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清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在安静的卧室里。我揉了揉惺忪的睡眼，听到了妈妈温柔的声音：“宝贝，今天不用戴那个了。” 我立刻从床上跳了起来，好奇地问：“妈妈，为什么今天不用戴那个呢？” 妈妈微笑着说：“今天是个特殊的日子，我们可以放松一下，不用那么拘束。” “真的吗？太好了！”我兴奋地跳了起来，心里充满了期待。 “那个”指的是我每天上学都要戴的校徽。自从上了小学，我就习惯了每天佩戴它，仿佛它是我身份的象征。然而，今天妈妈的话让我感受到了一种从未有过的自由。 早餐过后，我迫不及待地跑到镜子前，看着自己光光的额头，心里充满了喜悦。没有了校徽的束缚，我感觉自己仿佛脱胎换骨，变得更加轻松自在。 妈妈看着我，笑着说：“今天，你可以自由地做自己喜欢的事情，不用再担心别人会怎么看。” 我点了点头，心里暗暗下定决心，要好好利用这个特殊的日子，做一些平时不敢做的事情。 上午，我和小伙伴们一起在公园里玩耍，尽情地奔跑、嬉戏。没有了校徽的束缚，我们仿佛变成了自由的小鸟，在天空中翱翔。 中午，妈妈带我去了一家很有特色的餐厅，品尝了各种美食。平时，我总是要听妈妈的话，选择健康的食物，今天却可以随心所欲地品尝自己喜欢的美食。 下午，我参加了学校的兴趣小组活动。平时，我总是要按照老师的安排，认真完成每一个任务。今天，我可以自由地发挥自己的想象力，创作出属于自己的作品。 傍晚时分，妈妈带我去了电影院，看了一场精彩的电影。在电影院里，我尽情地沉浸在电影的情节中，忘记了时间的流逝。 夜幕降临，我躺在床上，回想起今天发生的一切。妈妈说今天不用戴，让我感受到了自由的力量。原来，自由不仅仅是一种感觉，更是一种责任。 在这个特殊的日子里，我学会了珍惜自由，同时也明白了自由背后的责任。我意识到，自由并不是放纵自己，而是要懂得自律，珍惜身边的人和事。 从那天起，我明白了妈妈的话：“自由不是无拘无束，而是懂得在约束中找到平衡。”我学会了在自由与责任之间找到自己的位置，成为一个更加成熟、有担当的人。 妈妈说今天不用戴，让我明白了生活的真谛。在今后的日子里，我会带着这份感悟，勇敢地面对生活的挑战，努力成为一个更好的自己。

汽势 Auto-First｜李德喆 发自贵阳9 月 25 日，奇瑞双喜临门。上午奇瑞港股敲锣，晚上捷途 X70L 贵阳上市价格不贵。当天上午，奇瑞汽车在港交所正式鸣锣上市，这标志着经历过七次冲刺，跨越 21 年的征程的奇瑞终于拿到了国际资本市场的入场券。当天晚间，捷途 X70L 在贵阳迎来上市，这也意味着这款重磅新车将助力捷途向 200 万辆里程碑迈进。在捷途品牌的成长历程中，捷途 X70 系列毫无疑问扮演着 " 奠基者 " 与 " 领航者 " 的双重角色。作为品牌首款车型，第一代捷途 X70 在 2018 年上市首年销量便突破 10 万辆大关，这为后续捷途品牌积累用户口碑和市场奠定了坚实的基础。随后在 2021 年，捷途被升级为独立品牌，捷途 X70 更是功不可没，截至今年 8 月份，捷途 X70 系列全球累计销量即将达成 100 万辆，是名副其实捷途稳健成长的重要支柱。奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理张纯伟在发布会上表示：燃油车依然是中国市场的主流选择，捷途不能只停留在旧时代的叙事，更需要一次越级的迭代。燃油车用户不该有妥协，也应该被更好的满足。捷途 X70L 将以越级豪华真实力，开启中国品牌 " 新燃油车 " 的时代。此次上市的捷途 X70L 不仅传承了捷途 X70 系列百万销量的冠军基因，更以 " 越级设计、越级性能、越级体验、越级舒适、越级安全 " 五个维度重新定义燃油车的新标准。首先，在新车设计方面，捷途 X70L 由捷途汽车造型 VP、前路虎揽胜设计负责人安德鲁操刀。新车采用豪车同源设计语言，更有黄金比例车身搭配五弦律动格栅、双弧叠韵轮眉等细节。其次，捷途 X70L 搭载的发动机、变速箱、底盘全部由奇瑞自研自产。鲲鹏 2.0TD 发动机匹配奇瑞自研 8AT 变速箱，动力澎湃并且丝滑顺畅；云台底盘 +CDC 电磁悬挂，实现 " 起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、过坎不颠簸 " 的越级驾乘质感。再次，在舒适性和智能化配置上，捷途 X70L 全系车型提供超级大五座与全家大七座两种布局，设置 32 种座椅组合和 4 种智能大床模式；15.6 英寸向日葵屏和骁龙 8155 芯片，配合伯牙之音殿堂级听觉盛宴，打造出沉浸式的驾乘环境。最后，捷途 X70L 以百万级标准打造极致安全。86% 高强度钢车身结构搭配母婴级健康座舱，提供全方位防护，与此同时，新车在超过 60 个国家和地区进行超百万公里可靠性路试，确保每一个细节安全可靠，而且捷途还为新车提供同级唯一的整车终身质保以及全球 91 个国家的全球联保。当然，就像奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在 VCR 致辞中所说，无论是捷途还是奇瑞汽车，上市都不会是终点，而是更大发展的起点。对于奇瑞汽车而言，未来将借助资本力量，加速技术创新，深化全球布局，持续做强汽车主业，立志成为 " 创新驱动、全球信赖的智能出行生态引领者 "，为中国汽车产业高质量发展贡献更多力量。而对于捷途来说，捷途 X70L 的上市既是对品牌积淀的传承，更是对 " 旅行 +" 战略的持续践行。目前，捷途已经成功构建起覆盖出行、生活与生态的全场景价值体系，未来不仅要下足产品和技术的硬功夫，还要练成生态与服务的软实力。作为奇瑞的优等生，捷途将在全球奇瑞、技术奇瑞的赋能下，继续坚持 " 旅行 +" 战略不动摇，开拓更广阔的全球市场。汽势观：十一假期前夕众多新车扎堆上市，自主品牌则更专注于传统燃油车市场。包括捷途在内，自主品牌对燃油车的 " 再聚焦 "，其实已经摆脱了过去低价竞争的传统路径，转而以技术升级实现价值突围，力求改变合资品牌主导的燃油车市场格局。这种理性回归将有望推动中国汽车市场形成 " 新能源与燃油车互补共生 " 的健康生态。与此同时，这些新车也将承载着自主品牌燃油车全球化的战略使命，通过技术、标准与生态的系统性出海，在全球汽车市场重构中国品牌燃油车的全新价值认知。