今日行业协会更新行业报告,按摩师的意外“深入”:一次独特的按摩体验

,20250927 03:24:04 吴智志 990

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在繁忙的都市生活中,每个人都渴望找到一种方式来缓解压力,恢复身心的平衡。而按摩,作为一项传统的养生方式,受到了越来越多人的青睐。然而,在享受按摩的过程中,有时也会发生一些意想不到的小插曲,比如按摩师按着按着,竟然按进去了。这听起来似乎有些荒谬,但这样的经历确实存在,且让人记忆深刻。 那天,我如往常一样来到了这家口碑不错的按摩店。店内的环境温馨舒适,空气中弥漫着淡淡的精油香气。我躺在按摩床上,等待着按摩师为我进行全身放松。按摩师手法娴熟,力度适中,让我很快便进入了梦乡。 不知过了多久,我被一阵轻微的疼痛惊醒。我睁开眼睛,发现按摩师的手指竟然按进了我的肌肉里。我有些惊讶,但并没有责怪按摩师,因为我知道,按摩师在寻找穴位时,有时会不小心按得深一些。 “不好意思,我按得有点深。”按摩师歉意地笑了笑,然后轻轻地将手指从我的肌肉中抽了出来。我感受到了一股暖流从受伤的地方涌出,疼痛感逐渐减轻。 “没关系,你继续按吧。”我安慰道。 按摩师似乎有些尴尬,但他并没有因此而受到影响。他调整了一下手法,继续为我按摩。这次,他更加小心翼翼,生怕再次发生意外。 在接下来的按摩过程中,我渐渐放松了下来。按摩师的手指如同行云流水般在我身上游走,让我感受到了前所未有的舒适。我仿佛置身于一个宁静的世界,所有的烦恼和压力都烟消云散。 按摩结束后,我感到身心舒畅,仿佛脱胎换骨。我向按摩师表示感谢,他微笑着说:“不用谢,这是我应该做的。” 这次意外的按摩经历让我深刻体会到了按摩师的敬业精神。他们不仅具备专业的按摩技能,更有一颗关爱客户的心。虽然按摩师在寻找穴位时按进去了,但他及时调整了手法,让我感受到了更加舒适的按摩体验。 事实上,在按摩过程中,意外并非罕见。有时候,按摩师在寻找穴位时,可能会因为力度过大或手法不当,导致客户感到疼痛。然而,这并不意味着按摩师的专业能力有问题。相反,这恰恰说明了他们在追求专业的同时,也在不断地学习和进步。 在我看来,按摩师按着按着“深入”的经历,既是一次意外的插曲,也是一次宝贵的经验。它让我更加信任按摩师,也让我对按摩这项传统养生方式有了更深的认识。 在今后的生活中,我会继续选择按摩来缓解压力,享受那份来自按摩师的关爱。同时,我也会更加关注按摩师的专业技能,让他们在为他人带来舒适的同时,也能得到尊重和认可。毕竟,在这个快节奏的时代,我们需要更多的关爱和温暖。

9 月 17 日,东风集团股份(00489.HK)发布公告称,东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议,各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元,主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看,东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元,包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权,其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权,以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元,包括有形资产(包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等)及无形资产(包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等)。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看,东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%,东风系合计持股 52.8%,拥有控股权;襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%,襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司(下称 " 武汉猛士 ")之外,将迎来又一个全新的公司主体(下称 " 襄阳猛士 ")。对此,一位接近东风公司的人士对经济观察报表示:" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了,做大了盘子。同时,猛士现在还获得了政府的背书,政府直接投资进入了这家公司,助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品,且 M917 由于定价较高,销量一般,M817 刚刚上市一个月,并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士?从既有信息看,这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看,今年 5 月,双方在武汉签署全面深化战略合作协议,宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上,东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出,除了技术上的合作,东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD,也就是集成式新产品研发流程,以及 IPMS(集成式产品营销与销售流程),将之纳入东风未来产品布局。同时,在手机行业中,有一个(指标)NPS,净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中,我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士,将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示,双方的合作模式与广汽华望的模式相似,襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后,华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上,但 M817 只是个车型,且前期已经完成研发,所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有,所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面,然后也会以类似顾问的身份,对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露,襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌,未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同,武汉猛士生产硬派越野车,襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外,武汉猛士的产品主要面向豪华市场,定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中,湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下,汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业,湖北省作为汽车产业大省,自然不会放过这个机遇。公开资料显示,今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司,并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目,后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地,上述接近东风公司的人士表示,这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业,但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型,它所有的周边配套都需要升级迭代,所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外,襄阳本身跟东风的关系还挺密切,因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制,华为要抢占越野市场份额,湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业,多方需求交织在一起,孕育出一个 " 新猛士 "。
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