本月行业协会公开新研究成果,把那里面填的满满的——一场关于梦想与希望的心灵之旅

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本月官方渠道传达政策动向:今日研究机构发布新成果,把那里面填的满满的——一场关于梦想与希望的心灵之旅

在这个纷繁复杂的世界里，我们每个人心中都有一片属于自己的天地，那里充满了梦想与希望。而把那里面填得满满的，便是我们为之奋斗的目标，是我们生命中最宝贵的财富。 那里面，可以是一本书，一本承载着知识与智慧的书籍。当我们翻开它，那些文字如同阳光洒进心田，温暖而明亮。把那里面填得满满，意味着我们不断学习，不断充实自己，让自己在知识的海洋中遨游，汲取前人的智慧，为人生之路指引方向。 那里面，可以是一幅画，一幅描绘着美好生活的画卷。当我们欣赏它，那些色彩如同音符跳跃在心间，激荡着我们的情感。把那里面填得满满，意味着我们追求美好，珍惜当下，用画笔描绘出心中的梦想，让生活充满色彩。 那里面，可以是一首歌，一首唱响青春岁月的歌曲。当我们聆听它，那些旋律如同微风拂过心湖，荡漾起无尽的回忆。把那里面填得满满，意味着我们珍惜青春，勇敢追梦，用歌声传递着对未来的憧憬，让人生充满活力。 那里面，还可以是一段旅程，一段充满挑战与收获的旅程。当我们踏上它，那些风景如同画卷展开在眼前，让我们流连忘返。把那里面填得满满，意味着我们勇敢面对困难，不断超越自我，让人生之路充满精彩。 把那里面填得满满，需要我们付出努力。努力，是通往梦想的桥梁，是攀登高峰的阶梯。在追求梦想的道路上，我们可能会遇到挫折，可能会感到疲惫，但只要我们坚持不懈，把那里面填得满满，就一定能够收获成功。 把那里面填得满满，需要我们保持热爱。热爱，是人生的动力，是前进的源泉。当我们对生活充满热爱，对梦想充满执着，那里面便会充满阳光，充满希望。 把那里面填得满满，还需要我们学会感恩。感恩，是人生的智慧，是心灵的洗礼。当我们学会感恩，我们会发现，那里面不仅有梦想与希望，还有无数美好的回忆和珍贵的友谊。 在这个充满挑战与机遇的时代，让我们把那里面填得满满，让梦想照亮人生，让希望温暖心灵。让我们携手共进，为实现梦想而努力，为创造美好未来而奋斗。 把那里面填得满满，不仅是对自己的期许，更是对生活的热爱。让我们怀揣梦想，勇往直前，让那里面永远充满阳光，充满希望。

9 月 25 日，奇瑞汽车股份有限公司（证券简称 " 奇瑞汽车 "）在港交所正式挂牌上市。据了解，奇瑞汽车以 30.75 港元 / 股的招股价上限定价，募资规模 91.4 亿港元，成为年内港股市场规模最大的车企 IPO。截至当日港股收盘，奇瑞汽车上市首日涨 3.8%，总市值为 1840.9 亿港元。奇瑞汽车的上市征程更是一波三折，堪称中国车企资本突围的缩影。2004 年，奇瑞首次启动 IPO，但因早年为获得生产资质划转给上汽 20% 股权所遗留的股权问题，导致上市计划搁置。2007 年，奇瑞进行股份制改造，并再度冲刺 IPO，然而在自身经营问题和金融危机的双重打击下，第二次上市计划无奈中止。2009 年，奇瑞为摆脱低端形象，推行多品牌战略，同时第三次启动 IPO 计划，但由于公司内部超限的股东人数以及复杂的股权结构，IPO 计划再度中止。2016 年，奇瑞新能源尝试借壳 " 海螺型材 " 申请 A 股及港股 IPO，因缺乏独立资质、新能源车销量较低、股权结构仍然复杂而失败。2019 年，奇瑞新能源为登陆科创板做准备，同年奇瑞启动混合所有制改革，青岛五道口出资上百亿元成为奇瑞第一大股东，奇瑞旗下合资公司奇瑞徽银冲击港股与 A 股，但最终因青岛五道口资金链断裂，导致 IPO 计划失败。2022 年，奇瑞再度进行 IPO，又因股权结构复杂失败。2025 年成为奇瑞汽车上市的关键节点。今年 2 月，奇瑞汽车重启港交所上市申请；到了8 月，奇瑞汽车通过证监会 " 全流通 " 备案；9 月 7 日，奇瑞汽车顺利通过港交所聆讯；9 月 17 日，奇瑞汽车启动招股，最终以 238 倍的超额认购热度圆满收官，并于 9 月 25 日在港交所上市交易。据招股书显示，2022-2024 年奇瑞汽车营业收入分别为 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。截至 2025 年第一季度，奇瑞汽车收入为 682.23 亿元，净利润为 47.26 亿元。据了解，2024 年奇瑞汽车全年销量 229.5 万辆，在中国品牌乘用车公司中排名第二，海外市场更是奇瑞汽车的核心竞争力之一，自 2003 年起连续 22 年保持中国自主品牌乘用车出口第一。截至 2025 年 3 月 31 日，奇瑞汽车在海外拥有近 3000 个经销商网点，遍及亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲，为后续海外市场扩张奠定了坚实基础。对于港股上市后的发展，奇瑞汽车有着清晰的战略规划，并将募集资金精准投向短板补强领域。据奇瑞汽车招股说明书披露，公司预计所得款项净额约 35% 将于未来一至三年用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；约 25% 将用于未来一至三年下一代汽车及先进技术的研发以提高核心技术能力；约 20% 将用于未来一至四年拓展海外市场及执行公司的全球化策略；约 10% 将用于未来一至四年提升其位于安徽芜湖的生产设施；另外约 10% 将用于营运资金及一般企业用途。据了解，目前奇瑞汽车旗下拥有奇瑞品牌、捷途品牌、星途品牌、iCAR 汽车以及智界汽车，据奇瑞控股发布数据显示，奇瑞品牌 1-8 月累计销售汽车 1,078,626 辆，星途品牌为77,149 辆，捷途品牌为402,992 辆，iCAR 品牌为55,896 辆。随着奇瑞汽车成功上市，中国汽车工业资本版图的最后一块拼图终于补齐。奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示，奇瑞早期资金投入较少，加上没有上市，快速发展过程中的资金需求主要通过银行融资。登陆资本市场不仅为奇瑞建立了长期资本补充通道，也有利于激活其股权激励机制，吸引更多优秀人才。对于这家已成立 28 年的车企而言，上市不是终点，而是全球化竞争的新起点。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台