今日研究机构发布行业通报,国精产品：一品二品三品，传承与创新的中国制造
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随着我国经济的快速发展，国精产品逐渐成为市场的新宠。从“一品二品三品”这一关键词出发，我们可以看到中国制造业在传承与创新中不断前行，展现出强大的生命力。 一、一品：传承经典，弘扬国粹 “一品”代表着我国传统工艺的精华，是中华民族文化的瑰宝。在漫长的历史长河中，我国涌现出了许多独具特色的传统工艺，如瓷器、丝绸、茶叶、刺绣等。这些国精产品不仅承载着丰富的历史文化，更是我国对外交流的桥梁。 近年来，我国政府高度重视传统文化的传承与发展，通过政策扶持、市场推广等方式，让更多人了解和喜爱国精产品。以瓷器为例，我国瓷器制作技艺精湛，品种繁多，如青花瓷、汝瓷、定瓷等，均享誉世界。这些瓷器不仅在国内市场受到热捧，还远销海外，成为展示中国文化的窗口。 二、二品：创新驱动，引领潮流 在传承经典的基础上，我国制造业不断进行创新，推出了一系列具有时代特色的“二品”产品。这些产品既保留了传统工艺的精髓，又融入了现代科技元素，成为引领潮流的佼佼者。 以智能手机为例，我国在手机制造领域取得了举世瞩目的成就。华为、小米、OPPO、vivo等品牌纷纷崛起，凭借出色的产品性能和创新技术，在全球市场占据了一席之地。这些手机不仅在国内市场热销，还远销海外，成为我国制造业的一张亮丽名片。 此外，在新能源汽车、高铁、航空航天等领域，我国也取得了显著的成果。这些“二品”产品不仅提升了我国制造业的国际竞争力，还为全球消费者带来了全新的体验。 三、三品：绿色环保，可持续发展 在追求经济效益的同时，我国制造业也高度重视环保问题。近年来，绿色、低碳、可持续发展的理念深入人心，越来越多的企业开始关注环保，推出了一系列“三品”产品。 以家电行业为例，我国家电企业积极响应国家政策，加大环保技术研发力度，推出了一批节能、环保、健康的家电产品。这些产品不仅满足了消费者对高品质生活的追求，还有助于减少能源消耗和环境污染。 在建筑材料领域，我国企业也积极研发绿色建材，如节能保温材料、环保涂料等。这些绿色建材在保障建筑质量的同时，还能降低能耗，为我国可持续发展贡献力量。 总之，从“一品二品三品”这一关键词可以看出，我国制造业在传承与创新中不断发展壮大。在未来的发展中，我国制造业将继续秉持绿色发展理念，以更高的品质、更优的服务，为全球消费者带来更多惊喜。
汽势 Auto-First 丨刘天鸣奔驰的中国 " 朋友圈 " 迅速扩容，以协议转让方式斥资 13 亿收购千里科技 3% 股权，是最新的一个 " 新朋友 "，以此拓展在智能化领域的布局。据千里科技 9 月 25 日发布的公告显示，力帆控股、梅赛德斯 - 奔驰 ( 上海 ) 数字技术有限公司（以下简称 " 奔驰数字技术 "）分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》，奔驰数字技术将以每股 9.87 元价格，收购约 1.36 亿股（占总股本的 3.00%）千里科技股份，总购买价款达到 13.39 亿元。完成交易后，奔驰数字技术成为千里科技第五大股东，力帆控股持股比例降至 10.68%，依旧是千里科技第三大股东。奔驰数字技术承诺，完成股权过户变更后 12 个月不减持。收购千里科技股份的主体奔驰数字技术，是奔驰上海研发中心。担负智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化及整车测试等数字化核心领域本土化研发创新工作。作为奔驰智驾与智舱本土化研发的核心力量之一，奔驰数字技术主导开发的 L2+ 导航辅助驾驶系统已应用到 GLC 轿跑 SUV 等多款车型上。同时，奔驰数字技术还深度参与到 MB.OS 全新域控制架构研发，并主导全新一代智能座舱及乘客用户体验 PUX 开发。收购千里科技股权，将进一步扩充奔驰在智能化领域布局，加速本土化研发进程。今年 6 月份，千里科技发布智驾路线图，其中 L2+ 级智能辅助驾驶解决方案千里智驾 1.0，是千里科技推出的一整套面向第三方整车厂商的智驾平台方案。同时，千里科技还计划于今年四季度发布 L3 级别智驾方案千里智驾 2.0，于 2026 年下半年发布 Robotaxi 场景的 L4 级智驾方案千里智驾 3.0。除了智能驾驶，千里科技还基于多模态大模型、端到端语音大模型，开发新一代以 AI Agent 为核心的智能座舱产品方案。其实，千里科技并非奔驰首次投资中国科技企业。早在 2017 年，奔驰便前瞻性地参与到 Momenta 的 B1 轮融资，成为首个投资 Momenta 的国际车企。在收购千里科技 3% 股权的同一天，奔驰与 Momenta 宣布联合开发的全新城区及高速领航辅助驾驶系统（L2 级）即将发布，并将率先搭载于即将上市的全新纯电 CLA 车型上。未来，该系统还将拓展至更多奔驰车型，持续支持奔驰智能辅助驾驶的布局。据汽势 Auto-First 了解，新一代智能辅助驾驶系统采用端到端大模型，融合了 Momenta 领先的飞轮大模型技术，将覆盖高速、城区及泊车，实现车位到车位的智能辅助驾驶功能。值得一提的是，这套智能辅助驾驶系统并非 " 拿来主义 "，而是在 " 奔驰标准 " 下基于中国实际驾驶场景和驾驶风格定制开发，始终坚持 " 安全为先 "，并在硬件和算法实现代际突破。同时，奔驰依托在智能辅助驾驶和自动驾驶领域的积累，反复调校动力、底盘与智能辅助驾驶系统之间的协同关系，实现行业标杆级的人机共驾体验。无论是千里科技，还是 Momenta，奔驰构建起的庞大的中国 " 朋友圈 "，意在将自研创新实力与合作方领先的技术和量产经验结合，从而大幅缩短研发到量产的周期，向外界展现 " 奔驰标准 " 与 " 中国速度 " 的结合。