本月官方发布行业研究成果,温馨瞬间：爸爸开车，我抱着妈妈去姥姥家

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那是一个阳光明媚的周末，我和爸爸妈妈决定开车去姥姥家。这是一个我们全家都非常期待的活动，因为这意味着我们可以享受一段美好的家庭时光。 早上，天空湛蓝，阳光透过窗户洒在温暖的客厅里。我迫不及待地穿上最喜欢的衣服，准备和爸爸妈妈一起踏上这段旅程。妈妈则温柔地帮我整理好书包，里面装着她亲手做的午餐，还有我喜欢的零食。 爸爸从车库中开出那辆熟悉的轿车，车窗外的风景如同一幅流动的画卷。我坐在副驾驶座上，紧紧地抱着妈妈，感受着她的温暖。妈妈轻轻地抚摸着我的头发，微笑着说：“今天我们要去姥姥家，你一定会玩得很开心。” 一路上，我们欢声笑语，爸爸开车技术娴熟，车速适中，让我们的心情格外舒畅。窗外的风景在变换，我看着窗外的田野、村庄，仿佛看到了小时候和姥姥一起度过的欢乐时光。 经过一个小时的行驶，我们终于来到了姥姥家。姥姥家位于一个风景如画的小山村，周围是郁郁葱葱的树木，一条清澈的小溪从村边流过。姥姥家的小院里种满了花草，空气中弥漫着淡淡的清香。 我们下车后，姥姥早已在门口等候。她见到我们，脸上露出了欣慰的笑容。姥姥热情地迎接我们，一边帮我们拿行李，一边说：“你们终于来了，我等这一天好久了。” 在姥姥家，我们度过了一个愉快的下午。我们围坐在姥姥家的院子里，一边品尝着姥姥亲手做的美食，一边聊着家常。我看着姥姥那慈祥的面容，心中充满了感激。她是我生命中最重要的女人，她的爱让我感受到了家的温暖。 傍晚时分，夕阳西下，我们依依不舍地告别了姥姥。在回家的路上，我紧紧地抱着妈妈，心中充满了幸福。我想，这就是家的味道，简单而温馨。 那天晚上，我躺在床上，回味着这一天的美好。我想，爸爸开车，我抱着妈妈去姥姥家的这段旅程，将成为我一生中最珍贵的回忆。它让我明白了，家，是一个充满爱的港湾，无论我们身在何处，家永远是我们最温暖的依靠。 如今，我已经长大，而那段美好的回忆依然清晰地刻在我的心中。每当我遇到困难，我都会想起那个温馨的瞬间，它让我坚信，只要我们团结一心，就没有什么困难是无法克服的。 爸爸开车，我抱着妈妈去姥姥家，这段旅程不仅让我们度过了一个美好的周末，更让我们懂得了亲情的重要性。愿这份温馨永远伴随着我们，成为我们人生中最美的风景。

合资燃油车阵营正全面拥抱智能化。9 月 23 日，广汽丰田一口气推出了 2026 款赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达，这四款主力燃油车型全面升级智能配置，涵盖广汽丰田从 10 万元级入门 SUV 到 30 万元级高端 MPV 的产品线。广汽丰田副总经理彭宝林在现场表示，此次广汽丰田之所以为燃油车产品专门举行新车发布会，是因为虽然新能源汽车的市场渗透率达到了 51%，但仍有接近一半的用户选择燃油车，而且燃油车销量已经连续 3 个月正增长，这说明燃油车消费群体依然庞大。广汽丰田此次燃油车产品更新的核心策略是 " 入门即高配 "，即以往只在顶配车型上出现的高端配置，这次全面下放至入门版本。四款新车全系芯片升级，采用高端的高通 8155 芯片，且全级别配备丰田 TSS 智能驾驶辅助，覆盖高速、城区、泊车三大场景，赛那甚至打破了豪华品牌壁垒，将雷克萨斯 LM 同款头等舱座椅与 E-FOUR 电子四驱合并推出。华为是此次广汽丰田四款新车智能化升级的重要合作方。广汽丰田在发布会上公布，四款新车均已搭载华为 Hicar5.0。华为终端云服务负责人胡小清在现场透露，华为与广汽丰田从 2021 年确定合作，2022 年启动开发，2023 年开始交付 8 款车型，2024 年和 2025 年进入量产高峰，合作新车大批量上线。当乘用车市场新能源渗透率不断提升，以燃油车业务为主的合资车企也开始追赶智能化潮流，纷纷牵手中国科技公司。今年 6 月，广汽丰田宣布与华为、Momenta、小米达成合作，并正式接入小米 " 人车家 " 生态。按照广汽丰田规划的时间表，2024 至 2026 年是其智能化变革的攻坚期，2027 至 2030 年将全面进入战略反攻阶段。广汽丰田燃油车 " 补课 " 智能化不是孤立事件，整个合资车企阵营都在觉醒。今年以来，上汽大众推出的途观 L Pro 和途昂 Pro 等车型，在智能辅助驾驶、智能座舱方面进行了多重升级，一汽 - 大众全新探岳 L 搭载的 IQ. Pilot 高阶智能辅助驾驶方案，能实现智能拨杆变道、智能加塞应对、智能自动泊车等热门智驾功能。佐思汽研报告显示，今年 1 至 5 月，燃油车 L2 功能标配装配率均在 40% 以上，L2.5 功能标配装配率呈增长趋势，由去年 0.9% 增至 1.2%，智能化已成为燃油车提升竞争力的新筹码。但燃油车智能化转型之路并非易事。业内预估，燃油车升级智驾和座舱功能，将使其成本提升 15% 至 20%。广汽丰田此次的 " 入门即高配 " 策略，则通过将智能化技术下沉，拉动新车整体销量，借此实现规模化采购并摊薄成本。