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在古老的东方，有一个被称为“冠军贼”的传奇人物。他的名字在江湖中传颂千古，他的事迹被后人津津乐道。这位冠军贼，不仅以其高超的盗术闻名于世，更以其传奇般的人生经历，成为了无数人心中的英雄。 冠军贼本名李清风，自幼聪慧过人，酷爱武术。在他十岁那年，一次偶然的机会，他结识了一位隐居的武林高手。这位高手看中了李清风的潜质，决定收他为徒，传授他盗术。在高手严格的训练下，李清风盗术日臻精妙，终于成为了一位盗术高手。 冠军贼的传奇人生，始于他盗取了江湖中传说中的“天命宝剑”。这把宝剑拥有无上的力量，传说中，谁能得到它，就能成为江湖的霸主。然而，宝剑的主人却是一位武功高强的武林盟主。冠军贼在盗取宝剑的过程中，历经重重险阻，终于成功地将宝剑带出武林盟主的府邸。 宝剑到手后，冠军贼并没有据为己有，而是将其归还给了武林盟主。此举让武林盟主对他刮目相看，认为他是一位真正的英雄。此后，冠军贼的名声在江湖中迅速传开，人们纷纷称他为“冠军贼”。 然而，冠军贼并没有因此而满足。他深知，江湖险恶，要想保持自己的地位，就必须不断提升自己的实力。于是，他开始游历江湖，寻找各种珍奇异宝，以此来提升自己的盗术。在这个过程中，他结识了许多志同道合的朋友，也结交了一些江湖仇敌。 在一场江湖纷争中，冠军贼为了保护一个无辜的少女，与邪恶势力展开了一场激战。在这场战斗中，他不仅成功击败了敌人，还救出了少女。这一壮举，让他的名声更加响亮，成为了无数人心中的英雄。 然而，江湖险恶，危机四伏。在一场突如其来的暗杀中，冠军贼不幸受伤，生命垂危。在他临终之际，他将自己的盗术传承给了自己的徒弟。这位徒弟继承了冠军贼的衣钵，继续在江湖中闯荡，成为了新一代的“冠军贼”。 冠军贼的一生，充满了传奇色彩。他不仅是一位盗术高手，更是一位真正的英雄。他用自己的智慧和勇气，守护着江湖的和平，为无数人带来了希望。他的事迹，成为了后人传颂的佳话，激励着一代又一代的江湖儿女。 如今，冠军贼已经离世，但他的精神却永远留在了人们的心中。他的传奇人生，成为了江湖中永恒的传说。而那些曾经与他并肩作战的江湖儿女，也将继续传承他的精神，守护着江湖的和平。冠军贼，这位传奇盗宝者，将永远活在人们的心中。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）