今日行业报告公开重大研究成果,“拔萝卜又痛又听：一场别开生面的农耕体验”

近日监管部门发布重要通报,绍兴地铁“列车撞上保洁员致多人死伤”？浙江已提级调查！地铁客服：会在非运营时间派保洁员清理站台屏蔽门,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。售后咨询服务中心，全时段多渠道服务

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刚刚决策小组公开重大调整:今日监管部门发布权威报告,“拔萝卜又痛又听：一场别开生面的农耕体验”

在我国广袤的农村，流传着许多富有哲理的谚语，其中“拔萝卜又痛又听”便是其中之一。这句谚语不仅反映了农耕劳作的艰辛，更蕴含了生活的智慧。近日，一场别开生面的农耕体验活动在乡村田野间展开，让参与者们亲身体验了这句谚语的真谛。 清晨，阳光透过薄雾洒在田野上，一片生机盎然。来自城市的孩子们兴高采烈地来到了这片熟悉的土地，他们身着围裙，头戴草帽，准备开始一天的农耕体验。此次活动旨在让城市孩子们了解农村生活，体验农耕劳作的艰辛，培养他们的动手能力和生活技能。 活动伊始，村里的老农为孩子们讲解农耕知识。他指着地里的萝卜说：“这就是我们今天要拔的萝卜，它可是我们农民的宝贝。”孩子们好奇地围了上来，纷纷询问萝卜的生长过程。老农耐心地解答，让他们对农耕有了初步的了解。 随后，孩子们分组进行拔萝卜比赛。比赛规则很简单，谁拔的萝卜又多又大，谁就是胜利者。孩子们跃跃欲试，纷纷拿起铁锹，小心翼翼地挖开土壤。然而，当他们真正动手时，才发现拔萝卜并非想象中那么容易。 “哎呀，我的手好痛！”一位小女孩一边拔萝卜，一边皱着眉头。她的手指被粗糙的土壤划破了，鲜血直流。其他孩子们也遇到了类似的情况，有的手磨出了水泡，有的脚被泥巴粘住。尽管如此，他们并没有放弃，而是互相鼓励，继续努力。 在拔萝卜的过程中，孩子们不仅体验到了农耕的艰辛，还听到了田野间各种动听的声音。远处，鸟儿在枝头欢快地歌唱；近处，蛐蛐在草丛中弹奏着美妙的旋律。这些声音仿佛在诉说着大自然的和谐，让孩子们感受到了生命的美好。 经过一番努力，比赛终于结束了。孩子们虽然满身泥巴，但脸上却洋溢着喜悦的笑容。他们不仅拔了许多萝卜，还收获了友谊和成长。此次活动让他们明白了“拔萝卜又痛又听”的道理，即在生活中，我们不仅要付出辛勤的努力，还要学会欣赏生活中的美好。 活动结束后，孩子们将拔来的萝卜带回了家。他们的父母纷纷表示，这次农耕体验让孩子们受益匪浅。家长们认为，通过亲身体验农耕劳作，孩子们能够更好地理解父母的辛苦，懂得珍惜粮食，培养他们的感恩之心。 “拔萝卜又痛又听”这句谚语，不仅是对农耕劳作的生动描述，更是对生活的深刻感悟。此次农耕体验活动，让城市孩子们在田野间收获了知识、友谊和成长，也让他们明白了生活的真谛。让我们共同期待，更多城市孩子能够走进农村，感受农耕文化的魅力，传承中华民族的优秀传统。

据新 · 黄河 9 月 24 日报道，记者近日获悉，浙江省绍兴市轨道交通 2 号线 9 月 13 日晚曾发生一起地铁列车撞上保洁员致多人伤亡的安全事故。多名知情人士向记者透露，事故发生后，浙江省交通运输厅曾在全省交通管理系统内部分发传达一文件，内容提及该事故发生在 9 月 13 日 23 时 30 分许，致 3 人死亡 1 人受伤。9 月 24 日下午，浙江省交通运输厅安全处工作人员表示，省里对此事已提级调查，事故具体伤亡人数、事故原因等，届时会在调查报告上统一对外公布。另外，据极目 · 新闻报道，9 月 24 日晚，绍兴地铁 2 号线客服人员告诉记者，已经成立事故调查组，由省级相关部门进行调查。9 月 19 日下午，新黄 · 河记者来到绍兴地铁 2 号线其中一个站点，一位保洁阿姨表示听说过此事，但事故并非发生在该站点。在绍兴地铁另一站点，两位保洁阿姨则告诉记者，这起事故她们有所了解，事故中的其中一位男伤员是地铁 2 号线的保洁员，同时也是地铁 1 号线一位保洁阿姨的亲戚，他受伤的部位在右脚，目前人还躺在医院里，赔偿工作尚未谈。随后，记者采访了 2 号线运营单位绍兴市轨道交通集团公司、绍兴市应急管理局等多个部门，均未得到有效回应。记者查询发现，绍兴市地铁 2 号线一期 2024 至 2027 年保洁服务项目由浙江亚太酒店物业服务有限公司中标，该公司绍兴分公司也拒绝了记者的采访。图片来源：极目 · 新闻9 月 22 日，记者在浙里办 " 民呼我为 " 平台以市民的身份向绍兴市交通运输局提问此起安全事故的相关情况。23 日，绍兴市交通运输局工作人员致电记者，称事故确实发生在 13 日，经他向市里了解得知，绍兴市政府目前已成立一个调查组，正在开展调查。24 日下午，记者又以市民身份致电浙江省交通运输厅安全处。工作人员称，绍兴市地铁 2 号线安全事故发生后，他们安全处接到了报告，至于事故相关具体信息，在事故调查报告尚未公开之前不能对外公布。该工作人员还表示，目前省里已经提级调查，按相关规定会在事故发生 60 日内出具事故调查报告，报批省政府批复以后再公布。记者乘坐 2 号线时注意到，2 号线每天末班车时间是 22 时 30 分和 22 时 32 分。按浙江省交通运输管理系统内部传达的红色警示单内容提示，当晚事故发生时间，是在末班车结束后的非运营时间。保洁员为何会进入轨道？据极目 · 新闻报道，记者看到有网友发视频称，地铁站内的屏蔽门由保洁员负责清洁，此时保洁员还会下到轨道内去清理屏蔽门。24 日晚，华东某市地铁站工作人员也介绍，站台屏蔽门由保洁员清理，运营结束后，保洁员确实会下到轨道里，清理靠轨道一侧的屏蔽门。轨道则由其他工作人员巡查。绍兴地铁运营结束后，保洁员是否也会进入轨道清理屏蔽门？二号线客服工作人员告诉记者，会在非运营时间派保洁员清理站台的屏蔽门，保洁员会按照规定进行清洁，至于具体规定则不方便告知。至于该起事故，客服工作人员表示，已经成立事故调查组，由省级相关部门进行调查。公开信息显示，目前，绍兴轨道交通运营线路共有 3 条，为绍兴轨道交通城际线、绍兴轨道交通 1 号线、绍兴轨道交通 2 号线 ( 一期 ) 。其中 2 号线是浙江省第二条 GoA4 级无人驾驶线路，于 2023 年 7 月 26 日开通运营一期工程。2 号线一期工程全长约 10.8 千米，共设车站 9 座，西起人民医院总院站，东至檀渎站，均为地下站；列车采用 4 节编组 B 型列车；最高运行速度为 100 千米 / 小时。绍兴市轨道交通集团有限公司成立于 2015 年 8 月，公司性质为绍兴市政府直属国有独资企业，由市国资委授权经营有关国有资产并实施监督，实行独立核算、自主经营、自负盈亏、自担风险。市轨道集团与绍兴市轨道交通建设指挥部办公室合署办公，主要负责轨道交通的建设、运营、管理等工作和市政府授权地块的封闭运作。编辑 | 何小桃 杜恒峰校对 | 魏文艺每日经济新闻综合新 · 黄河、极目 · 新闻等