本周国家机构发布新动态,为什么越往里越得劲的APP：揭秘深度使用背后的心理机制

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在移动互联网时代，APP已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。从社交、娱乐到工作、学习，各种类型的APP层出不穷。其中，有一种类型的APP特别受到用户的喜爱，那就是“越往里越得劲”的APP。这类APP的特点是，用户在使用初期可能觉得功能单一，但随着深入探索，会发现越来越多的惊喜和实用性。那么，为什么这类APP会越来越受欢迎呢？本文将从心理机制的角度进行揭秘。 首先，这类APP满足了用户的好奇心。人类天生具有好奇心，对未知的事物充满探索欲望。当用户初次接触这类APP时，可能会觉得功能单一，但随着深入挖掘，会发现越来越多的隐藏功能。这种探索过程满足了用户的好奇心，让他们在APP中找到了乐趣。 其次，这类APP具有层次感。层次感是指APP在功能设计上具有由浅入深的特点。用户在初期使用时，可以轻松上手，随着对APP的深入了解，逐渐掌握更多高级功能。这种层次感让用户在使用过程中不断进步，从而产生成就感。 再者，这类APP具有社交属性。在现代社会，人们越来越注重社交互动。这类APP往往具有社交功能，用户可以在APP内结识新朋友、分享生活点滴。随着用户在APP内社交圈子的不断扩大，他们会在APP中投入更多的时间和精力，从而产生“越往里越得劲”的感觉。 此外，这类APP注重用户体验。优秀的用户体验是吸引和留住用户的关键。这类APP在界面设计、操作流程等方面都经过精心打磨，让用户在使用过程中感到舒适、便捷。这种良好的用户体验让用户愿意在APP中停留更长时间，进一步挖掘其功能。 最后，这类APP具有自我成长属性。随着用户在APP中的不断使用，他们会逐渐发现自己的兴趣和需求。这类APP会根据用户的使用习惯和喜好，推荐个性化的内容和服务，帮助用户实现自我成长。这种自我成长属性让用户在APP中找到了归属感，从而更加愿意深入使用。 总结来说，为什么越往里越得劲的APP会越来越受欢迎，主要归因于以下几个方面： 1. 满足用户的好奇心； 2. 具有层次感，让用户在使用过程中不断进步； 3. 具有社交属性，满足用户的社交需求； 4. 注重用户体验，让用户在使用过程中感到舒适、便捷； 5. 具有自我成长属性，帮助用户实现自我成长。 在未来的移动互联网时代，这类APP将继续受到用户的青睐。作为开发者，我们应该关注用户的心理需求，打造更多“越往里越得劲”的APP，为用户提供更好的使用体验。

9 月 21 日，零跑汽车对外发布了一组全新车型的伪装实车图。据了解，新车已在 9 月 19 日正式宣布定名——零跑 D19。新车基于零跑 D 平台打造，定位全尺寸 SUV，将是零跑汽车旗下全新的旗舰车型，售价或在 25-30 万元区间。按计划，新车将在 10 月 16 日进行全球首秀。零跑科技高级副总裁 @曹力 _ 零跑科技表示，零跑 D19 实力足以较量 50 万以上车型。更早之前，其表示，新车是零跑首款冲击 30 万价位的旗舰产品，将搭载零跑乃至整个行业最领先的技术。不过截至发稿前，官方仅对外发布了一组伪装实车图，关于新车的信息还比较有限。从官方伪装实车图来看，外观设计上，新车采用家族式设计风格，运用封闭式格栅搭配贯穿式日行灯设计，两侧灯组采用分段式结构设计，前机舱盖在车头形成 U 型线条，展现出独特的设计语言，视觉效果上非常抢眼。另外，新车前保险杠设计有进气格栅，车顶配备激光雷达，前翼子板处也具有侧视摄像头，预计将会有不错的驾驶体验。值得一提的是，新车将配备大尺寸前备厢，且采用完全电控，空间可存放 2 个 20 寸的行李箱，整车线条和姿态给人四平八稳的气场。车身侧面，新车配备隐藏式门把手和大饼轮圈，并提供车顶行李架，搭配马牌 EC7S 系列轮胎，规格为 265/45 R21，看起来非常稳重大气。尺寸方面，官方暂未公布，作为零跑汽车旗下全新旗舰车型，预计新车车长将超 5 米。车尾部分，新车尾部造型较为简洁，尾灯组同样采用贯穿式灯带设计，下方则是零跑汽车品牌英文 LOGO 标识，进一步增强新车辨识度。另外，新车还配备顶部扰流板以及隐藏式后雨刷，牌照架位于车辆后包围处。内饰部分，网上曝光的内饰谍照图显示，新车车内全液晶仪表和中控屏均采用悬浮式设计，并将配备四辐式方向盘以及怀挡式换挡机构。此外，新车车内门把手为按键式开启，座椅将采用分体式设计，满足消费者的个性化需求。动力方面，官方暂未透露。据了解，新车将配备两颗高通骁龙 8797 芯片。早前，零跑汽车创始人朱江明曾披露，零跑汽车旗舰 D 系列将在 2026 年第一季度量产。此外，朱江明透露，D 系列是最高等级，拥有很多黑科技和创新点。当然，作为零跑汽车旗下全新旗舰车型，零跑 D19 上市后面临的挑战也不容小觑，尤其是进入 2025 年以来，越来越多的车企开始布局全尺寸 SUV 车型。综合零跑 D19 定位，预计新车上市后或与吉利银河 M9、深蓝 S09 以及乐道 L90 等车型竞争。自成立以来，零跑汽车已布局零跑 C11、零跑 T03、零跑 C16、零跑 C10、零跑 C01、零跑 B10、零跑 B01 等车型。其中，B 系列是年内零跑汽车推出全新系列，也是零跑汽车年内实现销量增长的重要车型。目前在售的零跑 B10、零跑 B01 分别于今年 4 月和 7 月上市，分别定位紧凑型 SUV 和紧凑型轿车。除上述车型之外，零跑汽车另一款全新车型——零跑 Lafa5 已在 2025 慕尼黑车展上首发亮相并开启盲订，并在工信部上完成申报。零跑 Lafa5 基于 LEAP 3.5 架构打造，定位两厢紧凑型车，外观延用零跑汽车家族化设计语言，并加入了更多国际化元素设计，动力上搭载采用纯电动力。按计划，新车将在今年第四季度在国内市场上市，并在明年进入全球更多市场。除此之外，零跑汽车还规划了一款基于 D 平台打造的 MPV 产品。官方数据显示，今年前 8 月，零跑汽车累计销量为 32.89 万辆，同比增长 136.43%。按计划，今年年内零跑汽车年销目标为 50-60 万辆，并力争在今年实现全年盈利目标。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台