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从呱呱坠地的那一刻起，宝宝便开始了他人生的第一场探索之旅。在这个旅程中，每一个小小的进步都充满了惊喜和感动。今天，我们要讲述的是一个关于宝宝从摇摆不定到自信坐下来自己动手的故事。 宝宝刚学会坐的时候，总是摇摇晃晃，仿佛随时都会跌倒。每当这个时候，爸爸妈妈都会紧张地在一旁守护，生怕宝宝受到伤害。然而，宝宝并没有因此而退缩，他不断地尝试，慢慢地，他的坐姿变得越来越稳。 随着宝宝逐渐长大，他的好奇心也越来越强。他开始对周围的世界充满了好奇，对每一个新事物都充满了探索的欲望。这个时候，爸爸妈妈开始教宝宝如何坐下来，如何自己动手做一些简单的事情。 记得有一次，宝宝看到桌子上摆着一盒彩笔，他好奇地拿起一支，却不知道该如何使用。于是，爸爸妈妈便耐心地教他如何握笔，如何画出线条。宝宝一开始并不熟练，但他并没有放弃，而是不断地尝试，直到最后，他终于画出了一条漂亮的直线。 这个过程让爸爸妈妈感到非常欣慰，他们知道，宝宝正在慢慢地学会独立。而坐下来自己动手，正是宝宝成长过程中的一个重要里程碑。 渐渐地，宝宝学会了更多的生活技能。他可以自己穿衣服，自己吃饭，甚至自己整理玩具。每当宝宝完成一项任务，他都会自豪地坐下来，欣赏自己的成果。 在这个过程中，宝宝不仅学会了生活技能，更重要的是，他学会了自信。他不再害怕失败，不再依赖父母，而是勇敢地面对每一个挑战。这种自信，正是宝宝未来成功的关键。 当然，宝宝的成长之路并非一帆风顺。在学会坐下来自己动手的过程中，宝宝也遇到了许多困难。有时候，他会因为不会做某件事情而感到沮丧，甚至哭泣。但是，爸爸妈妈始终相信，宝宝有能力克服这些困难。 于是，他们耐心地引导宝宝，鼓励他勇敢地面对挑战。在爸爸妈妈的陪伴下，宝宝学会了如何调整心态，如何从失败中汲取教训。这些经历，让宝宝变得更加坚强，更加勇敢。 如今，宝宝已经可以独立地完成许多事情。每当宝宝坐下来，自己动手做一件事情时，他的眼神中充满了自信和满足。这种自信和满足，正是宝宝成长的最好证明。 在这个过程中，爸爸妈妈也收获了许多。他们看到了宝宝的成长，看到了宝宝的进步，看到了宝宝的快乐。这一切，都让他们感到无比的幸福和自豪。 宝宝对准了坐下来自己弄，这个过程充满了挑战和喜悦。它见证了宝宝的成长，见证了宝宝的进步，见证了宝宝的独立。在这个美好的时刻，让我们为宝宝的成长喝彩，为宝宝的未来祝福！

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。