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在一个遥远的国度，有一个名叫坤坤的旅行者。他热衷于探索世界各地的风土人情，寻找那些不为人知的美丽风景。这天，坤坤听说了一个关于胡桃的故事，于是决定踏上了一段奇妙的异国之旅。 胡桃，是一种神奇的果实，据说它能够开启通往另一个世界的门。这个传说让坤坤充满了好奇，他决定寻找这颗神秘的胡桃，一探究竟。 坤坤来到了一个名叫“梦境谷”的地方，这里风景如画，四季如春。传说中，胡桃就生长在这片神秘的森林里。坤坤在森林里漫步，欣赏着奇花异草，感受着大自然的神奇魅力。 经过一番搜寻，坤坤终于在一片幽静的湖泊边找到了那颗传说中的胡桃。胡桃树高大挺拔，树上挂满了金色的果实，散发着诱人的香气。坤坤小心翼翼地摘下一个胡桃，突然，一股强大的力量将他包围，他感觉自己仿佛置身于一个全新的世界。 在这个世界里，坤坤看到了各种各样的奇景。他看到了飞翔的彩虹，看到了会说话的动物，还看到了美丽的仙女。这个世界充满了神奇和奇幻，让坤坤不禁感叹：“这真是人间仙境啊！” 在梦境谷，坤坤结识了一位名叫“胡桃仙子”的美丽女子。她告诉坤坤，胡桃具有神奇的力量，可以让人实现心中的愿望。坤坤心想，自己一直梦想着能够游历世界，或许这颗胡桃真的能帮助他实现这个愿望。 在胡桃仙子的指引下，坤坤开始了他的奇幻之旅。他们穿越了高山、河流，见识了各种奇特的生物。在这个过程中，坤坤不仅增长了见识，还收获了友谊和爱情。 终于，坤坤来到了一个名叫“幻境城”的地方。这里的人们生活在和谐美满的环境中，每个人都拥有自己的梦想。坤坤被这里的景象深深吸引，他决定留在这里，与幻境城的人们一起生活。 在幻境城，坤坤结识了一位名叫“梦儿”的女子。她美丽善良，与坤坤有着共同的梦想。两人携手共进，共同为实现梦想而努力。 然而，美好的时光总是短暂的。在坤坤即将离开幻境城的时候，胡桃仙子告诉他，为了让他更好地融入这个世界，他需要回到现实，用自己的力量去改变现实。 带着对幻境城的眷恋，坤坤告别了梦儿和胡桃仙子，回到了现实世界。他用自己的所学所知，为家乡的人们带来了美好的生活。而那颗神奇的胡桃，也成为了他心中永恒的回忆。 胡桃坐旅行者的坤坤，这段奇妙的异国之旅，让他收获了成长、友谊和爱情。他明白了，人生就像一场旅行，只有勇敢地去追求梦想，才能找到属于自己的幸福。而那颗神奇的胡桃，正是他人生旅程中最美好的见证。

9 月 25 日，奇瑞汽车股份有限公司（证券简称 " 奇瑞汽车 "）在港交所正式挂牌上市。据了解，奇瑞汽车以 30.75 港元 / 股的招股价上限定价，募资规模 91.4 亿港元，成为年内港股市场规模最大的车企 IPO。截至当日港股收盘，奇瑞汽车上市首日涨 3.8%，总市值为 1840.9 亿港元。奇瑞汽车的上市征程更是一波三折，堪称中国车企资本突围的缩影。2004 年，奇瑞首次启动 IPO，但因早年为获得生产资质划转给上汽 20% 股权所遗留的股权问题，导致上市计划搁置。2007 年，奇瑞进行股份制改造，并再度冲刺 IPO，然而在自身经营问题和金融危机的双重打击下，第二次上市计划无奈中止。2009 年，奇瑞为摆脱低端形象，推行多品牌战略，同时第三次启动 IPO 计划，但由于公司内部超限的股东人数以及复杂的股权结构，IPO 计划再度中止。2016 年，奇瑞新能源尝试借壳 " 海螺型材 " 申请 A 股及港股 IPO，因缺乏独立资质、新能源车销量较低、股权结构仍然复杂而失败。2019 年，奇瑞新能源为登陆科创板做准备，同年奇瑞启动混合所有制改革，青岛五道口出资上百亿元成为奇瑞第一大股东，奇瑞旗下合资公司奇瑞徽银冲击港股与 A 股，但最终因青岛五道口资金链断裂，导致 IPO 计划失败。2022 年，奇瑞再度进行 IPO，又因股权结构复杂失败。2025 年成为奇瑞汽车上市的关键节点。今年 2 月，奇瑞汽车重启港交所上市申请；到了8 月，奇瑞汽车通过证监会 " 全流通 " 备案；9 月 7 日，奇瑞汽车顺利通过港交所聆讯；9 月 17 日，奇瑞汽车启动招股，最终以 238 倍的超额认购热度圆满收官，并于 9 月 25 日在港交所上市交易。据招股书显示，2022-2024 年奇瑞汽车营业收入分别为 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。截至 2025 年第一季度，奇瑞汽车收入为 682.23 亿元，净利润为 47.26 亿元。据了解，2024 年奇瑞汽车全年销量 229.5 万辆，在中国品牌乘用车公司中排名第二，海外市场更是奇瑞汽车的核心竞争力之一，自 2003 年起连续 22 年保持中国自主品牌乘用车出口第一。截至 2025 年 3 月 31 日，奇瑞汽车在海外拥有近 3000 个经销商网点，遍及亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲，为后续海外市场扩张奠定了坚实基础。对于港股上市后的发展，奇瑞汽车有着清晰的战略规划，并将募集资金精准投向短板补强领域。据奇瑞汽车招股说明书披露，公司预计所得款项净额约 35% 将于未来一至三年用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；约 25% 将用于未来一至三年下一代汽车及先进技术的研发以提高核心技术能力；约 20% 将用于未来一至四年拓展海外市场及执行公司的全球化策略；约 10% 将用于未来一至四年提升其位于安徽芜湖的生产设施；另外约 10% 将用于营运资金及一般企业用途。据了解，目前奇瑞汽车旗下拥有奇瑞品牌、捷途品牌、星途品牌、iCAR 汽车以及智界汽车，据奇瑞控股发布数据显示，奇瑞品牌 1-8 月累计销售汽车 1,078,626 辆，星途品牌为77,149 辆，捷途品牌为402,992 辆，iCAR 品牌为55,896 辆。随着奇瑞汽车成功上市，中国汽车工业资本版图的最后一块拼图终于补齐。奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示，奇瑞早期资金投入较少，加上没有上市，快速发展过程中的资金需求主要通过银行融资。登陆资本市场不仅为奇瑞建立了长期资本补充通道，也有利于激活其股权激励机制，吸引更多优秀人才。对于这家已成立 28 年的车企而言，上市不是终点，而是全球化竞争的新起点。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台