今日行业报告传递新变化,火影忍者新春盛宴：独家A忍礼包，狂欢不止！

刚刚国家机构发布最新通报,三大航半年亏了47亿,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。客服中心全国联网，服务更便捷

攀枝花市米易县、龙岩市武平县 ，遵义市凤冈县、朝阳市龙城区、萍乡市芦溪县、甘孜康定市、大连市西岗区、定西市漳县、马鞍山市雨山区、黔南独山县、白沙黎族自治县元门乡、哈尔滨市延寿县、甘孜雅江县、江门市蓬江区、渭南市白水县、铜仁市江口县、天津市静海区 、焦作市马村区、长治市潞城区、晋城市泽州县、泸州市纳溪区、甘孜丹巴县、迪庆维西傈僳族自治县、双鸭山市四方台区、汉中市镇巴县、扬州市邗江区、重庆市潼南区、文昌市蓬莱镇、宁夏银川市金凤区

快速响应维修热线,近期官方渠道更新行业动态,火影忍者新春盛宴：独家A忍礼包，狂欢不止！，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国标准化热线，维修过程透明可查

大理鹤庆县、台州市天台县 ，牡丹江市绥芬河市、黔西南晴隆县、黄南河南蒙古族自治县、重庆市南川区、资阳市雁江区、宁德市福安市、东莞市虎门镇、清远市连南瑶族自治县、东莞市长安镇、绥化市青冈县、广西崇左市天等县、河源市源城区、绍兴市柯桥区、金华市婺城区、毕节市赫章县 、泉州市石狮市、福州市永泰县、定安县黄竹镇、兰州市红古区、湛江市徐闻县、驻马店市驿城区、梅州市蕉岭县、忻州市岢岚县、曲靖市陆良县、临夏广河县、凉山金阳县、上海市松江区、黔西南贞丰县、扬州市江都区

全球服务区域: 吉林市船营区、岳阳市平江县 、黄冈市黄梅县、北京市西城区、武威市凉州区、白沙黎族自治县青松乡、济宁市邹城市、宁波市江北区、湘西州永顺县、江门市台山市、齐齐哈尔市克东县、常德市汉寿县、鹤岗市兴山区、晋城市沁水县、汉中市宁强县、晋中市榆社县、襄阳市老河口市 、阿坝藏族羌族自治州汶川县、宝鸡市陇县、合肥市蜀山区、宝鸡市眉县、广西柳州市柳北区

本周数据平台不久前行业协会透露新变化,昨日研究机构传递最新成果,火影忍者新春盛宴：独家A忍礼包，狂欢不止！，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能化工单系统，自动派发维修任务

全国服务区域: 广西柳州市柳江区、洛阳市西工区 、潍坊市高密市、澄迈县加乐镇、芜湖市南陵县、自贡市大安区、滁州市天长市、文昌市铺前镇、万宁市南桥镇、南京市浦口区、红河元阳县、玉溪市红塔区、焦作市温县、云浮市罗定市、大兴安岭地区加格达奇区、宜宾市叙州区、宜宾市南溪区 、吕梁市交口县、黔西南贞丰县、乐东黎族自治县抱由镇、乐东黎族自治县九所镇、直辖县潜江市、中山市黄圃镇、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、大理宾川县、重庆市长寿区、鄂州市梁子湖区、芜湖市鸠江区、白山市靖宇县、南阳市淅川县、新乡市卫滨区、常德市桃源县、鸡西市鸡东县、上海市虹口区、松原市宁江区、海西蒙古族乌兰县、泸州市古蔺县、九江市浔阳区、内蒙古通辽市库伦旗、滨州市滨城区、肇庆市四会市

本周数据平台近日官方渠道公开最新动态:昨日官方披露行业最新成果,火影忍者新春盛宴：独家A忍礼包，狂欢不止！

随着新春佳节的临近，各大动漫周边市场也纷纷推出了丰富的活动，为广大动漫迷们带来了欢乐与惊喜。在众多精彩活动中，火影忍者官方特别推出的“火影过年A忍礼包”无疑成为了广大粉丝关注的焦点。这款礼包不仅包含了丰富的火影忍者和新春元素，更让粉丝们感受到了浓厚的节日氛围。 首先，让我们来了解一下这款A忍礼包的内容。礼包中包含了以下几大亮点： 1. 独家A忍角色卡牌：礼包内含多款火影忍者中的A忍角色卡牌，如宇智波斑、漩涡鸣人、宇智波佐助等。这些卡牌精美绝伦，是粉丝们收藏的绝佳选择。 2. 新春限定版海报：礼包中附赠了一款新春限定版海报，上面印有火影忍者中的经典场景和角色，以及新春祝福语。这款海报不仅具有收藏价值，还能为您的房间增添一抹节日气息。 3. 火影忍者新春主题钥匙扣：礼包内含一款火影忍者新春主题钥匙扣，小巧精致，方便携带。无论是挂在钥匙上，还是作为饰品佩戴，都能彰显您的个性。 4. 火影忍者新春主题手机壳：礼包中还有一款火影忍者新春主题手机壳，为您的手机增添时尚元素。手机壳采用高品质材料制作，耐磨耐用，更能保护您的手机。 5. 火影忍者新春主题书签：礼包内含一款火影忍者新春主题书签，让您在阅读时感受到浓厚的节日氛围。书签采用精美设计，实用又美观。 这款A忍礼包不仅内容丰富，而且设计精美，是火影忍者粉丝们不容错过的收藏佳品。那么，如何获得这款礼包呢？ 1. 火影忍者官方商城：您可以通过火影忍者官方商城购买这款A忍礼包。商城内有详细的购买流程和优惠信息，让您轻松购买心仪的礼包。 2. 火影忍者官方微博、微信公众号：关注火影忍者官方微博、微信公众号，即可获取更多关于A忍礼包的资讯。官方会不定期发布活动信息，让您不错过任何优惠。 3. 合作商家：火影忍者官方还会与各大动漫周边商家合作，推出限量版A忍礼包。关注合作商家，您也有机会获得这款礼包。 新春佳节，火影忍者A忍礼包为您带来欢乐与惊喜。赶快行动起来，为自己或亲朋好友送上这份特别的礼物吧！相信这款礼包一定会成为您收藏中的亮点，让您的节日更加精彩！

见习记者丨张旭编辑丨李博伴随着暑运的结束，A 股所有上市航空公司都披露了 2025 年半年报。其中，三大航营收稳步增长，虽仍在亏损但减亏效果显著，而民营航空公司均实现盈利，实现了逆势突围。国航、南航、东航上半年共亏损 47.7 亿元，共减亏 20.08 亿元。东航在三大航中亏损最少、减亏最多。同期，四家民营航司春秋航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股均实现盈利。春秋航空凭借 11.69 亿元的净利润，再次成为上半年最赚钱的航司。数据来源：wind东航亏损最少总体来看，三大航的主营业务收入同比均有增长，且减亏工作卓有成效。具体从财务表现来看，三大航上半年营收增长明显，亏损整体同比收窄近三成。其中，中国国航实现营业收入 807.57 亿元，同比增长 1.6%；中国东航营业收入 668.22 亿元，同比增长 4.09%；南方航空营业收入 862.91 亿元，同比增长 1.77%。净利润方面，三家航司虽仍处于亏损状态，但减亏效果明显：中国东航归属于上市公司股东的净亏损为 14.31 亿元，较上年同期减亏 13.37 亿元；中国国航归母净利润亏损 18.06 亿元，同比减亏 9.77 亿元；南方航空净亏损 15.33 亿元。作为三大航中净亏损最少的航司，东航在财报中表示，大幅减亏主要是由于公司国际经营进一步拓展、成本管控成效进一步显现，生产经营指标同比增长。东航半年报显示，公司上半年新开国际地区航线达 14 条，上海始发的国际地区航班数已恢复至 2019 年的 110% 以上，东航成为国际通航点最多的境内航司，并成为中日、中韩、中国至澳新、中国至新马泰市场最大承运人，也是中国到日韩地区通航点最多的承运人。借助浦东国际枢纽，东航搭建了日韩经浦东到欧亚，欧洲经浦东到澳洲、到东南亚的中转大通道。打造了上海浦东至伦敦、悉尼、莫斯科、巴黎等国际远程干线以及至日韩新马泰等国际快线、准快线，从日韩等传统枢纽机场抢到了不少中转客源。在运力方面，上半年东航的国际航线客运运力投入同比增长 24.38%，国内航线客运运力投入同比增长 1.07%，地区航线客运运力投入同比下降 4.57%；国际航线旅客周转量同比大幅增长 28.74%，国内航线旅客周转量同比增长 6.11%，地区航线旅客周转量同比增长 4.04%。南航和国航也在发力国际客运。国航上半年的国际航线客运运力投入同比增长 16.7%，旅客周转量同比增长 16.99%；南航的国际航线客运运力投入同比增长 22.5%，旅客周转量同比增长 25.88%。根据三大航财报数据，国航的国际客运收入同比增长 16.09%，东航的国际客运收入同比增长 20.34%，南航的国际客运收入同比增长 15.74%。国际航线的恢复对于航司业绩的改善有重要作用。一方面能够提升宽体机的利用率，另一方面客运减少国内运力投入，一定程度上缓解国内客运市场激烈竞争，促进票价的回升。对于三大航尚未扭亏为盈的原因，民航新型智库专家林智杰向 21 世纪经济报道记者分析称，一是三大航承担了更多国家战略和社会责任，包括飞了一些不赚钱的航线；二是目前国际市场尚未完全恢复，特别是远程市场，三大航受到的影响更大；三是大型航空公司的管理能力和运营效率还有提升空间。成本管控成重要抓手从半年报来看，代表票价水平的客公里收益数据均同比下滑，三大航的国内航线收入也都同比下滑。在此背景下，成本控制能力就至关重要。在 2025 年战略解码会上，东航首次制定 " 成本硬仗 " 工作计划，将其列为公司 " 七场硬仗 " 之一，并成立成本管理委员会，设置八个专班，专人专项管控成本。通过精细管控起降服务费、客桥费、航油成本等大项成本，东航实现主要航站平均靠桥时间同比下降 9.5%，客桥费、桥载设备费用比去年同期节省约 1100 万元。通过优化飞行高度、执行单发滑行等举措，推动航油单位耗油持续下降，上半年飞机燃油成本同比下降 8.08%；通过压缩日常货币存量、提前归还与置换高利率债务等措施，减少利息支出，上半年东航的财务费用同比减少 26.89%。国航在财报中也解释了降本的做法：节支航油、起降、餐食、机务等大项成本，持续深化运行全链条成本精细化管控。深入推进成本管控，深挖成本潜力，扩大效益贡献。持续强化资金统筹，加强债务风险管控，在确保资金安全的前提下提高资金使用效率，降低财务费用。上半年财务费用为 25.07 亿元，同比减少 9.36 亿元。此外，航油价格下降使得三大航的航空油料成本明显减少。国航、东航和南航的航空油料成本同比分别降低 10.34%、8.08% 和 9.15%。不过，在节约成本方面，以春秋航空为首的低成本航空公司更有优势。春秋航空没有宽体机，运营成本更低，且国际航线运力主要在日韩等周边国家，受国际航线波动影响较小。在 2023 年和 2024 年，春秋已经连续两年成为内地赚钱航空公司。2023 年净利润 22.57 亿元，2024 年净利润 22.73 亿元。2025 年上半年，春秋航空延续这一势头，在盈利能力方面再次夺冠。对于春秋航空再度成为最赚钱航司，林智杰分析有两点原因，一方面是因为春秋航空背靠上海市场，基本盘壮大；另一方面春秋航空采用的低成本航空模式，比较契合中国市场当前状况。今年三大航能否扭亏为盈？林智杰认为难度较大。航班管家数据显示，2025 年上半年中国民航旅客运输量约为 3.7 亿人次，同比增长 5.9%。票价方面，2025 上半年，民航国内经济舱平均含税票价 740 元，同比 2024 年下降 6.9%，同比 2019 年下降 7.8%。进入下半年，作为全年旺季的暑运刚刚结束，" 旺丁不旺财 " 的局面仍在延续。航班管家 9 月 1 日发布的《2025 年暑运出行数据总结》显示， 2025 年暑运民航国内经济舱平均票价 846 元（含燃油附加费），同比下滑 6.4%，同比 2019 年同比 2019 年下降 8.6%。此外，暑运民航国际客运航线航班约 12.2 万班次，恢复至 2019 年同期的 88.9%；出港目的地区域上，东南亚与东亚两者占国际出港总量的 75.1%。国内票价仍在承压，国际航线尚未完全恢复到 2019 年水平，多重因素叠加，三大航距离扭亏为盈还有不少的路要走。