今日行业报告发布政策变化,欧洲尺码、日本尺码、韩国尺码:跨国购物中的尺码转换专线

,20250927 12:43:40 王白柏 284

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在全球化的大背景下,跨国购物已经成为许多消费者的日常。然而,不同国家的尺码标准不同,给消费者带来了不少困扰。欧洲尺码、日本尺码、韩国尺码,这些看似简单的数字,却成为了跨国购物中的难题。今天,就让我们一起来了解一下这些尺码之间的转换,以及如何找到适合自己的尺码专线。 首先,我们来了解一下欧洲尺码、日本尺码、韩国尺码的特点。 欧洲尺码:欧洲尺码以法国尺码为基础,以胸围为标准,通常以厘米为单位。欧洲尺码的特点是宽松,适合亚洲人穿着。 日本尺码:日本尺码以日本女性为标准,以胸围为标准,通常以厘米为单位。日本尺码的特点是偏小,适合亚洲人穿着。 韩国尺码:韩国尺码以韩国女性为标准,以胸围为标准,通常以厘米为单位。韩国尺码的特点是介于欧洲尺码和日本尺码之间,适合亚洲人穿着。 了解了这些尺码的特点后,我们再来了解一下如何进行尺码转换。 1. 欧洲尺码与日本尺码的转换:通常情况下,欧洲尺码比日本尺码大1-2号。例如,欧洲尺码的M号,相当于日本尺码的L号。 2. 欧洲尺码与韩国尺码的转换:欧洲尺码比韩国尺码大1-2号。例如,欧洲尺码的S号,相当于韩国尺码的M号。 3. 日本尺码与韩国尺码的转换:日本尺码比韩国尺码大1-2号。例如,日本尺码的M号,相当于韩国尺码的L号。 在跨国购物中,如何找到适合自己的尺码专线呢? 1. 查看商品尺码表:在购买商品时,仔细阅读商品尺码表,了解不同尺码对应的胸围、腰围、臀围等数据。 2. 咨询客服:在购买商品时,如有疑问,可以咨询客服,了解商品尺码的详细数据。 3. 参考尺码转换表:在跨国购物时,可以参考尺码转换表,将目标尺码转换为适合自己穿着的尺码。 4. 选择尺码转换服务:目前,一些电商平台提供尺码转换服务,消费者可以根据自己的需求选择合适的尺码。 总之,在跨国购物中,了解不同国家的尺码标准,掌握尺码转换技巧,选择合适的尺码专线,是确保购物体验的关键。希望本文能帮助到您,让您在跨国购物中轻松找到适合自己的尺码。

本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息称,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116887 辆。图片来源:小米汽车根据召回公告,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日,小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回,软件升级了什么?" 进行回应,其表示:" 我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称,本次 OTA 软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉,本次 OTA 软件升级召回,仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型,并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型,去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付,截至今年 8 月,交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看,本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息,小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图与此同时,9 月 19 日,小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级,对高速领航辅助功能进行优化,包括修复高速领航辅助功能,(使)高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验,驶经压线大车,可尽早识别,提前完成车道内偏移,减少驶经大车时的压迫感,让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能,此功能升级后默认开启,支持在辅助驾驶功能开启状态下,调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前,今年 3 月 29 日晚,一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理,事故发生前,车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,车速为 116km/h;在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后,车辆进入人驾状态,随后发生碰撞,从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后,智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期,工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(下称 " 新国标 ")公开征求意见,标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能,设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中,标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景,还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。
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