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在浩瀚的网络世界中，有一个充满活力和温馨的社区——海角社区。这里汇聚了来自五湖四海的朋友，大家在这里交流心得、分享快乐，共同构建了一个和谐的网络家园。为了方便广大用户登录和浏览，海角社区特别设立了登录入口网站。本文将为您全面解析海角社区登录入口网站，助您轻松开启网络家园之旅。 一、海角社区登录入口网站简介 海角社区登录入口网站是海角社区官方推出的专门用于用户登录和浏览的网站。用户只需在登录入口网站输入用户名和密码，即可轻松进入社区，享受丰富多彩的社区生活。登录入口网站界面简洁、操作便捷，为用户提供了一个安全、稳定的登录环境。 二、海角社区登录入口网站特点 1. 安全可靠：海角社区登录入口网站采用加密技术，确保用户信息的安全。同时，社区设有完善的防作弊系统，有效防止恶意登录和刷屏行为。 2. 操作便捷：登录入口网站界面简洁明了，用户只需输入用户名和密码即可快速登录。此外，网站还支持一键登录功能，方便用户快速进入社区。 3. 功能丰富：海角社区登录入口网站不仅提供登录功能，还集成了社区论坛、活动中心、个人中心等多个模块，满足用户多样化的需求。 4. 个性化定制：用户可以根据自己的喜好，在登录入口网站设置个性签名、头像等，展示自己的独特魅力。 三、如何登录海角社区 1. 访问海角社区登录入口网站：在浏览器中输入海角社区登录入口网站的网址，即可进入登录页面。 2. 输入用户名和密码：在登录页面输入您的用户名和密码，点击“登录”按钮。 3. 验证码验证：为保障账户安全，登录过程中可能需要输入验证码。请按照提示输入验证码，完成验证。 4. 登录成功：验证成功后，即可进入海角社区，开始您的网络家园之旅。 四、海角社区登录入口网站使用技巧 1. 定期修改密码：为保障账户安全，建议用户定期修改密码，并使用复杂密码。 2. 保管好账号信息：不要将账号信息泄露给他人，以免造成不必要的损失。 3. 关注社区动态：登录海角社区后，关注社区动态，了解社区最新活动，积极参与互动。 总之，海角社区登录入口网站为用户提供了一个安全、便捷、丰富的网络家园。在这里，您可以结识志同道合的朋友，分享生活点滴，共同成长。赶快加入海角社区，开启您的网络家园之旅吧！

作者 | 铅笔道 松格近日，上海跑出超级独角兽：激光雷达企业禾赛科技，拟在香港上市。据 2025 年 8 月数据，禾赛科技总市值达 34.14 亿美元（约 240 亿元）。它的业务是：激光雷达，是智能驾驶中的关键部件（眼睛）。11 年前，毕业于顶尖学府的三位 85 后学霸（李一帆、孙恺、向少卿），回国创办禾赛科技，如今成为了行业翘楚。以 2024 年中国激光雷达市场占有率来看，禾赛科技以 35.0% 的占比位居榜首；在全球车载激光雷达市场，其份额更是高达 37%，是全球最大的车载激光雷达供应商。通过禾赛科技的案例，我们不妨一同探寻，激光雷达正孕育哪些结构性机遇 。01禾赛科技的创始人是李一帆、向少卿和孙恺。李一帆毕业于清华大学，后赴美留学获得伊利诺伊大学博士学位，曾担任美国西部数据集团首席工程师。向少卿毕业于清华大学和斯坦福大学，曾在苹果公司担任下一代产品开发的产品架构师。孙恺与李一帆、向少卿一样，三人因同在美国且是校友，经常联系。2013 年，他们三人成立禾赛科技。当时，李一帆还在美国西部数据集团任职，兼任着公司 CEO。公司最初专注于高性能激光雷达研发。2016 年，公司推出首款车规级激光雷达。随后 3 年，产品逐渐被自动驾驶企业大规模采用。2021 年，公司实现车规级激光雷达前装量产。截至 2023 年，禾赛激光雷达装车量达到近 16 万台，在全球排名第一，成为国内首家大规模前装量产的企业。客户包括蔚来、小鹏、理想、集度等车企，以及百度、小马智行等自动驾驶方案提供商。禾赛成立之前，市场也有同类产品，但禾赛提升了车辆的环境感知能力，更好地解决了摄像头和毫米波雷达 " 看不远、看不清 " 的问题。这（激光雷达产品）也是公司最核心的收入来源。2023 年，该产品收入为 12.6 亿元，占总营收的 92.2%。其中，AT128 是核心产品，单品出货量超过 15 万台。02激光雷达行业经历了三个阶段：• 科研与测绘阶段（2000 年前后）：主要用于地理测绘和科研实验。• 自动驾驶兴起阶段（2010 年后）：Waymo 等率先使用激光雷达，成为自动驾驶标配。• 车规级量产阶段（2020 年后）：随着新能源车和智能驾驶普及，激光雷达进入大规模前装。2023 年全球车载激光雷达市场规模约为 17 亿美元，预计到 2028 年将增至 68 亿美元，年复合增长率约为 31%。增长的核心驱动力来自新能源汽车，而高阶辅助驾驶的加速落地是最大的需求爆发点。数据显示，2023 年中国搭载激光雷达的新车渗透率已超过 5%，预计 2025 年将达到 15% 以上，这意味着市场空间快速放大。国外厂商如 Velodyne、Luminar 曾是早期领导者，但在量产和成本控制上遇到瓶颈。相比之下，中国厂商凭借本土优势，在 2023 年全球前装出货量前五中占据三席，禾赛更以 47% 的全球市场份额位居第一，速腾聚创、图达通等紧随其后。2022 年禾赛收入为 12.2 亿元，2023 年增至 13.6 亿元；净亏损则由 10.8 亿元缩小至 9.7 亿元。今年二季度禾赛科技实现营收 7.06 亿元，同比增长 54%，净利润扭亏为盈。交付量上，2025 年上半年激光雷达总交付量同比增长 276.2%。值得一提的是，禾赛是极少数盈利的自动驾驶公司。这首先得归功其订单的增长。2024 年全年，禾赛激光雷达总交付量近 50.2 万台，同比增长 126%，连续 4 年实现交付量翻倍。其中 ADAS 激光雷达的全年交付量高达 45.64 万台，在第四季度直接交付 193238 台 ADAS 激光雷达，同比增长 140.3%。截至 2025 年 2 月，禾赛已与 22 家国内外汽车厂商的 120 款车型达成量产定点合作关系，其中包括 9 家中国市值 TOP10（2024 年）的汽车制造商。其次，得归功于其成本的控制。比如其基于第四代芯片架构研发的 ATX 激光雷达，价格有望在 2025 年下探至 200 美元，较之上一代降幅达到了 50%，这使得其产品能够向 10 万元级车型渗透。03除了乘用车自动驾驶，自动驾驶赛道最近几年涌现出多个机会，比如机器人、智慧交通、物流无人车等新场景。这些新兴需求对新玩家更友好，尤其是在低成本固态雷达领域。比如机器人应用场景。在物流机器人、配送机器人、服务机器人等领域，激光雷达不可或缺。全球前 10 家 L4 自动驾驶公司中，禾赛科技的产品覆盖 9 家，为各类机器人在复杂环境中的自主导航、避障等功能提供关键技术支撑，随着机器人产业的蓬勃发展，市场空间极为广阔。而在新兴市场上，比如智能安防、智慧城市、测绘等新兴赛道，激光雷达也开始崭露头角。