今日官方通报发布新研究报告,巴掌下的红肿：一场关于体罚的反思

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在我国，体罚现象曾经一度普遍存在于家庭、学校和社会各个层面。而巴掌作为体罚的一种常见方式，更是让无数孩子留下了难以磨灭的印记。然而，随着社会的发展和人们观念的转变，巴掌下的红肿已逐渐成为过去式，取而代之的是对儿童身心健康发展的关注。本文将从巴掌下的红肿这一现象出发，探讨体罚的危害，以及如何正确引导家庭教育。 一、巴掌下的红肿：体罚的印记 巴掌，作为体罚的一种，常常伴随着红肿、疼痛和恐惧。在家庭中，父母为了让孩子听话、改正错误，往往会采取巴掌的方式。在学校，老师为了维护纪律、教育学生，也会使用巴掌。然而，这种看似简单粗暴的方式，却给孩子们留下了深刻的伤害。 1. 身体伤害：巴掌下的红肿，不仅给孩子们带来了肉体上的痛苦，还可能导致皮肤破损、感染等严重后果。 2. 心理伤害：体罚会让孩子产生恐惧、自卑、逆反等心理问题，影响其心理健康。 3. 人际关系伤害：体罚容易让孩子产生敌意，影响其与家人、同学、朋友之间的关系。 二、体罚的危害：反思与警示 1. 削弱孩子的自尊心：体罚会让孩子觉得自己一无是处，从而削弱其自尊心。 2. 影响孩子的认知发展：体罚会让孩子将注意力集中在惩罚上，而忽视学习、成长等正面的内容。 3. 导致孩子产生暴力倾向：体罚容易让孩子学会用暴力解决问题，从而产生暴力倾向。 4. 影响家庭和谐：体罚会让孩子与父母产生隔阂，影响家庭和谐。 三、正确引导家庭教育：摒弃体罚，关爱孩子 1. 增强家庭教育意识：家长要认识到体罚的危害，树立正确的家庭教育观念。 2. 学会沟通：家长要学会与孩子沟通，了解孩子的需求，尊重孩子的个性。 3. 培养孩子的独立性：家长要培养孩子的独立思考、解决问题的能力，让孩子学会面对困难。 4. 关注孩子的心理健康：家长要关注孩子的心理变化，及时发现并解决心理问题。 5. 建立良好的亲子关系：家长要关心孩子，与孩子建立亲密的亲子关系，让孩子感受到家庭的温暖。 总之，巴掌下的红肿已成为过去式，我们应该摒弃体罚，关注孩子的身心健康。在家庭教育中，家长要树立正确的观念，学会关爱孩子，为孩子创造一个和谐、健康的成长环境。只有这样，我们的下一代才能茁壮成长，成为国家的栋梁之才。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。