宁。”这句诗反映了城市生活中的一些负面因素，也表达了诗人对美好生活的向往。 总之，公交车在舒婷的诗歌中，成为了她观察生活、感悟人生的一个窗口。她用细腻的笔触描绘了公交车上的点点滴滴，将城市生活的繁华与喧嚣融入其中，展现了独特的诗意。在这个快节奏的时代，让我们乘坐公交车，感受舒婷笔下的诗意时光，寻找生活中的美好与感动。

雷峰网 AI 科技评论独家获悉，星尘智能（深圳）有限公司与上海仙工智能科技股份有限公司达成人形机器人千台级订单战略合作，从今年 4 季度起开始部分交付。这也是今年国内人形机器人在工业领域最早的一批千台级商业订单。星尘智能联合创始人兼 CFO 方科透露，双方采取 " 供应链 + 产品 + 渠道 " 合作。具体来说，星尘智能提供机器人本体上半身，搭载自身算法能力的 AI 机器人平台，并融合仙工在控制器等关键部件的集成化优势和工业可靠性，双方在研发、产品、渠道、售后方面深度合作，下半年双方还将公布更多细节。总体而言，这笔订单有两个看点：第一，在具身智能创业公司大多仍处于量产与收入焦虑的背景下，千台级订单在目前国内具身智能行业算是一笔不小的数字。第二，传统工业机器人巨头和具身智能新势力的合作或将提供一个观察样本，加速传统企业整合进亟待填补的具身智能产业链中。传统工业机器人巨头与具身智能新势力绑定据悉，这笔合作在很短时间内快速敲定。站在星尘智能角度，仙工智能的零部件或将为其带来供应链优势，后者在 3C、汽车、自动化设备等行业的 1500 多家客户积累也可能成为后续人形机器人落地的优先客源，从而压缩人形机器人的市场教育时间，加速量产和商业化。尤其是控制器，据悉 2023-2024 年仙工智能蝉联全球机器人控制器销量第一名。方科认为，过去半年具身智能的快速发展一定程度上归功于整个传统供应链的快速迁移，带来更好的可控性和成本控制能力，" 要充分享受行业供应链转型带来的成本和性能溢利 "。站在仙工角度，则看重绳驱带来的高动态和灵巧性。星尘智能也是业内首个实现绳驱 AI 机器人量产的企业。从技术上讲，绳驱的轻量化结构、低摩擦、高回驱性能带来柔性缓冲与高分辨力控，非常适合需要精细触觉反馈的 AI 任务，通过结构设计、运控算法和材料优化等方法解决绳驱寿命和可靠性的问题之后，据称星尘智能的机器人在多个任务的寿命测试中已实现 24 小时不停运行下，在不同工况下预测能持续运行 3.2 到 6.2 年，超过年限后也支持零件模块化更换。此外，双方的产品联合研发已在推进当中，预计下半年将发布成果，双方也会持续探索机器人控制、绳驱传动、AI 与机器人软硬件协同等前沿课题。按照规划，未来两年内双方将推动上千台 AI 机器人在工业、制造、仓储、物流等场景大规模、分阶段部署，机器人将逐步承担产线的物料配送、周转箱搬运、上下料、空箱回收等工作，专注无法自动化的技能与作业流程。以 "AI+ 遥操 " 启动商业飞轮目前多数具身创业公司仍深陷量产与收入焦虑，千台订单或能打破僵局。在此之前，人形机器人领域最大规模单笔订单来自优必选。今年 7 月，优必选以 9051.15 万元中标觅亿（上海）汽车科技有限公司的机器人设备采购项目。根据 Walker S 系列机器人约 30 万元一台的价格估算，该笔订单涉及的机器人数量约在 300 台上下。目前资本市场会对商业化提出更高期待，方科表示，这次合作算是星尘智能商业化的一个重要节点。星尘智能今年 6 月开始实现量产，近两三个月商业化节奏明显加快，目前在进行产能爬坡，保守估计明年交付上千台。据悉， Astribot S1 主要针对科研，定价约为 50 万元，包含了数据采集遥操平台、SDK 开发套件等。下一代针对工业和商业的新品已在开发中，成本优势会更明显。目前，具身智能行业量产主要有两大掣肘。一方面，量产本身面临成本、装配，异构化问题，自动化不足。方科表示，目前人形机器人生产普遍采取手工组装，" 量产过千台之后，产品一致性和可靠性会面临很大挑战，所以在过去大半年时间里，我们把整个供应链做了优化，本次和仙工智能合作也有相关考量 "。此外，星尘智能采取先自建产线，确保可靠性确定下来之后，再持续解决量产的成本问题和批量问题。另一方面，数据匮乏、落地不足，VLA 跑不起来，导致飞轮难以启动。对此，星尘智能借鉴了自动驾驶 "L2 和 l4 双轮驱动 " 的商业化步骤。方科向雷峰网 AI 科技评论解释，由于数据严重匮乏，具身智能的落地不可能指望一步到位。其总体逻辑是让 AI 在场景中先跑起来，用跑起来后的数据和资金研发 L4，机器人先用 AI 解决场景中的一部分问题，无法解决的 corner case 采用远程遥操兜底，类似于自动驾驶中的远程安全员。在这次合作达成后，量产落地将是星尘智能接下来的一个重点。接下来，其研发人员会同步跟进前沿性研发与商业化交付。