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春，是大自然赋予我们的一份美好礼物。在这万物复苏的季节里，春色激情如同春风拂面，让人心生喜悦。春色，是生机勃勃的象征；激情，是生命力的展现。在这篇文章中，让我们一同探寻春色激情的无限魅力。 春色，是春天的色彩。在这个季节里，大地披上了五彩斑斓的新装。阳光明媚，万物生长，一片生机盎然的景象。绿意盎然的草地、争奇斗艳的花朵、翩翩起舞的蝴蝶，构成了一幅美丽的画卷。在这幅画卷中，春色激情跃然纸上。 春色激情，首先体现在春天的色彩上。从嫩绿的柳枝到艳丽的桃花，从洁白的梨花到金黄的油菜花，春天的色彩丰富多彩。这些色彩不仅给人们带来了视觉上的享受，更激发了人们内心的激情。在春天的田野上，农民们辛勤劳作，播种希望，期盼着丰收的喜悦。这种对美好生活的向往，正是春色激情的体现。 春色激情，还体现在春天的气息上。春风拂面，带来阵阵花香，让人陶醉其中。春天的气息，清新、宜人，让人心旷神怡。在这样的气息中，人们不禁会产生一种想要拥抱大自然的冲动，尽情地享受这美好的时光。 春色激情，更体现在春天的活力上。春天是万物复苏的季节，是生命力的象征。在这个季节里，草木生长，动物繁殖，一切都充满了生机。人们也在这充满活力的季节里，焕发出勃勃生机。运动场上，孩子们奔跑嬉戏，释放着青春的活力；公园里，情侣们漫步，享受着爱情的甜蜜；家庭中，长辈们陪伴晚辈，传承着家族的温暖。这些场景，无不彰显着春色激情的魅力。 春色激情，还体现在春天的情感上。春天，是希望的季节。在这个季节里，人们对未来充满了期待。春天，是团圆的季节。在这个季节里，家人欢聚一堂，共度美好时光。春天，是感恩的季节。在这个季节里，人们懂得珍惜，懂得感恩。这些情感，汇聚成了春色激情的源泉。 在这个充满春色激情的季节里，我们该如何去感受、去体验呢？ 首先，我们要走出家门，去感受春天的气息。走进大自然，呼吸新鲜的空气，欣赏美丽的景色，让身心得到放松。 其次，我们要积极参与春天的活动。春天是户外活动的好时节，我们可以参加徒步、骑行、野餐等活动，与家人、朋友共度美好时光。 最后，我们要珍惜春天的美好时光。春天短暂，我们要学会珍惜，把握每一个瞬间，让生活充满激情。 总之，春色激情是春天赋予我们的宝贵财富。让我们在这个美好的季节里，尽情地感受、体验春色激情的魅力，让生活更加精彩！

文 | 凯风全国最大的省，再次被委以重任。论 GDP 总量，中国第一大省，非广东莫属；论土地面积，全国最大的省级行政区，则是新疆。时值自治区成立 70 周年，新疆被要求加快推进丝绸之路经济带核心区建设，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡，在促进国内国际双循环中发挥更大作用。从地域大省到经济大省，还有多远？01中国最大的省，太重要了。新疆土地面积 166 万平方公里，约占全国 1/6，接近广东、江苏、山东、浙江、四川等 GDP 十强省的总和。长期以来，新疆被视为大国发展的安全屏障、战略纵深的大后方、亚欧大陆的十字路口，地位举足轻重。近年来，随着国家战略变迁、全球地缘格局重塑、中西部产业大转移加速，新疆经济逐步崛起。过去 10 年来，新疆 GDP 总量从 9000 亿飙升到 2 万亿以上，年均增速 7%，位居第一梯队。这背后，外贸狂飙、能源托底、粮仓扩容，是最不容忽视的三大因素。其一，关税战扰动与地缘变局扰动，沿海外贸普遍承压，深居内陆的新疆，成为最大受益者。今年 1-8 月，新疆外贸进出口达 3563 亿元，同比增长 25.4%，总量力压湖南、陕西、江西。去年一年，新疆铁路双口岸通行中欧（中亚）班列达 1.64 万列，已连续五年保持在万列以上。过去三年，新疆进出口总额从 2000 亿增加到 4000 亿以上，三年跨越三个台阶。在历史上，从 1000 亿到 2000 亿，整整用了 15 年。其二，煤、油、气齐飞，追风逐日，新疆是西电东送、西气东输的主阵地，也是新能源的主战场。山西是煤炭大省，陕西是油气大省，内蒙古是光伏风电大省，而新疆集各类能源于一身。新疆油气产量连续四年居全国第一，原煤产量全国第四，风电装机规模全国第二，光伏装机规模全国第四。这一优势，让新疆成为西电东送的重镇，经过特高压，新疆的电已通达江浙沪、京津冀、川渝等 22 个省份。其三，新疆早已不是黄沙戈壁，而是名副其实的 " 鱼米之乡 "，为我国再造 " 西部粮仓 "。新疆葡萄、哈密瓜、苹果、香梨闻名天下，但新疆能产的不只是水果，还有棉花、小麦、玉米，更有三文鱼、石斑鱼。2024 年，新疆粮食总产 466 亿斤，位居全国第十三位；粮食单产 524.8 公斤 / 亩，位居全国第一；粮食种植面积增加 202.9 万亩，增量居全国第一。过去，新疆还是依赖外地的粮食净输入省份，如今已完成从 " 戈壁荒漠 " 到 " 天下粮仓 " 的蝶变，农业总产值站上 5000 亿大关。从外贸到能源再到粮食，带来的不只是新的经济增长点，更是地缘安全、能源安全、粮食安全的全方位托底。02陆权复兴，大西北的超级机遇来了。 海权时代，谁靠近港口谁就接近国际市场，离海洋最远的新疆，自然鞭长莫及。陆权时代，地缘大变局加速演变，" 内循环 " 战略横空出世，内陆省份成为新的开放前沿。过去，新疆被视为 " 路到头、人到头、水到头、电到头、田到头 " 的偏远之地。如今，随着西部大开发、一带一路、沿边开发、内陆开放、中欧班列全面推进。新疆，一跃为中国与亚欧之间的核心枢纽门户，被赋予丝绸之路经济带核心区的定位。这是过去 10 年政策密集度、含金量最高的区域之一，也是大基建、大投资、大项目、大产业最为垂青之地。在国务院批复的 2035 国土空间规划中，新疆直接被定性为 " 我国西北重要安全屏障，向西开放的桥头堡 "。这一定位在海权时代尚不凸显，但随着国内国际双循环交织，陆权复兴，空间超出想象。在新一轮规划中，新疆获得 " 五大战略定位 "：亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡、构建新发展格局的战略支点、全国能源资源战略保障基地、全国优质农牧产品重要供给基地、维护国家地缘安全的战略屏障。可见，立足于国家战略布局，新藏不再只是简单的内陆腹地和安全屏障，而是名副其实的 " 五边形战士 "。乌鲁木齐能拿下 20 个国际性综合交通枢纽之一，霍尔果斯、喀什能被批准设立经济特区，一省拿下 19 个对外开放口岸 …… 就不难得到理解。从大后方走向前台，从内陆腹地走向开放前沿，从欠发达地区迈向高增长地区 ……新疆、西藏、云南、黑龙江等边疆地区，正在经济版图上，扮演越来越重要的角色。03大西北、大西南，一批超级工程横空出世。日前，投资数千亿元的新藏铁路迎来新突破，有望于年底动工，经藏南地区连接新疆西藏，带动 " 泛亚铁路 " 成形，重塑边疆安全格局。此前，作为 " 第三亚欧大陆桥 " 核心路线的中吉乌铁路正式动工，不必经行俄罗斯，为中欧班列再造南部新通路。如果说跨省域乃至跨国家的超级工程，意在重塑地缘格局。那么，新疆内部一系列大基建，则在重写全国最大省的区位优势。就在几天前，被誉为 " 天山第二通道 " 的独库高速公路建设项目正式破土动工。项目总投资 760 亿元，一路连通天山南北，将通达时间足足缩短 10 小时。目前，新疆高速里程已突破 8000 公里，位居全国第六；而 2010 年还不到 1000 公里，堪称 " 拼命建高速 "。新疆地广人稀，机场比高铁更有性价比，" 市市通高铁 " 短期没有希望，但 " 市市通机场 " 已先行一步。目前，新疆已有 28 座民用运输机场，占全国的 1/10 强，总量高居全国第一，不少地市坐拥 3 座乃至更多机场。这还没完。根据规划，未来几年，新疆将有 33 座民用机场，数量将超过江浙沪包邮区的总和。大基建未必都能 " 逆天改命 "，但路通则财通，从 " 通道经济 " 到 " 枢纽经济 " 再到 " 产业经济 "，只有一步之遥。过去 40 多年来，沿海创造了举世瞩目的增长奇迹。未来几十年，哪些内陆省市有望 " 逆袭 "，拭目以待。