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在浩瀚的历史长河中，人文艺术如同璀璨的星辰，照亮了人类文明的进程。它不仅仅是美的展现，更是人类情感、智慧与创造力的结晶。今天，让我们一同走进大美人文艺术的殿堂，感受一场心灵的盛宴。 一、大美人文艺术之历史底蕴 人文艺术是人类文明的瑰宝，它承载着丰富的历史底蕴。从古至今，无论是东方的诗词歌赋，还是西方的雕塑绘画，都展现了人类对美的追求和对生活的热爱。在中国，从《诗经》到唐诗宋词，再到元曲明清小说，每一部作品都蕴含着深厚的文化内涵和人文精神。而在西方，从古希腊的雕塑、罗马的建筑，到文艺复兴时期的绘画、现代的戏剧，无不体现出人类对美的不懈探索。 二、大美人文艺术之艺术形式 人文艺术的形式多种多样，包括绘画、雕塑、建筑、音乐、舞蹈、戏剧、文学等。每一种艺术形式都有其独特的魅力和表现力。 1. 绘画：绘画是人文艺术中最为直观的表现形式。一幅画可以描绘出大自然的壮丽景色，也可以反映出人物的情感世界。如我国著名画家张大千的《长江万里图》，以其独特的画风和丰富的想象力，展现了长江的雄伟壮丽。 2. 雕塑：雕塑是立体艺术，通过塑造物体的形象来表现艺术家的思想感情。如古希腊的《掷铁饼者》，以其生动的形象和完美的比例，展现了人体的美。 3. 建筑：建筑是人文艺术的重要组成部分，它不仅具有实用功能，还具有审美价值。如我国的故宫、长城，以及西方的巴黎圣母院、罗马斗兽场，都是建筑艺术的杰作。 4. 音乐：音乐是听觉的艺术，它能够唤起人们内心深处的情感。如我国的《梁祝》、西方的《命运交响曲》，都是音乐史上的经典之作。 5. 舞蹈：舞蹈是人体动作的艺术，它通过舞者的肢体语言来表达情感。如我国的《黄河》，以其激昂的舞姿，展现了中华民族的坚韧精神。 6. 戏剧：戏剧是综合艺术，它将文学、音乐、舞蹈、绘画等多种艺术形式融为一体。如我国的京剧、西方的莎士比亚戏剧，都是戏剧艺术的瑰宝。 7. 文学：文学是语言的艺术，它通过文字来表达思想感情。如我国的《红楼梦》、西方的《战争与和平》，都是文学史上的经典之作。 三、大美人文艺术之心灵感悟 欣赏人文艺术，不仅能让我们领略到美的存在，更能让我们从中汲取智慧，感悟人生。在欣赏艺术的过程中，我们能够体会到艺术家们对生活的热爱、对美的追求，以及他们所表达的情感和思想。 总之，大美人文艺术是一场心灵的盛宴，它让我们在欣赏美的同时，也感受到了人类文明的辉煌。让我们走进人文艺术的殿堂，用心去感受、去品味，让心灵在美的世界里得到升华。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。