今日监管部门公开新进展,呱呱影视：打造中国影视新风尚

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随着互联网的飞速发展，影视行业也迎来了前所未有的变革。在这个时代背景下，呱呱影视应运而生，致力于打造中国影视新风尚，为广大观众带来丰富多彩的视听盛宴。 呱呱影视，一个充满活力与创意的影视制作公司，自成立以来，始终秉持着“创新、品质、专业”的理念，不断探索影视制作的全新领域。公司汇聚了一批业内精英，他们凭借丰富的经验和精湛的技艺，为观众呈现了一部部高品质的影视作品。 在内容创作上，呱呱影视紧跟时代潮流，关注社会热点，关注人民群众的生活。公司制作的多部影视作品，如《青春有你》、《欢乐颂》等，都深受观众喜爱。这些作品不仅展现了我国当代青年的风采，也传递了积极向上的正能量。 呱呱影视在影视制作过程中，注重细节，追求完美。从剧本创作、拍摄制作到后期剪辑，每一个环节都严格把关，力求为观众呈现最优质的影视作品。公司拥有一流的拍摄设备和技术团队，为影视作品提供了强大的技术支持。 在宣传推广方面，呱呱影视紧跟新媒体发展趋势，充分利用互联网平台，开展线上线下相结合的宣传推广活动。通过微博、抖音、快手等社交平台，与观众互动，提高作品知名度。此外，公司还与各大视频网站、电视台等媒体合作，扩大作品影响力。 呱呱影视在影视行业的发展中，始终关注人才培养。公司定期举办各类培训活动，提高员工的专业技能。同时，公司还积极与国内外知名影视院校合作，选拔优秀人才，为我国影视行业注入新鲜血液。 在影视制作领域，呱呱影视不断创新，勇于尝试。公司成功打造了多部具有国际影响力的影视作品，如《战狼2》、《流浪地球》等。这些作品不仅在国内市场取得了巨大成功，还走出国门，向世界展示了中国影视的魅力。 面对未来，呱呱影视将继续秉承“创新、品质、专业”的理念，努力打造中国影视新风尚。以下是公司未来发展的几个方向： 1. 深化内容创新，关注社会热点，关注人民群众的生活，为观众提供更多优质影视作品。 2. 加强人才培养，引进国内外优秀人才，提高公司整体实力。 3. 拓展国际市场，将中国影视推向世界，提升中国影视的国际影响力。 4. 深化与各大媒体的合作，扩大作品传播范围，提高市场占有率。 总之，呱呱影视将继续努力，为中国影视行业的发展贡献力量。让我们共同期待，在呱呱影视的引领下，中国影视行业将迎来更加美好的明天！

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。