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在我国，对于优质产品的评价，有着一套独特的体系，那就是“一品二品三品”认证。这一认证体系不仅是对产品质量的肯定，更是对生产企业的严格筛选。那么，究竟这一认证过程是怎样的呢？本文将为您揭秘“一品二品三品”认证的全过程。 一、认证背景 “一品二品三品”认证是我国对优质农产品、工业产品进行评价的一种重要手段。它源于我国古代的“品级制度”，经过多年的发展，已成为我国产品质量认证体系的重要组成部分。 二、认证流程 1. 申报与审查 首先，企业需要向当地质量监督部门提交申请，并提供相关产品资料。质量监督部门对申报材料进行初步审查，确保材料齐全、真实。 2. 现场评审 通过初步审查的企业，将进入现场评审环节。评审组由专家组成，对企业生产过程、产品质量、企业管理等方面进行全面检查。 3. 抽样检测 现场评审合格的企业，将进行抽样检测。检测内容包括产品外观、内在质量、安全指标等。检测机构按照国家标准和方法进行检测，确保数据的准确性。 4. 认证评审 检测合格的企业，将进入认证评审环节。评审组根据现场评审、抽样检测结果，对企业进行全面评价。评价内容包括产品质量、企业信誉、社会责任等方面。 5. 公示与发证 经过认证评审合格的企业，将在官方网站上进行公示，接受社会监督。公示无异议后，质量监督部门将颁发相应品级的认证证书。 三、认证标准 “一品二品三品”认证标准分为三个等级： 1. 一品：代表最高品质，要求产品在质量、安全、环保等方面均达到国家标准，具有较高市场竞争力。 2. 二品：要求产品在质量、安全、环保等方面达到国家标准，具有一定的市场竞争力。 3. 三品：要求产品在质量、安全、环保等方面基本达到国家标准，具有一定的市场竞争力。 四、认证意义 “一品二品三品”认证对于提高我国产品质量、促进产业发展具有重要意义。它有助于： 1. 提升企业品牌形象，增强市场竞争力。 2. 引导消费者理性消费，提高消费满意度。 3. 促进产业升级，推动经济发展。 总之，“一品二品三品”认证过程严格而规范，旨在为企业提供公平、公正的评价，推动我国产品质量不断提升。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 23 日，鸿蒙智行秋季新品发布会举行，尚界 H5 正式上市，售价 15.98 万 -19.98 万元。这款新车是鸿蒙智行旗下价格最低的车型，搭载华为乾崑智驾 ADS 4。" 第一次把我们的 ADS 4 高阶智能驾驶领航辅助（下放）到 20 万元以下（的车型）。" 华为常务董事、终端 BG 董事长余承东现场表示：" 我们团队，尤其是上汽团队付出了巨大努力。让大家以非常优惠的价格就拥有了非常高的性能和体验。"同日，全新问界 M7 上市，其提供增程、纯电双动力，五座与六座两种座椅布局。全新问界 M7 增程版 27.98 万元起售，纯电版 31.98 万元起售。图片来源：问界汽车两款新车的上市或进一步提振鸿蒙智行销量。在上市之前，全新问界 M7 小订累计突破 23 万辆。为保交付，赛力斯汽车总裁何利扬表示，超级工厂月峰值产能突破 3 万辆，保障新车发布即交付。鸿蒙智行最新数据显示，全新问界 M7 上市后一小时大定突破 3 万辆。尚界 H5 小订数据则突破 16 万辆，其中顶配版占比超 75%；正式上市一小时大定突破 1 万辆。作为鸿蒙智行第五界的首款车型，尚界 H5 备受关注。图片来源：尚界汽车发布会现场，上汽集团总裁贾健旭重申：" 上汽‘铺天盖地’，华为‘顶天立地’。" 他称，尚界 H5 拥有 GL8 的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求，是主流 SUV 市场的破局者。" 余总有个绰号‘余大嘴’，这个绰号名副其实。" 他现场表示，余承东给尚界 H5 提了不少要求，但尚界都做到了。在今年的上海车展上，余承东曾喊话上汽，" 尚界 " 品牌首款车上市后预计销量会 " 大爆 "，要上汽集团准备好足够的产能。具体配置上，尚界 H5 纯电版最长续航 655km，CLTC 百公里电耗低至 13.4kWh；增程版纯电续航 235km，满油满电综合续航 1360km，CLTC 百公里油耗仅 4.44L。新车全系标配鸿蒙座舱，拥有主驾迎宾 +3D 人脸识别 + 电子萌宠等功能；支持手表控车和星闪车钥匙；此外，无麦 K 歌 2.0、HUAWEI MagLink 车载屏等功能全量上车。根据鸿蒙智行官方介绍，尚界 H5 搭载华为乾崑智驾 ADS 4，3 颗 4D 毫米波雷达全系标配，搭载 192 线激光雷达。同时拥有车位到车位领航辅助，高速、城区、快速路全覆盖，一键启动直达车位。值得关注的是，此前鸿蒙智行四界所有车型售价均在 20 万元以上，20 万元以下市场是其未曾涉足的领域。" 说实话我们过去二十多万（车型）的话都容易亏损。" 余承东曾公开表示。去年 6 月的中国汽车蓝皮书论坛上，余承东称，鸿蒙智行产品 30 万元以下的车都是亏损的，卖一台亏一台，能挣钱的都是 30 万元以上，30 万元差不多是盈亏平衡点。而 20 万元以下这一细分市场十分主流，极具诱惑力。余承东也曾表示，华为辅助驾驶成本比较高，但是希望（与上汽）一起努力，能够把它做到 20 万元以下的产品，因为这是一个海量的市场。发布会现场，余承东也多次强调，让 20 万元级别的车型搭载华为乾崑智驾 ADS 4 极具挑战。而贾健旭则表示，尚界 H5 是一个新起点，也是一个伟大的开端，真正的智能来到了（20 万元）这个级别。尚界 H5 让鸿蒙智行首次进入 20 万元以下市场，或进一步提升市场份额；而上汽则可以通过与华为的合作降低智驾车型研发门槛，加速智电化转型。当下，传统车企发力自主品牌，推进新能源转型已成共识。对于上汽集团而言，一款走量的新能源爆款车型对其十分重要。根据上汽集团销量快报，今年 1-8 月，整车销量实现 275.3 万辆，同比增长 17.87%；其中新能源汽车 89.3 万辆，同比增长 44.39%，新能源汽车销量占总销量的三成左右。东方证券在研报中指出：" 尚界 H5 预售 24 小时小订突破 5 万辆，作为首款售价 20 万元以下的华为 ADS 4 车型，我们认为尚界 H5 将具备较高的市场关注度及出众的性价比，将成为同级别爆款车型。"