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昨日官方渠道公开新变化:本周监管部门传达重大研究成果,警惕网络陷阱:揭秘澳门在线高清一级毛片的虚假宣传
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本文来自微信公众号:这个世界出 BUG 了,作者:薛隐,题图来自:视觉中国无论什么时代,黑丝、波浪、大长腿都是流量密码。曾经,各大汽车品牌的直播间,将之运用的炉火纯青。年轻性感的姑娘们,有人脱掉高跟鞋,坐在几十万的新车里,脚尖隔着黑丝,来回摩挲换挡杆;有人故意皱眉夹着腿,眼里一汪春水,一颤一颤叫着 " 哥哥 ",迎合弹幕扮演 " 被大哥遥控 ";有人弯腰调整车配饰,镜头却对准了臀部和大腿 ……如此 " 牺牲 " 的女主播们,到底能赚多少钱?擦得越多,车就卖得越好吗?最近两年,这种汽车直播间越来越少了,中间到底发生了什么?吴西(化名),今年 29 岁,当了 8 年空姐,其中 4 年通过兼职的形式,在不同汽车品牌的 4S 店直播卖车。在上个月她辞掉了空姐,决定把卖车当成主业。在她的视角下,汽车直播行业经历了野蛮生长,也发生了巨大的变化,因为车企越来越不喜欢 " 擦边 "。无意一声 " 啊 ",换来 " 泼天富贵 "轻轻喘一声,直播间瞬间能进几千人——现在花钱推流才能实现的效果,在四年前吴西刚入行那会儿,很轻松。2021 年,抖音直播卖汽车的玩法刚兴起,作为新人的吴西能明显感觉到,整个行业对流量几乎是一种盲目的渴望和追逐," 穿得越性感,直播间越热闹。"" 萌新 " 时,吴西穿门店的工作服,是正常西装,从头裹到脚。" 后面我们刷同行直播,发现有些人的裤子特别紧,说夸张点,勒得能看到内裤形状。" 效果是直播间的人数比她们要多几倍。" 每天都要刷一下同行直播,研究她们穿什么,生怕自己落后了。" 于是,吴西也加入 " 军备竞赛 "。从一开始的紧身系列,西裤、牛仔裤、皮裤,接着开始减布料,穿包臀裙、开衩很高的旗袍、小短裤,甚至不穿内衣 + 乳贴。" 最后发现还是穿黑丝管用,而且很省心,跟各种衣服都能搭。哪怕是长腿牛仔裤,只要露出里面的黑丝,都有一堆人看。"但如今回看,以上这些还只是初级玩法,真正开启所谓 " 擦边 " 的,是吴西经历的一个偶然。" 当时入行没多久,有一个小姑娘跟我一起直播,有款车的门很重,女生开起来比较吃力,她使劲的时候发出了声音,类似‘啊’的一声。"本来死气沉沉的直播间,弹幕和流量一下子活跃了起来," 我们发现这样做效果好像不错,于是接下来的那场直播,不管是什么动作,甚至平地走路,她说话的声音都变了,像喘不上气似的。"吴西她们也明白,这样如果观众闭上眼睛,心里想的可能是另一幅画面。但 " 收获值了 ",据吴西回忆,那晚的直播间,突破了 100 万人观看,这在当时已经算非常顶级的数据了。" 事后,一夜之间,所有厂商、汽车品牌都在找‘第一个擦边的人’,她接了很多商单,大家都想请她过去站台。"第一个人吃了螃蟹,尝了甜头,结果是所有人都开始抢着吃。各个直播间,想出各种办法,来 " 测试平台监管的底线 "。有一次,运营人员让她同事松开衬衫的一个扣子,当时有不少直播间会专门拍女主播的侧面,透过解开的那条缝,观众能隐约看到内衣。但这次只播了一会儿,就违规下播了。从 2021 年到 2024 年,在大部分汽车直播间,擦边的现象越来越普遍,越来越 " 极限 ",但没有人觉得不妥。包括女主播自己," 不怕擦边,而是怕擦边了都没人看,那就别走这条路了,说明你不适合。"当空姐,不如去卖二手车在上海这样的一线城市,体面生活有一个不低的门槛——仅房租每月就要 4000 多元。这对于月薪一万出头的吴西来说,负担不小。她当时就职于四大航司之一,空姐这个工作,听着光鲜,但刨去房租和日常开销,很难攒得下钱。但现在,吴西的收入达到了空姐时期的两三倍。主要有两种赚钱路子,一种是拍视频,厂商会提前给几十秒的脚本," 我站车旁边,对着镜头念完就行,快的话一条 5 分钟就能拍好。" 拍一条她能赚 50~60 块。另一种是日常的兼职直播,她现在每天播 5 小时。两种方式下来,一个月能赚两三万。故事的转折点,要从二手车说起。吴西回忆,戴口罩那几年,是空姐这行的 " 至暗时刻 ",国内大部分航司停飞,空姐们的收入是靠飞行次数决定的,飞得越少,收入就越低,很多人在那会儿开始发展副业。在 2021 年初,她来到了上海," 当时我还是小白,完全没有任何直播经验,先去了京东的苹果旗舰店。"一开始她的薪资只有 25 元一小时,这两三个月的时间,她学会了直播话术、留人技巧,时薪也从 25 元,涨到了 50 元,再到最后的 100 元。尽管工资已经相当可观,但在当时的上海,相比卖手机,卖二手车其实更赚钱。2021 年的下半年,攒足了直播经验的吴西,在朋友的介绍下,进入了一家二手车销售公司。那一年,上海二手车的供需两侧都很火爆,卖的人多,买的人更多。由于上海在 2020 年发布了新的限行政策,外牌车开不进主城区,大量车主开始低价甩卖。当时某二手车平台发布的数据显示,限行政策公布后一周内,平台二手车日均成交量增长了 60%。从小就对汽车业感兴趣的吴西,进入这行感觉像打开了新世界。" 你想象不到,十几万能买一辆保时捷的博克斯特。二手法拉利比新车要便宜两百万。"当时刚入行的吴西,拍了一条二手车的段子视频,播放量直接突破了 1000 万,工资也很快翻了几倍。" 我的运气不错,算是赶上行业红利期了,二手车的经历,坚定了我在这行继续做下去的决心。"如今上海的二手车不再像之前好卖,但吴西告诉我,现在的不少汽车女主播,都跟她一样,是从那会儿入行的。" 发展好的,已经开了公司或者当网红,像是霸王花,现在抖音有 170 多万粉,还有琪琪,抖音 280 万粉。"如今的吴西,拿的是固定工资。" 我签的 MCN 会帮我谈好合同,比如最近签的这家,要我一个月播够 120 小时,每小时给 300 块,MCN 会从中抽 50 块。"卖车不需要懂车,但需要 " 懂人 "干了 4 年汽车直播,吴西跟大部分品牌都合作过,比亚迪、沃尔沃、阿维塔、高合、路虎 ……我一直很纳闷:卖这么多牌子的车,每场直播都得持续讲 3~5 小时,知识储备得多夸张?吴西纠正了我的看法:" 我们是直播,不是卖车 "。不能把女主播当成销售看,对她们而言,车的知识,只要懂一点点就够了。那一个汽车女主播,需要 " 懂 " 什么呢?她告诉我,现在门店招主播的目的,是想 " 线上获客 ",让主播筛选买车的意向人群,并要到他们的联系方式,一个人的电话就是一条 " 线索 ",整个过程叫 " 留资 "。" 现在我们已经不讲车了。进直播间的人,自己肯定会了解这款车。他只是想问个价钱。"如果你刷过汽车直播,应该会有一个感觉:好像那些女主播们都在说 " 空话 "。她们不像带货主播,还能讲产地、口感、品质,也不像团播,可以跳舞养眼。但是,这种不带一点实际内容,反复劝人 " 留资 " 的播法,更需要 " 拿捏 " 观众的心理,更考验主播的储备和功底。在现实中,一个已婚中年男,想要到女主播的联系方式,很难。在汽车直播间,这样的关系反转了。现在这行,内容同质化的现象非常严重,不同的汽车直播间,是 " 千人一面 "。为了拉线索,她们只能不断研究新套路,吴西跟我分享了现在流行的两个小技巧。一种是手机背面弹报价单。吴西告诉我,苹果手机有个功能,设置以后,弹手机背面三下,屏幕会跳出一张提前准备好的图片。" 我们在演示的时候,会告诉观众,点击小风车,会自动弹出报价单,并发送到他们手机上,但其实是我们在后面悄悄弹手机。"有部分人出于好奇,会去点,图片不会真的传送到他们手机里,但只要进入页面,很多人都会下意识接着点,从而留下自己的电话。另一种就是送东西,但还是有 " 套路 "。吴西告诉我,他们有时候会嘴上说 " 送音响或扫地机器人 ",但不是真送。这有一个前提条件,得去门店试驾。" 我们会在直播的时候提一嘴,试驾了才送,这个话不会频繁出现。只会趁你不注意的时候带一句。如果有人参加活动了但没收到,想投诉也没有办法,因为这是你没听清楚,不是我没有说明白。"时代变了,擦边无用了" 如果你看类似直播,就会发现,差不多从去年开始,擦边的少了很多很多,大多直播间就算是露脸,也基本是正常着装,不会很擦。"吴西告诉我,前几年只要有流量,车企和主播皆大欢喜,而如今大家都明白了一件事:如果一味地擦边,账号的标签会变,吸引来的全是废流量,是无用的 " 虚假繁荣 "。" 如果我们穿得少,放得开,直播间肯定不缺人,但后面会发现,进来的人不是来看车,而是来‘聊骚’的。"抖音这样的平台,会对每个直播的账号 " 打标签 ",通过算法对账号的内容进行分类,并推送给可能感兴趣的人群。如果一个 4S 店每次开播,进来的人全是想看腿、说骚话,而真正想买车的人却刷不到,那说明这个号废了。所以现在懂直播的汽车品牌,对 " 擦边 " 行为反而是比较抵触。我在不同时间段搜索了抖音的汽车直播间,发现确实如此,现在大概有三种直播场景。一种仅限于很少一部分的直播间里,还在玩擦边那一套,但是尺度小了很多,出镜的女主播只是穿了超短裙,镜头角度很考究,身材一览无余,但又不至于走光。更常见的是后面两种,要么女主播穿的正式西装,或者休闲的日常衣服,不会再靠曲线吸引眼球;要么就是完全不出镜,镜头始终对准汽车,观众偶尔能看到一双修长的手,精心打理的美甲在屏幕一闪而过。吴西真切感受到,去掉擦边以后,直播更难做了。汽车厂商们不再崇拜流量,对直播的考核转变成了具体的指标。" 现在不少厂商每个月都有规定,必须要留资多少条,比如有的要 1000 条,平均下来,你每天直播得有 30 条左右的线索。"有的门店每场直播会花钱推流,直播间人气会更高点,吴西成绩最好的一场,能拉到 600 多人的电话。但如果纯靠自然流,就很难了,她记得有一次,几小时嗓子都说哑了,也很难要到几条线索。不擦边,美女销售更 " 互卷 "当汽车直播间不再靠擦边博眼球,主播之间的竞争也从场内卷到了场外。不直播的时候,吴西会在小红书更新内容,主动帮合作的汽车品牌宣传。" 如果有人私信,我会要他们的电话,再发给门店销售跟进。"场内场外,每一个女主播,都要尽可能地拉线索,这不会让她们多赚一分钱,最多换来销售请的一杯咖啡。在吴西看来,成功的女主播,从来不是依靠刻板印象中的 " 擦边 ",直播的核心,其实是人情社会的价值投资。真正的薪酬,是用时间和努力换来的,通过这些免费劳动,吴西希望能撬动更多的合作机会。" 很多女孩子对车不感兴趣,她可能更想去播护肤品,或者跟日常相关的内容,不愿意来汽车行业。"在吴西眼里,尽管越来越卷,但汽车赛道对于主播,尤其是女主播而言,还是蓝海。她这几年观察发现,汽车行业的女主播,但凡能力强一点,留资强一点,都成了香饽饽。" 像比亚迪这些牌子,每次有新车型上市,都要请我们过去拉线索。"今年 9 月,吴西买了人生第一辆车。她提到了在这行的另一个好处,就是买车更便宜。如果跟门店关系打好了,可以拿到各个品牌的 " 员工价 "。" 原先销售卖出一台车,有返点有提成,我如果要买,他们这单等于不赚钱。还有一些购车政策,给不了普通车主,但我们可以拿到。" 她算了下,自己买这辆车,大概能省一两万。现在吴西每天开着自己的爱车,辗转于上海的松江、浦东两地,那里有不少的 4S 店,这场播 4 小时,再匆匆赶到下一场。每天除了休息,就是通勤和工作。钱是赚不完的,但青春有限。尽管现在直播不再需要 " 擦边 ",但汽车 " 依赖美女 " 的营销逻辑不变,她比谁都明白,这碗青春饭的 " 保质期 "。吴西的愿望很简单:趁现在方向盘还握在自己手里,往前多跑一点,攒足了钱,再驶向人生下一个打卡点。