本月研究机构公开新进展,孙尚香站在板凳上辅导刘禅写作业：一场温馨的亲子时光
今日研究机构传递重大研究成果,上汽的华为牌后悔药，把谁吃破防了？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。售后服务中心联系方式，全渠道便捷沟通
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刚刚专家组披露重要结论:本月官方发布研究成果通报,孙尚香站在板凳上辅导刘禅写作业：一场温馨的亲子时光
在我国历史悠久的蜀汉时期，刘备、关羽、张飞三兄弟桃园结义，传为佳话。而在这三位英勇豪杰的身后，还有许多英勇善战的将领，其中孙尚香便是其中一位。她不仅武艺高强，而且温柔贤淑，深受刘备喜爱。而今天，我们要讲述的，便是孙尚香站在板凳上辅导刘禅写作业的温馨一幕。 那是一个阳光明媚的午后，刘禅在书房里埋头苦读，不时地皱着眉头，显得有些苦恼。这时，孙尚香走了进来，看到刘禅的困境，便主动走上前，关切地问道：“刘禅，你怎么了？是不是作业很难？” 刘禅抬起头，看到孙尚香那关切的眼神，不禁有些羞愧地低下头，小声地说：“是啊，妈妈，这道题我真的不会做。” 孙尚香轻轻拍了拍刘禅的肩膀，安慰道：“别担心，妈妈会帮你一起解决的。”说着，她拿起刘禅手中的作业本，仔细地看了起来。 然而，孙尚香发现，刘禅的作业本上并不是一道简单的题目，而是一篇复杂的文言文。她知道，这对于年幼的刘禅来说，确实有些难度。于是，她决定站在板凳上，以便更好地辅导刘禅。 孙尚香站在板凳上，耐心地给刘禅讲解文言文的语法、句式和词义。她用通俗易懂的语言，将复杂的文言文解释得清清楚楚。刘禅瞪大了眼睛，认真地听着，不时地点头。 在孙尚香的辅导下，刘禅渐渐明白了文言文的含义，脸上露出了灿烂的笑容。他感激地看着孙尚香，心中充满了感激之情。而孙尚香看到刘禅的进步，也感到无比欣慰。 这一幕温馨的画面，吸引了书房外的刘备。他看到妻子和儿子如此亲密地互动，心中充满了喜悦。他轻轻推开门，走到孙尚香和刘禅身边，微笑着说：“你们在干什么呢？这么开心？” 孙尚香看到刘备，连忙放下手中的作业本，起身迎接。她笑着回答：“我们在一起辅导刘禅写作业呢，他现在进步很大，我很高兴。” 刘备看着这对母子，心中充满了感慨。他走到刘禅身边，轻轻地抚摸着他的头，说：“刘禅，你真棒！妈妈和爸爸都为你感到骄傲。” 刘禅听到父亲的夸奖，脸上露出了自豪的笑容。他紧紧地握住刘备的手，说：“谢谢爸爸，我会继续努力的。” 在这个温馨的午后，孙尚香站在板凳上辅导刘禅写作业的画面，成为了书房里最美丽的风景。这不仅展现了孙尚香对刘禅的关爱，也体现了刘备对家庭的重视。在这个充满爱的家庭里，刘禅茁壮成长，成为了蜀汉时期的一位杰出人才。 如今，这段温馨的亲子时光已成为历史，但那段美好的回忆却永远留在了人们的心中。让我们向孙尚香和刘备学习，珍惜与家人相处的每一刻，让爱成为我们前行的动力。
文 | 源 Auto，作者 | 潘卓伦因为喊着不把灵魂 " 卖 " 给华为，上汽足足被冷嘲热讽了 4 年。4 年后的今天，听劝的上汽跟华为一起，给车圈扔了一个重磅炸弹。" 尚界 H5 上市售 15.98 万元起，第一次将 ADS 4 Max 超阶版带到 20 万元以内。"虽然华为常务董事、终端 BG 董事长余承东同台官宣上市的新车，还有全新一代问界 M7，但对于市场来说，尚界 H5 的冲击力更大，因为其独此一家地将 " 满血版 " 华为辅助驾驶带到 17.98 万元起的水平。在尚界 H5 公布预售价后，这款上汽与华为联手打造的新车已经收获超过 16 万张订单，如今上市指导价进一步下探，可以预期将进一步坐实爆款身份。都说大船难调头，但上汽从 2024 年上半年增长熄火到如今全面回归正轨，只经过了短短 1 年。当然这 1 年间上汽的改变和努力不止重新拥抱华为，但这颗 " 华为牌后悔药 "，相信会让不少同行羡慕得破防。01 华为独宠上汽？在所有搭载华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版或以上的 " 华系车 " 中，尚界 H5 是唯一一辆售价在 20 万元以内的。之所以要强调这个等级，是因为华为乾崑智驾分四级—— SE 基础版、Pro 增强版、Max 超阶版以及 Ultra 旗舰版。只有 Max 超阶版及以上支持车位到车位辅助驾驶、代客泊车、城区智能辅助驾驶等代表性功能，因此也被称为 " 满血版 "。是因为华为独宠上汽才将 " 满血版 " 华为辅助驾驶开放到 20 万元以下的车型吗？按华为方面的说法，是只靠他们做不到。据轩辕商业评论的报道，2024 年广州车展前夕，刚上任上汽集团总裁数月的贾健旭与华为创始人任正非、余承东约了个饭局，在聊到华为鸿蒙智行的产品布局时，余承东直言 20 万元以下的车不是不想做，而是成本够不到这么低。当时华为鸿蒙智行的 " 四界 " 均已亮相，分别是与赛力斯合作的问界，与奇瑞合作的智界，与北汽新能源合作的享界以及与江淮合作的尊界，覆盖 25 万 -100 万元市场。和这四家车企相比，当时的上汽虽然在走下坡路，但体量和底蕴依然有绝对优势。作为参考，上汽集团 2024 年销量同比下降 20.07%，但仍然超过 400 万辆，比赛力斯、奇瑞、北汽新能源和江淮同期销量加起来还要多。凭借相对厚的家底，贾健旭在饭局上向任正非和余承东承诺上汽将会尽可能控制辅助驾驶和智能座舱以外的成本，和华为一起填上 20 万元以内市场的空白，这也就是今天顶配售价也不超过 20 万元的尚界 H5。贾健旭和上汽要兑现这样的承诺一点都不简单。9 月 23 日，源 Auto 从接近华为鸿蒙智行的消息人士了解到，一套华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版的硬件成本就达到 5 位数，再加上鸿蒙座舱，已经占到尚界 H5 上市车价的 10% 以上，" 如果不是上汽连海外大牌车企都借用的供应链，这可能没办法做到 "。02 干瞪眼的 " 国家队 " 友商面对尚界 H5 带来的市场冲击，最难受的莫过于近期一系列拥抱华为，将新车销量押注在辅助驾驶上的车企，尤其是与上汽背景相近的 " 国家队 " 车企们。今年 7 月，东风旗下高端新能源品牌岚图推出新车 Free+，将华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版带到 21.99 万元起的水平；到 8 月，岚图再推出定位较 Free+ 稍低一级的知音，进一步将满血版华为辅助驾驶的价格下拉到 20.29 万元起；再到 9 月，广汽换了一个思路玩起加量不加价，给旗舰 SUV 向往 S9 乾崑定了一个 21.99 万元起的置换价，其尺寸比同为 SUV 的岚图 Free+ 大不止一圈。除了上述提到的东风岚图和广汽传祺，近期还有阿维塔、深蓝等车企也加入到这场以华为辅助驾驶为主题的价格战之中。不过随着尚界 H5 的上市，这场乱斗也暂告一段落。事实上，随着华为辅助驾越来越受到市场追捧，这个曾经十分稀罕的元素已经开始出现同质化，如何在 " 华系车 " 里找到自己的生态位是一个需要认真思考的问题。要知道，接下来不仅还有 " 国家队 " 车企要一头扎进这个赛道，包括新势力如零跑，以及合资车企如一汽奥迪等，都会进一步拥抱华为。先不论那些与华为更多是供应商关系的车企，光是在华为鸿蒙智行 " 五界 " 内，已经有因为定位不明确而掉队的品牌。例如踏入 2025 年销量持续走低的智界，据第三方零售销量数据，其月销在 1 月达到 12510 辆高位后一路走低至今年 8 月的 1702 辆，到 8 月底进行车型改款才有所好转。从产品上看，智界主打 20 万 -30 万元级别市场，车型定位也是常规的中型 SUV 和轿车定位，与之形成竞争关系的其它品牌车型一只手数不过来。在这样的前提下，连 " 华为亲儿子 " 的身份也不能成为其销量的保证。回归到尚界 H5 上，基于上汽和华为的双向奔赴，其预计将会独占 " 最亲民满血版华为辅助驾驶 " 这个名头一段不短的时间。而其余 " 华系车 "，或许要考虑换一个方向 " 卷 " 了。