稍早前相关部门公布新政策,国内免费SAAS CRM:助力中小企业高效管理,轻松拓展市场

,20250927 23:18:18 吴千柳 415

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随着互联网技术的飞速发展,企业对于客户关系管理(CRM)系统的需求日益增长。而SAAS CRM作为一种基于云端的客户关系管理系统,因其便捷、高效、低成本的特性,受到了广大中小企业的青睐。在国内,越来越多的SAAS CRM平台提供免费服务,为中小企业提供了高效管理客户资源、拓展市场的有力工具。 一、什么是SAAS CRM? SAAS CRM,即软件即服务(Software as a Service)客户关系管理,是一种基于云计算的CRM服务模式。企业无需购买硬件和软件,只需通过互联网即可使用CRM系统,大大降低了企业的IT成本。SAAS CRM具有以下特点: 1. 成本低:无需购买硬件和软件,只需支付一定的服务费用即可使用。 2. 易于部署:无需复杂的安装和配置,快速上线。 3. 便于扩展:根据企业需求,可随时增加或减少功能。 4. 安全可靠:云服务商提供专业的安全保障,确保企业数据安全。 二、国内免费SAAS CRM的优势 1. 降低企业成本:免费SAAS CRM帮助企业节省了购买硬件和软件的支出,降低了企业的IT成本。 2. 提高工作效率:通过CRM系统,企业可以实现对客户资源的有效管理,提高销售、营销和服务等环节的工作效率。 3. 增强市场竞争力:免费SAAS CRM可以帮助企业快速拓展市场,提升客户满意度,增强市场竞争力。 4. 便捷的使用体验:国内免费SAAS CRM平台通常具有操作简单、界面友好等特点,方便企业员工快速上手。 三、国内免费SAAS CRM推荐 1. 金蝶云CRM:金蝶云CRM是国内领先的SAAS CRM平台之一,提供免费试用服务。其功能丰富,包括客户管理、销售管理、营销管理、服务管理等。 2. 销售易CRM:销售易CRM是一款面向中小企业的免费SAAS CRM平台,具有操作简单、功能全面等特点。 3. 客户通CRM:客户通CRM是国内知名SAAS CRM品牌,提供免费试用服务。其功能包括客户管理、销售管理、营销管理等。 4. 微盟CRM:微盟CRM是国内领先的SAAS CRM平台,提供免费试用服务。其功能包括客户管理、销售管理、营销管理等。 四、总结 国内免费SAAS CRM为中小企业提供了高效管理客户资源、拓展市场的有力工具。企业可以根据自身需求,选择合适的免费SAAS CRM平台,提高企业竞争力,实现可持续发展。在市场竞争日益激烈的今天,中小企业应充分利用免费SAAS CRM的优势,助力企业腾飞。

近日,社交媒体上流传的一组照片清晰展现了中国沈阳飞机工业集团研发的 " 歼 -50"(非正式名称)战斗机全貌。这是一款第六代重型隐身战斗机,采用无尾布局、推力矢量发动机,并拥有极为流畅的外形。" 歼 -50" 还具备一些独特设计,尤其是能够旋转的翼尖控制面。本文是美国《战区》网站的一篇专栏文章,作者是 Tyler Rogoway,由本人翻译、编辑并分享给大家。由于本文作者为美国人,所以部分认知与实际情况不太符合,请大家理性看待,翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法,并非本人观点,希望大家能够理解。虽然这些照片很可能是伪造的,但与我们之前见过的较为模糊的版本高度吻合。就目前的情况而言,我们不得不将这些照片视为未经证实的图像,但也没有任何迹象表明这些照片是不真实的。新旧照片唯一的差异在于:此前的照片显示机鼻上装有空速管,而这次的新照片中却没有。但对比近期的低质量图像后发现,空速管可能已被移除。这也可能是第二架进入试飞阶段的 " 歼 -50" 原型机,未配备空速管在战斗机早期研发阶段实属常见。同样值得注意的是,目前我们仍不清楚这究竟是技术验证机,还是更接近量产型号的设计。考虑到中国空战系统研发的速度,如果是后者,也并不令人意外。在此之前,我们看到的大多是 " 歼 -50" 的腹部或轮廓视图。而 " 歼 -36" 自 2024 年 12 月与 " 歼 -50" 同期现身以来,已经被拍到更清晰的照片了。其中有一张非常类似这次的照片,是从生产和试飞基地的空侧直接拍摄的。如果属实,这些新照片让我们得以观察 " 歼 -50" 侧面的全新细节。非常清晰的特征包括:类似 F-22 的二维推力矢量喷口,喷口周围带有细密锯齿状边缘,这是隐身战斗机的常见设计之一。修长的菱形机头与座舱盖深度融合,这一点在照片中也十分明显。进气道的细节也清晰可见,呈梯形,并采用了无附面层隔道超音速进气道(DSI)布局。从这些照片来看,可以确认 " 歼 -50" 采用单座驾驶,这一直是存疑点。机鼻下方还能看到光电瞄准系统(EOTS)的整流罩;而机身两侧的小型舱口状结构依然成谜,因尺寸过小,目前用途不明。在座舱后的机背上,还能看到一些小隆起,从外观上看像是敞开的辅助进气门。如果这些是固定凸起,那么更可能是分布式孔径系统(DAS)或其他传感器和通信设备的安装口。当然," 歼 -50" 最具标志性的翼尖偏转装置本次呈现下折状态,这种设计对于维持无尾布局战斗机在低速飞行及大过载机动时的航向稳定性至关重要。总的来说,这些照片令人惊叹,让我们首次在良好光照下,从侧面较为全面地看清了这款中国第六代战斗机的真实面貌。未来还需观察这些照片是否真正展现了 " 歼 -50" 的实际形态,但就目前而言,无疑为我们提供了宝贵的观察窗口。
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