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在我国古代，皇帝是国家的最高统治者，其一举一动都备受瞩目。然而，在清朝某一年，一场别开生面的早朝奇遇，让朝臣们瞠目结舌，传为佳话。这场奇遇的主角，便是皇上骑带木棒的早朝锅包。 话说那日，天刚蒙蒙亮，早朝的钟声便在紫禁城内响起。文武百官纷纷来到金銮殿，准备向皇上请安。然而，当他们走进大殿，却发现皇上并未坐在龙椅上，而是骑在一只巨大的锅包上，手中还拿着一根木棒。 这只锅包并非寻常之物，它通体漆黑，长约三尺，宽约两尺，形状酷似一口大锅。锅包的边缘还装饰着精美的花纹，显得格外华丽。而皇上手中的木棒，则是用上好的楠木制成，长约一丈，顶端雕刻着一条金色的龙。 朝臣们见状，无不惊愕。他们纷纷议论起来，猜测皇上此举究竟有何深意。有的说这是皇上要借此机会考验朝臣们的忠诚，有的说这是皇上要借此机会展示自己的英勇。然而，无论是哪种猜测，都无法解释皇上为何要骑在锅包上。 就在众人议论纷纷之际，皇上开口了：“众爱卿，你们可曾见过如此奇特的锅包？”朝臣们纷纷摇头。皇上接着说：“今日，朕便要骑在这锅包上，带领你们巡视天下，让世人皆知我国皇帝的威仪。” 话音刚落，朝臣们纷纷跪拜，齐声高呼：“吾皇万岁，万岁，万万岁！”皇上微微一笑，示意众人起身。随后，他骑上锅包，手持木棒，带领朝臣们开始了这场巡视。 一路上，锅包如同一艘巨轮，在紫禁城的宫道上缓缓前行。皇上威风凛凛，朝臣们紧跟其后。他们穿过御花园，越过金水桥，来到了太和殿前。此时，早朝的钟声再次响起，朝臣们纷纷进入大殿，准备向皇上请安。 皇上骑在锅包上，步入大殿，朝臣们纷纷跪拜。皇上微笑着说：“众爱卿，你们可曾知道，朕为何要骑在这锅包上？”朝臣们面面相觑，无人回答。皇上接着说：“这锅包象征着我国百姓的安居乐业，朕骑在锅包上，就是要告诉你们，朕时刻关注着天下百姓的福祉。” 朝臣们听后，无不感慨万分。他们深知，皇上此举并非儿戏，而是要借此机会提醒自己，时刻为百姓着想。从此，朝臣们更加勤勉，为百姓谋福祉，使得我国国力日益强盛。 这场别开生面的早朝锅包奇遇，成为了我国古代宫廷中的一段佳话。它不仅展示了皇上的威仪，更彰显了皇帝对百姓的关爱。而那只巨大的锅包，也成为了紫禁城内的一道独特风景。 时至今日，我们回望那段历史，不禁为我国古代皇帝的智慧与仁爱而赞叹。正是他们的英明决策，才使得我国在历史上取得了辉煌的成就。而那只骑带木棒的早朝锅包，也成为了我们心中永恒的记忆。

宝马造电驴可追溯至 2020 年初，当时凭借 CE04 与 CE02 两款电动两轮获得消费者青睐，CE04 居然卖得不错（当然卷不过这里），最近还更新了 2025 款：名为 Vision CE 的城市电动两轮以 CE04 为基础，增设了金属防滚架与多点式安全带，以及包裹及保护能力较强的座椅。因此，在某些地区无需佩戴头盔即可合法上路。该设计源自公司于 2000 年推出的 C1 油摩，开辟了一条以座舱式结构保证骑手安全，无需佩戴头盔的新路。该设计获得一小撮死忠，他们更看舒适便捷，以及城市通勤场景下对抗恶劣天气的能力。较前辈更进一步的是，Vision CE 处于静止状态时可自平衡，骑手等红灯时无需落脚，车辆可自动调平。而动力及电池单元与 CE04 类似，已知后者拥有 31 千瓦 @42 马力，零到 50 公里加速 2.6 秒，续航里程 130 公里。目前宝马尚未宣布 Vision CE 的量产计划，如果能在更多国家及地区获得无需佩戴头盔的许可，相信公司会以积极态度推动实车量产。另外，宝马即将宣布次世代车系 iX3 纯电 SUV，EPA 续航里程 644 公里，WLTP 里程 800 公里。针对中国市场推出的加长版其续航能力高达 900 公里（CLTC），预计明年发布：次世代 iX3 车型底盘代号 NA5，基于宝马次世代 NK（Neue Klasse）平台，采用宝马第六代圆柱形电池，率先在公司位于匈牙利的德布勒森工厂投产。