昨日行业报告更新行业政策,炉石传说中的奴隶战：一场充满策略与激情的卡牌对决

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炉石传说，这款由暴雪娱乐公司开发的卡牌游戏，凭借其丰富的游戏内容、独特的游戏机制和高度的竞技性，吸引了无数玩家。在炉石传说的众多卡牌体系中，奴隶战无疑是最具特色和代表性的一种。本文将带您深入了解奴隶战，感受这场充满策略与激情的卡牌对决。 奴隶战，顾名思义，其核心玩法就是利用奴隶这一特殊卡牌。奴隶战体系以低费、高爆发著称，擅长在短时间内对对手造成毁灭性打击。奴隶战卡组通常由以下几部分组成：奴隶、低费随从、高费随从以及一些辅助卡牌。 首先，奴隶是奴隶战体系的核心。奴隶卡牌具有强大的过载效果，可以让玩家在回合结束时召唤一个低费随从。这使得奴隶战在游戏中具有极高的机动性，能够在关键时刻扭转战局。奴隶的过载效果还可以与其他卡牌配合，形成强大的连锁反应。 其次，奴隶战卡组中的低费随从是支撑整个体系的关键。这些随从通常具有出色的生存能力和攻击力，能够在战场上持续对对手施加压力。例如，战吼奴隶和战吼随从等卡牌，可以让玩家在召唤随从的同时，对对手造成伤害。 再者，奴隶战卡组中的高费随从则负责在关键时刻发挥决定性作用。这些随从通常具有强大的单体或群体伤害能力，能够在短时间内改变战局。例如，血帆镇船长和奴隶主等卡牌，可以让玩家在关键时刻对对手造成致命打击。 除了奴隶、低费随从和高费随从，奴隶战卡组中还包含一些辅助卡牌。这些卡牌可以帮助玩家在游戏中更好地发挥奴隶战的优势，例如，群体沉默、群体解牌等卡牌，可以让玩家在关键时刻化解对手的攻势。 在奴隶战的比赛中，玩家需要充分利用奴隶的过载效果，以及低费随从和高费随从的强大能力，在战场上对对手施加压力。以下是一些奴隶战比赛中的策略： 1. 利用奴隶的过载效果，在回合结束时召唤低费随从，对对手造成持续伤害。 2. 在关键时刻，利用高费随从对对手进行致命打击，争取在比赛中取得优势。 3. 充分利用辅助卡牌，化解对手的攻势，为奴隶战卡组争取更多的发展空间。 4. 在比赛中，注意观察对手的卡组，针对对手的弱点进行攻击。 总之，奴隶战作为炉石传说中的一种独特卡牌体系，凭借其独特的玩法和强大的实力，在竞技场上具有极高的竞争力。在未来的比赛中，相信奴隶战将继续以其独特的魅力，吸引更多玩家投身其中，享受这场充满策略与激情的卡牌对决。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。