今日行业协会披露新进展,夫妻互动交流：构建和谐家庭的桥梁

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在繁忙的生活节奏中，夫妻之间的互动交流显得尤为重要。这不仅有助于增进彼此的了解，还能促进家庭的和谐与稳定。本文将探讨夫妻双方如何一起互动交流，共同营造一个温馨的家庭氛围。 一、了解彼此，尊重差异 夫妻双方在互动交流中，首先要做到的是了解彼此。每个人都有自己的性格、爱好和习惯，夫妻双方应该学会尊重这些差异。通过沟通，了解对方的想法和需求，有助于消除误解，增进感情。 1. 倾听是关键。在交流过程中，要耐心倾听对方的意见，不要急于打断或反驳。倾听可以让我们更好地理解对方，找到共同点。 2. 分享感受。夫妻双方要勇于表达自己的感受，让对方知道自己的需求和期望。这样可以避免因误解而引发的矛盾。 3. 尊重差异。每个人都有自己的优点和缺点，夫妻双方要学会欣赏对方的优点，包容对方的缺点。在互动交流中，尊重差异是构建和谐家庭的基础。 二、共同参与家庭事务 家庭事务是夫妻双方共同承担的责任。通过共同参与家庭事务，可以增进彼此的感情，培养默契。 1. 分工合作。根据双方的时间和兴趣，合理分工，共同完成家庭事务。这样可以减轻彼此的压力，提高家庭生活的质量。 2. 互相支持。在对方忙碌或遇到困难时，要给予关心和支持。这样可以增强夫妻之间的信任和依赖。 3. 举办家庭活动。定期举办家庭活动，如一起做饭、看电影、旅行等，增进彼此的感情，营造温馨的家庭氛围。 三、培养共同兴趣 共同的兴趣是夫妻双方互动交流的纽带。以下是一些建议： 1. 一起学习新技能。如一起学习烹饪、绘画、音乐等，既能丰富生活，又能增进感情。 2. 参加兴趣小组。加入一些兴趣小组，如摄影、读书会等，结识志同道合的朋友，拓宽视野。 3. 旅行。一起旅行可以增进彼此的了解，共同创造美好的回忆。 四、保持良好的沟通习惯 良好的沟通习惯是夫妻双方互动交流的保障。以下是一些建议： 1. 定期沟通。每天或每周安排固定的时间进行沟通，分享彼此的生活、工作和情感。 2. 诚实表达。在交流中，要坦诚地表达自己的观点和感受，避免隐瞒和欺骗。 3. 学会道歉。在发生矛盾时，要学会主动道歉，承认错误，给对方一个改正的机会。 总之，夫妻双方一起互动交流，是构建和谐家庭的重要途径。通过了解彼此、共同参与家庭事务、培养共同兴趣和保持良好的沟通习惯，我们可以共同营造一个温馨、幸福的家庭氛围。

在消费者眼中，隐藏式门把手已从最初代表科技感的 " 高端配置 "，演变为日常用车中令人困扰的 " 设计败笔 "。打车时因为找不到开门机关的狼狈摸索、家庭用车时老人孩子面对感应式把手的茫然无措、北方车主面对门把手被冻住时的无奈困苦，这些琐碎体验，已经将用户对创新设计的耐心与好感消磨殆尽。碰撞事故后无法弹出的门把手，更是直接引发消费者的焦虑与担忧：为何要为华而不实的设计承担生命风险？千呼万唤下，隐藏式门把手迎来法规整改。9 月 24 日，工信部对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准已形成征求意见稿，新技术要求对汽车内、外门把手的形态、位置以及安全要求作出了新规定。全隐藏式门把手 无手部操作空间 需要整改其中变动最大的新条款为，要求每个车门把手在任意状态时，相对车身表面都应具备手部操作空间，且该操作空间应不小于 60mm × 20mm × 25mm。这条规定意味着，市面上 90% 的全隐藏式门把手，此后将不再出现。而小米 SU7、问界 M8 等车型采用的半隐藏式门把手，则符合法规，无需整改。问界 M8 半隐藏式门把手 符合新法规但全隐藏式门把手，是目前新能源汽车中的热门设计之一。在车企的产品规划中，隐藏式门把手不仅能够降低风阻、提升续航，还有利于提升车辆的科技属性。不仅特斯拉、理想、蔚来等新能源品牌均采用此类设计，就连奔驰、宝马、沃尔沃等传统品牌也在新车型中采用相似的隐藏式设计。然而，消费者却苦隐藏式门把手久矣。除了找不到、打不开的体验困扰外，老人儿童面临夹手风险、冰雪天气把手无法弹出、碰撞事故后把手失效阻碍紧急救援等安全事故更让广大车主担忧：真的有必要为了零星几点风阻，牺牲用车安全吗？本次新规的推进，便是对消费者这些核心关切的直接回应。也是行业发展方向从 " 追逐科技 " 回归至 " 安全至上 " 的重要信号。 隐藏式门把手整改源头：体验和安全全隐藏式门把手的隐患一直存在，车企也在努力解决其安全与体验问题。特斯拉曾在用户使用手册中记载用户可通过按压、击打等方式松动冰层，其高管陶琳曾回应称可提前打开空调暖风使冰层融化。国产车型则采用了更多冗余做法，包括但不限于每个车门配备一套单独的冗余电源、增大门把手电机功率与强度、为车门把手增加一套制热结构等。但这似乎仍未能完全解决隐藏式门把手的安全问题。中保研碰撞数据显示，在侧面碰撞试验中，配备电子门把手车型的车门弹出成功率为 67%，而机械门把手的数据则为 98%。多位车企研发人士告诉 36 氪，" 没有哪家车企能保证，100% 解决隐藏式门把手打不开的问题，只能减小概率 "，尤其在不可预测的碰撞事故中，车企无法保证所有电机、线束和控制器的绝对安全。此外，隐藏式门把手在老人及儿童的使用安全中也存在较大隐患。某新势力品牌车友会负责人向 36 氪表示，" 我们群里几乎都是携家带口用车的，几乎一半以上车主都碰见过小孩手指头被门把手夹住的情况，甚至还有一些被夹到骨折了 "。36 氪与多个新能源品牌车友会交流发现，车门把手新规获得不少消费者的支持。甚至有部分车主表示，希望非隐藏式门把手车型发布后，也可以为老车主提供付费换把手服务。多位从事车辆安全的研发人士也向 36 氪表示，无论从研发人员角度还是用户角度，他们也都希望传统门把手回归。 新法规影响全球市场，企业研发回归安全至上新规一经生效，新申请车型将被要求于 2027 年 7 月 1 日前满足所有新规要求，在产车型则应于 2028 年 7 月 1 日前完成整改。法规要求的整改时间并不急迫。在汽车行业的运行规律中，新车一般会在中期改款时改动外观造型，周期一般在 3-5 年，与法规要求的整改周期重合度高。" 但实际要按研发过程的冻结点去看 "，多位行业研发人士告诉 36 氪，车辆在完成研发工作后，会进行设计方案冻结，新法规意味着部分车型将重新设计，这或许会打乱部分企业的研发与生产节奏。" 不过，电动伸缩式的把手，其实可以通过软件程序设定，将门把手锁定在弹出状态，这是成本最低的方式 "，有研发人士向 36 氪表示。如果重新设计车门把手的形状与位置，车门压铸模具、车门内饰的注塑模具也要进行相应修改。车门设计改变后，其结构强度也将随之变化，车辆还有可能将重新进行侧面碰撞等相关测试。有供应链人士告诉 36 氪，车辆 4 扇车门分别对应 4 个不同的压铸模具，制造模具不仅需要材料费，还需要开发费、试模费等一些列费用。根据重量与材质不同，4 个车门模具的成本约在 400-600 万元不等。这条新法规的影响范围，也许不止中国市场。目前，路虎揽胜、奔驰 S 级、迈巴赫 S 级等车型均采用全隐藏式门把手。但这些车型的制造工厂位于国外，且产线产品供应全球。" 全球车型的准入标准，一般默认遵从全球最高。我们在中国卖的车，部分指标便遵从更高的欧盟标准开发 "，有外资品牌研发人士向 36 氪表示，" 我们推测会改掉隐藏式门把手 "。即法规生效日期后，全球消费者或许都将告别隐藏式门把手的路虎揽胜与奔驰 S 级。" 这对企业来说，其实是家常便饭 "，从事法规认证的人士告诉 36 氪，汽车全球化的趋势如今越来越明显，几乎每家企业都在面对多个国家地区的法规及其变动，" 不要小看汽车工业的韧性，满足更严的法规，做更安全的产品是每家企业都有的心理准备 "。此次整改规范，不仅是对一个门把手设计的修正，更是对整个行业发展逻辑的校准。从追求表面的科技感，回归到对安全的基本尊重上。新能源汽车竞赛的下半场，将是安全、可靠与用户体验的深度较量。取消隐藏式门把手并非创新的倒退，而是一场价值回归的正式开始。