本月国家机构传递新政策,亚洲精品国产精华液盘点：国货之光，护肤新选择

今日官方渠道披露行业动态,小米召回超11万辆SU7，雷军“智驾第一梯队梦”再迎挑战,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一服务专线，标准化维修流程

三明市将乐县、大理南涧彝族自治县 ，宁德市福鼎市、抚州市崇仁县、广西百色市隆林各族自治县、牡丹江市东宁市、吕梁市文水县、普洱市澜沧拉祜族自治县、驻马店市泌阳县、嘉兴市海盐县、重庆市铜梁区、陵水黎族自治县黎安镇、宜昌市西陵区、安康市石泉县、襄阳市樊城区、徐州市铜山区、洛阳市新安县 、焦作市博爱县、德州市陵城区、吉安市万安县、辽源市龙山区、海北祁连县、重庆市大渡口区、阿坝藏族羌族自治州松潘县、安庆市宿松县、六安市金寨县、北京市大兴区、广西柳州市鹿寨县、甘孜雅江县

本周数据平台本月官方渠道披露重要进展,今日行业协会发布最新研究成果,亚洲精品国产精华液盘点：国货之光，护肤新选择，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一延保标准，透明服务条款

临汾市安泽县、常州市溧阳市 ，文昌市冯坡镇、惠州市博罗县、中山市古镇镇、汉中市佛坪县、广西防城港市防城区、汕头市澄海区、榆林市绥德县、连云港市灌南县、长春市双阳区、遂宁市蓬溪县、大同市灵丘县、乐东黎族自治县千家镇、青岛市即墨区、忻州市岢岚县、台州市三门县 、赣州市上犹县、汉中市佛坪县、周口市淮阳区、大同市左云县、烟台市海阳市、威海市环翠区、内蒙古兴安盟阿尔山市、东方市感城镇、文昌市重兴镇、三门峡市陕州区、洛阳市洛宁县、毕节市赫章县、迪庆维西傈僳族自治县、信阳市商城县

全球服务区域: 梅州市平远县、延安市志丹县 、肇庆市高要区、宁夏石嘴山市惠农区、东莞市长安镇、红河蒙自市、漯河市郾城区、三门峡市灵宝市、红河石屏县、景德镇市昌江区、阳江市阳东区、陵水黎族自治县黎安镇、驻马店市正阳县、临高县皇桐镇、伊春市伊美区、内蒙古赤峰市巴林左旗、内蒙古乌兰察布市卓资县 、苏州市姑苏区、甘孜理塘县、成都市武侯区、六安市霍山县、广州市越秀区

近日技术小组通报核心进展,本月行业协会传达最新研究成果,亚洲精品国产精华液盘点：国货之光，护肤新选择，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一回收标准，环保处理规范

全国服务区域: 辽阳市宏伟区、扬州市宝应县 、安阳市文峰区、果洛玛多县、安康市镇坪县、凉山布拖县、揭阳市普宁市、赣州市崇义县、阳泉市盂县、重庆市云阳县、贵阳市修文县、六盘水市盘州市、铜仁市松桃苗族自治县、忻州市五台县、上饶市鄱阳县、株洲市茶陵县、河源市源城区 、酒泉市肃北蒙古族自治县、宜昌市远安县、五指山市南圣、文昌市翁田镇、合肥市蜀山区、甘孜巴塘县、珠海市香洲区、怀化市中方县、延安市延川县、广安市邻水县、内蒙古兴安盟阿尔山市、济南市槐荫区、阳江市江城区、衡阳市耒阳市、梅州市平远县、马鞍山市含山县、眉山市洪雅县、琼海市塔洋镇、滨州市惠民县、开封市杞县、内蒙古兴安盟乌兰浩特市、巴中市通江县、扬州市宝应县、重庆市城口县

本周数据平台今日官方渠道披露重磅消息:本周监管部门公开新进展,亚洲精品国产精华液盘点：国货之光，护肤新选择

随着国货护肤品的崛起，越来越多的消费者开始关注国产精华液。这些精华液不仅品质优良，而且价格亲民，深受广大消费者的喜爱。下面，我们就来盘点一下亚洲精品国产精华液，看看有哪些值得推荐的。 ### 1. 百雀羚精华液 作为我国护肤品牌的领军者，百雀羚的精华液一直备受好评。其中，百雀羚水嫩倍现精华液是一款非常受欢迎的产品。它富含多种植物提取成分，如绿茶、菊花等，能够有效保湿、抗氧化，改善肌肤暗沉，让肌肤焕发水嫩光彩。 ### 2. 自然堂精华液 自然堂是我国知名的护肤品牌，其精华液产品线丰富，其中自然堂雪域精粹肌底修护精华液备受消费者喜爱。这款精华液采用高海拔雪域植物提取成分，具有强大的抗氧化、抗衰老功效，能够帮助肌肤抵御外界环境侵害，提升肌肤免疫力。 ### 3. 玉泽精华液 玉泽是我国护肤品牌中的佼佼者，其精华液产品以天然、安全著称。玉泽水光润泽精华液富含多种植物精华，如雪莲、人参等，能够深层滋养肌肤，提升肌肤弹性和光泽度，让肌肤焕发水润光彩。 ### 4. 百草集精华液 百草集是我国传统的中草药护肤品牌，其精华液产品以天然草本成分为主。百草集雪肌精华液是一款具有美白、保湿、抗皱等多重功效的精华液，采用多种中草药成分，如白芨、白芷等，能够有效改善肌肤暗沉、细纹等问题。 ### 5. 韩束精华液 韩束是我国新兴的护肤品牌，其精华液产品以高品质、高性价比著称。韩束弹润紧致精华液富含多种植物提取成分，如人参、燕麦等，能够紧致肌肤，提升肌肤弹力，改善肌肤松弛、下垂等问题。 ### 6. 美肤宝精华液 美肤宝是我国知名的护肤品牌，其精华液产品以天然、温和著称。美肤宝玻尿酸保湿精华液富含高浓度玻尿酸，能够深层补水，提升肌肤锁水能力，让肌肤水润柔滑。 ### 总结 亚洲精品国产精华液种类繁多，品质优良，价格亲民，为消费者提供了更多护肤选择。在选择适合自己的精华液时，可以根据自己的肌肤需求和产品特点进行挑选。希望以上盘点能为您的护肤之路提供一些帮助。

文 | 雷达财经，作者 | 丁禹，编辑 | 孟帅常年处在流量中心的小米汽车，近日再次登上热搜。不过，此次小米汽车引发热议，并非是有新品惊艳发布，亦非销量再传捷报，而是因为一起涉及超 11 万辆 SU7 的召回事件。据悉，本次召回源于小米 SU7 标准版的辅助驾驶功能可能存在风险，小米汽车将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回车辆免费升级软件，以消除安全隐患。小米汽车官方表示，此番 OTA 软件召回升级，" 意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性 "。值得注意的是，这已是小米汽车今年内的第二次召回，且两次均是为改善汽车辅助驾驶相关功能。一年之内两次发布召回计划，或意味着曾豪情满怀、立志跻身行业智能驾驶第一阵营的小米汽车，如今在智驾系统方面仍有不小的提升空间和进步余地。小米召回超 11 万辆 SU7，已是年内第二次召回9 月 19 日，小米汽车科技有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，此次召回包含 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。国家市场监督管理局官网公布的小米汽车召回计划公告显示，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。同日，小米汽车在官博发布的《小米汽车答网友问》（第 191 集）中解释道：本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。小米官方强调，小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但其仍按照召回的程序进行管理和备案。雷达财经梳理发现，此番其实并不是小米 SU7 首次因辅助驾驶问题发起召回。今年年初，小米就已经进行过一次涉及 30931 台 SU7 的召回计划。据此，小米前述召回计划的原因为：召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。彼时，小米同样通过 OTA 技术为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。智能汽车 " 软件时代 "，OTA 召回或成新常态事实上，智能汽车行业当前正经历着从 " 硬件定义汽车 " 到 " 软件定义汽车 " 的转变，OTA 技术已成为解决车辆软件缺陷的常见方式。但 OTA 并未改变其作为 " 召回 " 的实质——它仍需遵循监管要求，保障用户安全。2020 年 11 月，国家市场监督管理总局发布了《关于进一步加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知》，要求生产者采用 OTA 方式对已售车辆开展技术服务活动的，应按照《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向市场监管总局质量发展局备案。据市场监管总局今年 3 月发布的《关于 2024 年全国产品召回情况的通告》，2024 年，我国共实施汽车召回 233 次，涉及车辆 1123.7 万辆，分别较上年增长 8.9% 和 67%。其中，实施新能源汽车召回 89 次，涉及车辆 449.1 万辆，同比增长 180.1%，占全年召回总数量的四成。通过远程升级（OTA）方式实施召回 19 次，涉及车辆 406.8 万辆，同比增长 246.8%，OTA 已经成为汽车召回实施的重要方式。值得注意的是，除了小米汽车外，其他汽车厂商也曾发布过召回计划。今年年初，特斯拉中国就曾召回超 120 万辆电动汽车，计划通过 OTA 免费为召回范围内的车辆升级软件以解决后视摄像头功能异常、电子助力转向系统软件等问题。而此次小米汽车的 OTA 召回，正是监管框架下的合规操作。小米汽车此次主动召回并迅速提供解决方案，展现了公司对产品安全和用户负责的态度。截至发稿，市场对小米汽车此次召回计划的反应相对平静。有观点认为，这可能是因为 OTA 升级不像传统召回需要车主前往维修点进行物理维修，减少了用户的时间成本。有分析认为，随着智能汽车的功能越来越复杂，车机所搭载的 AI 模型也需要在海量数据训练后不断更新迭代。通过 OTA 对车机软件升级和修复，或将成为行业新常态。日后厂商能否快速响应和解决软件问题，或将成为提升消费者对车企好感度的关键。艰难推进智驾梦，信心重建路漫漫尽管此次召回事件的舆论反馈尚在可控范围之内，但小米汽车年内两次召回均与汽车的智能辅助功能相关，这或意味着其技术能力仍有待提升，距离实现全民智驾的美好愿景尚有一定差距。事实上，智能驾驶是小米汽车战略布局中的核心一环。天眼查显示，早在 2021 年，小米就开始布局智能驾驶技术。彼时，其通过小米长江产业基金领投了自动驾驶技术公司——纵目科技的 D++ 轮融资。雷达财经了解到，纵目科技成立于 2013 年，总部位于上海张江国际科创中心，是一家自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）技术及产品供应商，拥有领先的算法能力、完整的系统设计能力和车规级别的生产制造能力。在 2023 年年底举行的小米汽车技术发布会上，雷军公布了旗下全栈自研智能驾驶技术，并立下了小米汽车 2024 年要进入智能驾驶行业第一梯队的豪言壮志。据雷军透露，彼时小米在智驾方面的投资已经从 33 亿追加到 47 亿元，且调用了小米成立于 2016 年的 AI 实验室，已拥有 3000 名 AI 工程师。2024 年 11 月，小米汽车官方宣称，小米全系车型均支持基于端到端模型的代客泊车辅助，可对停车场内车道、障碍物进行精确感知，并实现障碍物绕行、甚至倒车避让。即使在断网情况下，该功能也能正常使用。然而，仅仅几个月后，小米就因智能泊车相关问题，开启了年内的第一次召回计划。两个月后，一场影响更大的交通事故，更是一度给小米汽车的智能驾驶蒙上了一层厚重的阴影。今年 3 月，一辆小米 SU7 标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故，造成 3 人身亡。据初步了解，事故发生前车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，以 116km/h 时速持续行驶。4 月 3 日，安徽省公安厅交管总队已指导属地公安机关开展事故调查。截至目前，尚未有进一步的官方消息公布。无论该事件最终结果如何，此次事故无疑已给大众对新能源汽车智能驾驶系统的信心造成了不小的冲击。而在今年 5 月，小米悄然更改了 SU7 订购页面的措辞，将 " 智驾 " 更名为 " 辅助驾驶 "。随后，小米回应称，" 此举系为响应国家号召，顺应汽车行业驾驶自动化分级标准，我们目前是强调相关功能属于辅助驾驶功能，要求驾驶者时刻关注路况，紧急情况时可以及时控制车辆 "。雷达财经注意到，在经历意外交通事故后，小米依旧在辅助驾驶领域尝试突破。今年 7 月，美国英伟达公司创始人兼首席执行官黄仁勋在接受采访时透露，小米和英伟达正在共同开发人工智能、自动驾驶软件等，还有很多项目正在合作。再将时间拨回到现在，此番再次宣布召回计划，小米将以 OTA 形式解决在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启情况下的安全隐患问题。有网友猜测，小米汽车 3 月的事故车辆包含在本次召回的批次中，此次 OTA 召回可能与该事件有关，但小米汽车方暂未表示此次召回与 3 月份的事故相关。目前，小米汽车的辅助驾驶技术仍在持续迭代升级，但如何让公众重燃对智能驾驶技术的信心，已成为包括小米在内的众多车企需要共同面对的重大课题。