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时光荏苒，转眼间，大学四年的时光已经悄然离去。在这段充满欢笑、泪水、拼搏与收获的岁月里，有许多难忘的时刻。然而，如果要我选择其中最难忘的一次性，那无疑是那场盛大的毕业典礼。 那是一个阳光明媚的六月，校园里的树木郁郁葱葱，鸟语花香。我们这一届毕业生即将踏上人生的新征程，心中充满了激动与期待。毕业典礼的这一天，整个校园都弥漫着庄重而温馨的氛围。 早上七点，我们身着学士服，戴着学士帽，齐聚在学校的操场。操场上摆满了鲜花和彩带，大屏幕上播放着我们的青春影像，每一帧都记录着我们大学四年的点点滴滴。看着这些熟悉的画面，我们的眼眶不禁湿润了。 八点整，毕业典礼正式开始。校长发表了热情洋溢的讲话，他回顾了我们在校期间的成长与进步，对我们即将踏上的人生道路给予了厚望。随后，各学院的院长依次上台，为优秀毕业生颁发荣誉证书。 最激动人心的环节是学位授予仪式。当主持人宣布我的名字时，我心中充满了自豪。在同学们的掌声中，我缓缓走上台，接过校长手中的学位证书。那一刻，我仿佛看到了自己四年的努力终于得到了回报。 学位授予仪式结束后，我们进行了集体合影。在摄影师的指挥下，我们摆出了各种姿势，留下了这珍贵的瞬间。看着这张合影，我仿佛又回到了那个充满青春活力的校园。 接下来的节目是文艺表演。我们班的同学们精心准备了节目，有歌曲、舞蹈、小品等。在舞台上，我们尽情展示着自己的才艺，为这场毕业典礼增添了欢乐的气氛。 当夜幕降临，毕业典礼进入了高潮。校领导为全体毕业生送上了祝福，并祝愿我们前程似锦。随后，我们放飞了手中的气球，象征着我们的梦想即将翱翔。 那场毕业典礼，让我感受到了大学时光的珍贵。在那一刻，我明白了，大学不仅仅是学习知识的地方，更是我们成长、收获友谊、塑造人格的摇篮。在这里，我们学会了独立、坚强、勇敢，也收获了无尽的回忆。 如今，毕业已经过去多年，但我依然清晰地记得那场毕业典礼的每一个细节。它是我大学生活中最难忘的一次性，也是我人生中一段美好的回忆。每当我想起那段时光，心中总会涌起一股暖流，激励着我不断前行。 时光如梭，岁月如歌。愿我们这一届毕业生在未来的道路上，不忘初心，砥砺前行，用青春书写属于自己的精彩篇章。而那场难忘的毕业典礼，将永远镌刻在我们的心中，成为我们人生中最宝贵的财富。

咱们都知道新能源车最怕的是电池热失控，说白了就是怕烧。那有没有办法把电池分离出去？最近还真有人干了，就是这个方式，多少有点不干人事了。" 弹射电池 " 听说过没有？" 弹射电池 " 引发争议近期有一项 " 弹射电池 " 的演示会，向公众展示了一项技术，在电池发生热失控的时候，通过气体发生器，也就是和气囊类似的原理，把动力电池 " 弹 " 出车体。从技术难度上来说倒是不复杂，只需要做好动力电池的布局，预留出口，高压线束解耦等等。再通过调整气体发生器的能量与施力点。就能实现这一目的。问题在于，目前大部分电车，都用的是 CTB 结构，也就是车身电池一体化。电池是整个嵌入在车身框架内的，想要 " 弹射 "，那先要把电池与车身解除绑定，光这一项，就不是很好弄了。其实早就有人提出过这种想法，既然电车自燃不可控，那不如车电分离，发生热失控的时候把电池和车身分开，降低损失。不过这一想法当时就被人喷了，你电池分离出来，一样要烧，还可能引发周围的连锁反应。应用场景非常有限这一技术的应用场景可以说非常有限了。很简单的逻辑，需要 " 弹射 " 的情况，大概率是热失控的状态，也就是说电池要烧了。总不能弹着玩对吧。那问题来了，你把这么大一个可能马上要起火爆炸的能量包，扔出来，这是要干嘛？你的电池是弹射了，车和人都安全了。那旁边的车咋办，谁能想象自己开着车好好的，旁边飞过来一块电池，还是有起火风险的电池。这要是旁边正好是个油罐车，分不清你是为了安全还是嫌事故不够严重。咱就算是假设不会点燃旁边的车，这就是砸到人，那也不得了。电池的重量少说几百公斤，也就是半吨上下，这往人身上砸一下，就是体育生也挡不住啊。所以这项技术，主动还是被动触发，什么场景下可以开启。都是难题。小编我能想象到的唯一应用场景，就是电池包已经不安全了，需要维修，在特定的场所，进行 " 弹射 "。以此降低维修人员的安全风险。写在最后根据 " 新国标 " 的要求，明年年中开始，动力电池不起火、不爆炸，烟气也有规定。所以这项技术的应用场景相当少了，但不得不说也是一种新鲜的尝试，咱就当看个乐了。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）