今日行业报告更新行业动态,公交车后车座的疯狂C苏苏:一场突如其来的欢乐之旅
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在一个普通的周末午后,阳光明媚,微风拂面。我像往常一样,乘坐公交车前往市中心购物。然而,就在这趟平凡的旅程中,一场突如其来的欢乐风暴在我身边悄然上演。 公交车缓缓启动,车厢内弥漫着淡淡的消毒水味。我找了个靠窗的位置坐下,准备享受一段宁静的时光。然而,就在这时,一个身影引起了我的注意。 她坐在公交车后车座,一头乌黑的长发随风飘扬,身穿一件简单的白色T恤和牛仔裤,看起来十分普通。然而,她的眼神却透露出一股不寻常的活力。她名叫C苏苏,一个充满激情与活力的年轻女孩。 C苏苏一上车,就表现得异常兴奋。她开始和周围的乘客打招呼,用她那独特的嗓音和热情的笑声感染着每一个人。她甚至不顾形象地模仿公交车司机的动作,引得周围的人纷纷捧腹大笑。 我忍不住好奇地回头看了她一眼,心想:“这个女孩,真是疯狂。” 公交车行驶在繁忙的街道上,C苏苏的表演愈发疯狂。她开始模仿各种动物的声音,车厢内充满了欢声笑语。她甚至拿出手机,播放了一段搞笑视频,车厢内的气氛达到了高潮。 就在这时,C苏苏突然转向我,微笑着说:“嘿,你看起来很无聊,要不要加入我们的狂欢?” 我被她的热情所感染,不禁笑了起来。于是,我放下手中的书,加入了这场突如其来的欢乐之旅。 接下来的时间里,C苏苏带领着我们进行了一场别开生面的“公交车后车座狂欢”。她教我们唱歌、跳舞,还让我们模仿各种角色。在她的带领下,车厢内的气氛愈发热烈,仿佛变成了一场欢乐的派对。 就在这时,公交车突然刹车,车厢内的人纷纷向前倾斜。C苏苏却稳如泰山,她笑着对我们说:“看,这就是生活的节奏,有时候需要一点疯狂,才能让生活变得更加精彩。” 那一刻,我明白了C苏苏的疯狂并非无理取闹,而是她对生活的热爱和追求。她用她的方式,让我们感受到了生活的美好。 公交车终于到达了目的地,C苏苏向我们挥手告别。我望着她离去的背影,心中充满了感激。感谢她在这段旅程中带给我们的欢乐,让我们学会了如何在平凡的生活中寻找快乐。 从此以后,每当我乘坐公交车,我都会想起那个在后车座疯狂C苏苏。她的身影,仿佛成为了我生活中的一道亮丽风景线,让我相信,只要心中有爱,生活处处都是欢乐的源泉。
9 月 25 日,重庆千里科技股份有限公司(下称:千里科技)发布公告称,公司股东力帆控股与梅赛德斯 - 奔驰(上海)数字技术有限公司(下称:奔驰数字技术)分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》。根据协议,力帆控股将其持有的合计 1.356 亿股公司股份 ( 占公司总股本的 3.00% ) ,以人民币 9.87 元 / 股的价格,通过协议转让方式转让给奔驰数字技术。经简单估算,奔驰数字技术此次投资耗资约 13.4 亿元。交易完成后,奔驰数字技术将成为千里科技第五大股东,这标志着奔驰在智能化领域再度发力。此前就有传闻称,奔驰计划入股千里科技少数股权,以增强在中国的软件实力,如今这一传闻落地成真。此次交易具有 " 债务重组 + 战略投资 " 双重属性。公告显示,力帆控股因未依协议约定完成股票质押回购交易,按照重整计划草案规定,质权人申万宏源和华创股份打算通过协议转让方式处置力帆控股所持千里科技股份。于是,力帆控股将这部分股份转让给奔驰数字技术,用以偿还相关债务。同时,奔驰数字技术承诺,自股份过户登记至其名下之日起 12 个月内不减持。至于奔驰入股千里科技的原因,以及接下来两者将具体如何展开合作,奔驰内部人士对经济观察报表示,目前没有更多对外发布的信息。千里科技则表示,相关事宜以公告为准。千里科技,原名力帆科技,于 2025 年 2 月完成更名。力帆科技的前身是力帆汽车,2020 年因经营不善破产重整。随后吉利参与力帆重整,并在 2022 年实现对力帆科技的绝对控股。2024 年 7 月,吉利将 19.91% 的力帆科技股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司,该公司成为力帆科技的第二大股东。同年 10 月,印奇出任力帆科技董事长。2025 年 2 月,力帆科技正式更名为千里科技,开启了智能驾驶转型之路。吉利作为千里科技的大股东,近期对集团旗下智能驾驶团队进行了调整。消息显示,极氪智驾团队、吉利研究院以及旷视旗下的智驾品牌 " 迈驰智行 " 合并进入重庆千里智驾,调整涉及人员达 3000 人。在吉利集团内部,千里科技已成为智能驾驶的主要承载平台,其成果不仅应用于吉利旗下车型,还将对外供货。2024 年 3 月,千里科技与吉利、迈驰、路特斯等共同成立重庆千里智驾有限公司。今年 6 月,千里科技发布千里智驾 1.0 方案,支持 L2+级智能辅助驾驶,并表示可根据整车厂商不同需求,提供全栈方案服务。据彭博社援引知情人士的消息,此次奔驰入股千里科技由吉利主导推动。在汽车行业,吉利与奔驰合作由来已久,2018 年吉利控股集团以 90 亿美元收购奔驰母公司戴姆勒 9.69% 的股份,成为奔驰最大股东。2019 年,戴姆勒集团和吉利控股宣布成立合资公司,推动 smart 品牌向电动智能化转型,目前已推出多款产品。对于奔驰而言,入股千里科技有望进一步提升其智能化水平。当前,奔驰在中国市场正加速智能化布局。早在 2017 年,奔驰就投资了 Momenta。9 月 25 日,梅赛德斯 - 奔驰与 Momenta 共同宣布,双方联合研发的新一代智能驾驶辅助系统即将发布,并将率先搭载于今年秋季上市的国产全新纯电 CLA 车型上。此外,9 月 23 日,梅赛德斯 - 奔驰(中国)投资有限公司与北京字跳网络技术有限公司签署升级战略合作备忘录,共同推动人工智能技术在各业务领域的融合,合作涵盖智能辅助驾驶、智能座舱、智能化研发、数字化营销及客户运营等多个方面。此次入股千里科技,再次显示出奔驰在电动智能化快速发展背景下,为打造符合中国汽车消费者新需求产品的尝试与努力。 实际上,除奔驰外,宝马、奥迪、大众等跨国车企都已加速与中国本地智能供应商合作,以推出更具竞争力的新产品。如宝马、奥迪、大众均与华为展开合作,其中奥迪已推出搭载华为智能驾驶系统的车型,大众则通过投资地平线、小鹏汽车等实现智能电动化的快速布局。奔驰入股千里科技后,后者能否帮助奔驰实现智能化 " 弯道超车 ",值得市场持续关注。